பிரேக்கிங் தூரத்தின் நீளத்தை என்ன பாதிக்கிறது
கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பல்வேறு அமைப்புகளுடன் கூடிய நவீன வாகனங்களை வழங்குகிறார்கள். எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிரப்பப்பட்ட அத்தகைய காரை நாங்கள் பாதுகாப்பாக ஓட்டுகிறோம், ஆனால் அது சரியான நேரத்தில் வேகத்தைக் குறைக்கவும் மோதலைத் தவிர்க்கவும் உதவுமா?
கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பல்வேறு அமைப்புகளுடன் கூடிய நவீன வாகனங்களை வழங்குகிறார்கள். எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிரப்பப்பட்ட அத்தகைய காரை நாங்கள் பாதுகாப்பாக ஓட்டுகிறோம், ஆனால் அது சரியான நேரத்தில் வேகத்தைக் குறைக்கவும் மோதலைத் தவிர்க்கவும் உதவுமா?
முதலில், நிறுத்தும் தூரம் நிறுத்தும் தூரத்திற்கு சமம் அல்ல என்பதை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எங்கள் வாகனத்தை நிறுத்தும் தூரம் எதிர்வினை நேரத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் வெவ்வேறு வகையான மேற்பரப்பு மற்றும், நிச்சயமாக, நாம் நகரும் வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
எங்கள் கார் எந்த நேரத்தில் நிற்கும் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்கும்போது, ஓட்டுனர் நிலைமையை மதிப்பிடுவதற்கும் பிரேக்கிங்கைத் தொடங்குவதற்கும் எடுக்கும் நேரத்தில் கடக்கும் தூரத்தால் அதிகரிக்கும் பிரேக்கிங் தூரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
எதிர்வினை நேரம் என்பது ஒரு தனிப்பட்ட விஷயம், எடுத்துக்காட்டாக, பல காரணிகளைப் பொறுத்து. ஒரு ஓட்டுநருக்கு, இது 1 வினாடிக்கும் குறைவாக இருக்கும், மற்றொன்றுக்கு அதிகமாக இருக்கும். மோசமான நிலையை நாம் ஏற்றுக்கொண்டால், இந்த நேரத்தில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் ஒரு கார் சுமார் 28 மீ வரை பயணிக்கும்.எனினும், உண்மையான பிரேக்கிங் செயல்முறை தொடங்குவதற்கு முன்பு மற்றொரு 0,5 வினாடிகள் கடந்துவிடும், அதாவது மற்றொரு 14 மீ மூடப்பட்டிருக்கும்.
மொத்தத்தில் இது 30 மீட்டருக்கு மேல்! தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிறந்த காருக்கு 100 கிமீ / மணி வேகத்தில் பிரேக்கிங் தூரம் சராசரியாக 35-45 மீ ஆகும் (கார் மாடல், டயர்கள், கவரேஜ் வகையைப் பொறுத்து, நிச்சயமாக). இதனால், பிரேக்கிங் தூரம் 80 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கலாம். தீவிர நிகழ்வுகளில், ஓட்டுநரின் எதிர்வினையின் போது பயணிக்கும் தூரம் பிரேக்கிங் தூரத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்!
பிரேக்கிங் தொடங்குவதற்கு முன் எதிர்வினை நேரத்திற்குத் திரும்புதல். நோய், மன அழுத்தம் அல்லது எளிமையான மனச்சோர்வு ஆகியவை அதன் நீடிப்பை கணிசமாக பாதிக்கின்றன என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். சாதாரண தினசரி சோர்வு, சைக்கோமோட்டர் செயல்பாடு மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் விழிப்புணர்வைக் குறைப்பதில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
ஆதாரம்: Gdańsk இல் உள்ள மாகாண காவல்துறை தலைமையகத்தின் போக்குவரத்து துறை.
