குழந்தைகள் சாலைகளுக்குச் செல்வார்கள்

விதிகளின்படி, ஏழு வயது குழந்தை ஏற்கனவே தெருக்களில் தனியாக நடக்க போதுமான வயது. பயிற்சி எப்போதும் இதை உறுதிப்படுத்தாது.

குழந்தைகளுக்கு பெரும்பாலும் அனுபவம் இல்லை, இது பெரியவர்களை தண்டிக்கும், பெரும்பாலும் ஆழ் மனதில், மற்றும் மரியாதையுடன் பிஸியான தெருக்களை அணுகுகிறது. சாலைப் பாதுகாப்புத் துறையில் உள்ள பல நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, குழந்தைகள் வரவிருக்கும் ஆபத்தை உணரவில்லை, காரை உடனடியாக நிறுத்த முடியாது என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்வது கடினம், கார்களுக்கு இடையில் டிரைவர் அவர்களைப் பார்க்காத இடத்தில். இருட்டிற்குப் பிறகு போக்குவரத்து விளக்குகள், ஹெட்லைட் பேட்டைக்கு முன்னால் பல பத்து மீட்டர்களில் மட்டுமே அவற்றைப் பார்க்கும், பெரும்பாலும் பயனுள்ள பிரேக்கிங்கின் வாசலில் அல்லது அதற்குப் பின்னால் இருக்கும்.

எனவே, பெற்றோரைப் பொறுத்தது, அவர்கள் சாலையில் சுதந்திரத்திற்கு தங்கள் குழந்தையை எவ்வாறு தயார் செய்கிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. ஒரு குழந்தையுடன் நடக்கும்போது, ​​​​அவர் சாலையின் முன் நின்று சுற்றிப் பார்க்கிறாரா அல்லது சாலை சுதந்திரமாக இருக்கிறதா என்பதில் நாம் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால், பெரியவர்களின் மேற்பார்வையின்றி அவர் தனியாக நடக்கும்போது இதைச் செய்வார் என்று எதிர்பார்க்க முடியாது. குறுக்குவெட்டை நெருங்கி, குழந்தை சுற்றிப் பார்த்து, கடந்து செல்ல முடியுமா என்று சொல்லட்டும், பெற்றோர் அல்ல. அத்தகைய சூழ்நிலையில், அவர்கள் சரிசெய்யப்படலாம், தவறான நேரத்தில் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்படாத இடத்தில் சாலையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தடுக்கலாம். தனிமையில் இருக்கும் போது தனக்கு எது சரி என்று தோன்றுகிறதோ அதையே செய்வான்.

விரைவில், குழந்தைகள் பள்ளிக்கு கிளம்பும் போது, ​​​​வெளியே சாம்பல் அல்லது இருட்டாக இருக்கும். பின்னர், ஹெட்லைட் வெளிச்சத்தில் ஒரு குழந்தை தோன்றுகிறது. விதிகளின்படி, 15 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள், குடியிருப்புகளுக்கு வெளியே நகரும் போது, ​​பிரதிபலிப்பு கூறுகள் இருக்க வேண்டும். நடைமுறையில், கண்ணை கூசும் குறைக்காக யாரோ தண்டிக்கப்பட்டனர் என்று நான் கேள்விப்பட்டதில்லை. உண்மையில், விளக்குகள் எப்போதும் பிரகாசிக்காத குடியிருப்புகளில் பிரதிபலிப்பான்களை அணிவது நல்லது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நாங்கள் பள்ளிகளில் தகவல்தொடர்பு கல்வியைப் பெற்றுள்ளோம். இது ஒரு படி, ஆனால் எப்போதும் XNUMX% பயனுள்ளதாக இருக்காது. குழந்தைகளுக்கான மற்றொரு திட்டம் எதிர்காலத்தில் தோன்றும். ரெனால்ட் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஊக்குவிக்கும் "அனைவருக்கும் பாதுகாப்பு", தேசிய கல்வி அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ கருவியாக கருதப்படலாம். நிகழ்ச்சிகள் தேவையான அறிவை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை குழந்தையின் சரியான பழக்கவழக்கங்களின் கல்வியை மாற்றாது, பெற்றோருக்கு யாரும் அதை செய்ய முடியாது.

இந்த பொருள் கட்டோவிஸில் உள்ள மாகாண போக்குவரத்து மையத்தின் ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது.

போக்குவரத்து விதிகள்

கட்டுரைகள். 43

1. 7 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தை, 10 வயதை எட்டிய ஒருவரின் மேற்பார்வையின் கீழ் மட்டுமே சாலையைப் பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் வசிக்கும் பகுதிக்கு இது பொருந்தாது.

2. 15 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தை, இருட்டிற்குப் பிறகு, கட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்கு வெளியே சாலையில் பயணிக்கும் போது, ​​மற்ற சாலைப் பயனர்களுக்குத் தெரியும்படி, பிரதிபலிப்பு கூறுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

3. சம விதிகள். 1 மற்றும் 2 பாதசாரிகள் மட்டுமே செல்லும் சாலைக்கு பொருந்தாது.

Piotr Wcisło, Katowice இல் Voivodship போக்குவரத்து மையத்தின் இயக்குனர்

- குழந்தைகளின் தகவல்தொடர்பு கல்வியை விரைவில் தொடங்குவது அவசியம், இதனால் அவர்கள் சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் கற்றுக்கொள்ள வேண்டியதில்லை. கடினமான போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளில், சிறிய உள்ளுணர்வு மற்றும் நல்லெண்ணம் உள்ளது. குழந்தைகள் சாலை விதிகள், பாதுகாப்பான நடத்தை திறன்கள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்கள், அத்துடன் கற்பனை வளர்ச்சி, காரணம் மற்றும் விளைவு சிந்தனை மற்றும் பகுத்தறிவு ஆகியவற்றைப் பற்றிய அறிவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கட்டுரையின் மேலே