TRILON B என்றால் என்ன, நான் அதை எங்கே வாங்க முடியும்?
உள்ளடக்கம்
சில நேரங்களில், காரின் செயல்பாட்டிற்கு மட்டுமல்லாமல், அதன் பராமரிப்புக்காகவும், கார் உரிமையாளர்கள் அனைத்து வகையான ரசாயனங்களையும் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும். அவற்றில் ஒன்று ட்ரிலோன் ஆ. இந்த கருவியைப் பயன்படுத்த அவர்கள் ஏன் பரிந்துரைக்கிறார்கள், அது எவ்வாறு இயங்குகிறது, எங்கு வாங்கலாம் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
TRILON B என்றால் என்ன?
இந்த பொருள் பல்வேறு பெயர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று ஈ.டி.டி.ஏ, மற்றொன்று செலடோன் 3. ரசாயனத்தில் அசிட்டிக் அமிலம், எத்திலீன் மற்றும் டயமைன் ஆகியவை உள்ளன. டயமைன் மற்றும் பிற இரண்டு கூறுகளின் வேதியியல் எதிர்வினையின் விளைவாக, டிஸோடியம் உப்பு பெறப்படுகிறது - ஒரு வெள்ளை தூள்.
அதன் பண்புகளால், தூள் தண்ணீரில் அதிகம் கரையக்கூடியது, மேலும் நடுத்தரத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதன் மூலம் அதன் செறிவு அதிகரிக்கும். உதாரணமாக, அறை வெப்பநிலையில், ஒரு லிட்டர் தண்ணீரில் 100 கிராம் கரைக்க முடியும். பொருட்கள். நீங்கள் அதை 80 டிகிரி வரை சூடாக்கினால், பொருளின் உள்ளடக்கத்தை 230 கிராம் வரை அதிகரிக்கலாம். அதே தொகுதிக்கு.
சேமிப்பு பிளாஸ்டிக் அல்லது கண்ணாடி கொள்கலன்களில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தூள் உலோகங்களுடன் ஒரு செயலில் எதிர்வினைக்குள் நுழைகிறது, எனவே இது உலோக பெட்டிகளில் சேமிக்கப்படக்கூடாது.
முக்கிய நோக்கம்
உலோகம் சல்பேஷனுக்கு ஆளான சந்தர்ப்பங்களில் ட்ரிலோன் பி கரைசல் பயன்படுத்தப்படுகிறது - அதில் உப்புக்கள் தோன்றியுள்ளன, அவை உற்பத்தியின் கட்டமைப்பை அழிக்கின்றன. தொடர்புக்கு பிறகு, பொருள் முதலில் இந்த உப்புகளுடன் வினைபுரிந்து அவற்றை ஒரு திரவமாக மாற்றுகிறது. இது துருவை அகற்றவும் பயன்படுகிறது.
இந்த தூள் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்ட சில பகுதிகள் இங்கே:
- இணைப்பு திசுக்களை குணப்படுத்த உதவும் சில மருந்துகளில் இந்த பொருள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - குறிப்பாக, இது தோலில் உப்பு வைப்புகளுக்கு எதிரான போராட்டத்தை எளிதாக்குகிறது;
- அதன் அடிப்படையில், உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்காக சில தீர்வுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன;
- பெரும்பாலும் அவை நீண்ட காலமாக கடல் நீரின் எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு ஆளாகியிருக்கும் அல்லது வேறு எந்த இரும்பு அல்லாத உலோக தயாரிப்புகளையும் செயலாக்கப் பயன்படும் உலோகக் கலைப்பொருட்களை மீட்டெடுப்பதற்காக ட்ரிலோன் பி பயன்பாட்டை நாடுகின்றன;
- தொழில்துறையில், தீர்வு ஒரு பைப்லைன் பறிப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது;
- பாலிமர் மற்றும் செல்லுலோஸ் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியின் போது, அதே போல் ரப்பரும்;
- குளிரூட்டும் முறை தடைபடும் போது அல்லது பேட்டரிக்கு பழுதுபார்க்கும் பணி தேவைப்படும்போது வாகன ஓட்டிகள் இந்த கருவியைப் பயன்படுத்துகின்றனர் - தட்டுகளில் நிறைய உப்பு குவிந்துள்ளது.
ட்ரிலோன் பி அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க ஏ.கே.பிக்கு எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று சிலர் பரிந்துரைக்கிறார்கள் என்பதை உற்று நோக்கலாம். பேட்டரியின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது என்பது ஏற்கனவே உள்ளது தனி கட்டுரை... இப்போதைக்கு, ஒரு காரில் டிஸோடியம் அசிட்டிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்துவதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவோம்.
தட்டுகளின் சல்பேஷன் மற்றும் TRILON B உடன் கழுவுதல்
ஈய தட்டுகளின் சல்பேஷன் ஆழமான பேட்டரி வெளியேற்றங்களில் நிகழ்கிறது. கார் அலாரத்துடன் நீண்ட நேரம் நிற்கும்போது அல்லது காரின் உரிமையாளர் பரிமாணங்களை அணைக்க மறந்து காரை கேரேஜில் விட்டுச்செல்லும்போது இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. இயந்திர பூட்டுகளைத் தவிர வேறு எந்த பாதுகாப்பு அமைப்பும் பேட்டரி சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். இந்த காரணத்திற்காக, நீண்ட செயலற்ற காலத்தில், அலாரத்தை செயலிழக்கச் செய்வது நல்லது, மற்றும் பக்க விளக்குகளைப் பொறுத்தவரை, பல நவீன கார் மாடல்களில் அவை சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு வெளியே செல்கின்றன.
மின்முனைகளில் உப்பு உருவாவதன் விளைவை அகற்ற, பல தளங்கள் வழக்கமான சார்ஜர் போல இணைக்கப்பட்டுள்ள சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன. இருப்பினும், அவை 10 ஆண்டுகளில் ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை வாங்க மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. எனவே, அதே மன்றங்களின்படி, மலிவான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள வழி பேட்டரிக்கு TRILON B கரைசலை ஊற்றுவதாகும்.
அவர்களின் பரிந்துரைகளின்படி, நீங்கள் பேட்டரியை மீட்டெடுக்க வேண்டியது எப்படி என்பது இங்கே:
- பொடியுடன் ஒரு பிளாஸ்டிக் பையை எடுத்து, லேபிளில் உள்ள அறிவுறுத்தல்களின்படி பொருளை நீரில் நீர்த்தவும்;
- அனைத்து எலக்ட்ரோலைட்டுகளும் வடிகட்டப்படுகின்றன (இதில் அமிலம் இருப்பதால், நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், இது தோல் மற்றும் சுவாசக்குழாயை கடுமையாக சேதப்படுத்தும்);
- தட்டுகள் உலர அனுமதிக்கப்படக்கூடாது, எனவே பேட்டரியின் உள் கட்டமைப்பை ஆராய்வதற்கு பதிலாக, நீங்கள் உடனடியாக ஒவ்வொரு ஜாடிக்கும் தீர்வு கரைக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், தட்டுகள் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்;
- தீர்வு ஒரு மணி நேரம் விடப்படுகிறது. எதிர்வினையின் போது, திரவத்தின் ஒரு குமிழ் கவனிக்கப்படும், மேலும் அது கேன்களின் திறப்பிலிருந்து வெளியேறக்கூடும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு;
- திரவ வடிகட்டப்படுகிறது, மற்றும் பேட்டரி வடிகட்டிய நீரில் பல முறை கழுவப்படுகிறது;
- புதிய எலக்ட்ரோலைட் கேன்களில் ஊற்றப்படுகிறது (அடர்த்தி 1,27 கிராம் / செ.மீ.3).
தீர்வு எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருந்தாலும் (உப்புகள் ஒரு திரவ நிலையாக மாறும் என்று யாரும் வாதிட மாட்டார்கள்), இதற்கு ஒரு பெரிய குறைபாடு உள்ளது - இது சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் பயன்படுத்த முடியாது. இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:
- உப்புகளுடன் செயலில் உள்ள எதிர்வினைக்கு கூடுதலாக, TRILON உலோகத்தோடு வினைபுரிகிறது. எனவே, தட்டுகள் சல்பேஷனால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டிருந்தால், இந்த கரைசலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஈயக் கூறுகள் பொதுவாக தெளிக்கப்படும். தட்டுகளில் உள்ள ஸ்மியர் இந்த பொருளைக் கொண்டு வெற்றிகரமாக அகற்றப்படுகிறது. இந்த குறைபாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, சக்தி மூலத்திற்கு ஆபத்தான நடைமுறைகளை நாடுவதை விட பேட்டரியை சரியாக இயக்குவது நல்லது;
- மேலும், துப்புரவு பணியின் போது, பேட்டரியின் அடிப்பகுதியில் குடியேறும் ஈய வைப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். குழி சுத்தமாக இருக்கும்போது (இதுவும் ஒரு தீவிரமான கேள்வி என்றாலும் - நவீன பேட்டரியின் தட்டுகள் பிரிப்பான்களில் இறுக்கமாக நிரம்பியிருந்தால் இதை எவ்வாறு செய்ய முடியும்), உலோக பாகங்கள் எதிர்-துருவ மின்முனைகளுக்கு இடையில் வந்து பேட்டரியில் ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும்;
- இந்த விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு மேலதிகமாக, குமிழ் பொருள் அவசியமாக தரையில் கொட்டும் என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், எனவே நீங்கள் ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் அல்லது ஒரு கேரேஜில் இதுபோன்ற சோதனைகளை மேற்கொள்ள முடியாது. இத்தகைய செயல்பாடுகளுக்கு, ஒரே பொருத்தமான இடம் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஃபியூம் ஹூட் மற்றும் உயர்தர வடிகட்டுதலுடன் கூடிய நன்கு பொருத்தப்பட்ட ஆய்வகமாகும்;
- அடுத்து - பேட்டரியைப் பறித்தல். ஜாடிகளில் கரைசலை ஊற்றி, குமிழி திரவமானது வெளிநாட்டு பொருட்களுக்கு குறைந்த தீங்கு விளைவிக்கும் இடத்தை தீவிரமாகத் தேடும் பணியில், மாஸ்டர் இன்னும் ரசாயன தீக்காயங்களைப் பெறவில்லை என்றால், சுத்தம் செய்வது இதை உறுதி செய்யும். தோலுடன் தொடர்பு கொள்வதோடு கூடுதலாக, எலக்ட்ரோலைட் அல்லது அம்மோனியா மற்றும் ட்ரிலான் கலவையின் கலவையும் மிகவும் ஆபத்தான மற்றும் நச்சுப் புகைகளை வெளியிடுகின்றன. பேட்டரியை மீட்டெடுக்க முயற்சிக்காத ஒரு நபர் ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக எரியும் துறைக்கு இடி விடுவது உறுதி. (இந்த நேரத்தில், வீட்டில் அபாயகரமான பொருட்களுடன் சோதனைகளை மேற்கொள்ளும் எந்த விருப்பமும் மறைந்துவிடும்).
முன்னறிவிக்கப்பட்ட பொருள் ஆயுதம், மற்றும் அத்தகைய பேட்டரி மறுசீரமைப்பை தீர்மானிப்பது வாகன ஓட்டியின் தனிப்பட்ட விஷயம், ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தவறாக நிகழ்த்தப்பட்ட நடைமுறையின் விளைவுகளை நீங்களே எதிர்த்துப் போராட வேண்டியிருக்கும். பெரும்பாலும், இதுபோன்ற மறுசீரமைப்புப் பணிகளுக்குப் பிறகு, பேட்டரி கூர்மையாக (கிட்டத்தட்ட உடனடியாக) அதன் வேலை வளத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் கார் ஆர்வலர் ஒரு புதிய பேட்டரியை வாங்க வேண்டும், இருப்பினும் டீசல்பேஷன் உண்மையில் வெற்றிகரமாக உள்ளது.
இந்த ஆலோசனையின் காரணம் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மின்வழங்கல்களைப் பற்றிய ஒரு பரிந்துரை! நவீன பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, இந்த பரிந்துரைகள் பொருந்தாது, ஏனெனில் பெரும்பாலான மாதிரிகள் பராமரிப்பு இல்லாதவை. சர்வீஸ் கேன் இமைகளில், அவை வடிகட்டியைச் சேர்ப்பதற்கும், எலக்ட்ரோலைட்டின் அடர்த்தியை அளவிடுவதற்கும் மட்டுமே நோக்கம் கொண்டவை, ஆனால் தனிப்பட்ட முறையில் தங்கள் பரிந்துரைகளை முயற்சிக்காதவர்களின் ஆலோசனையின் பேரில் உயிருக்கு ஆபத்தான சோதனைகளை நடத்துவதற்காக அல்ல.
வாகன குளிரூட்டும் முறையை சுத்தப்படுத்துதல்
வெள்ளை டிஸோடியம் உப்பு தூளின் மற்றொரு பயன்பாடு ஒரு காரின் குளிரூட்டும் முறையை பறிப்பதாகும். ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதற்கான நேரத்தை இயக்கி புறக்கணித்தால் அல்லது தண்ணீரைப் பயன்படுத்தினால் இந்த செயல்முறை தேவைப்படலாம் (இந்த விஷயத்தில், அவர் கணினியைப் பறிக்க வேண்டியதில்லை - அதன் கூறுகள் விரைவாக தோல்வியடையும்).
இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, பம்ப் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஸ்லீவ்ஸ் வழியாக குளிரூட்டியை சுழற்றுகிறது, சிறிய துகள்களை CO இன் பல்வேறு மூலைகளுக்கு மாற்றும். சுற்றுகளில் வேலை செய்யும் திரவம் நிறைய வெப்பமடைவதால், சில சமயங்களில் கொதிநிலைகள், அளவு மற்றும் உப்பு வைப்புகள் ரேடியேட்டர் அல்லது குழாய்களின் சுவர்களில் உருவாகின்றன.
ட்ரிலோனின் தீர்வு கணினி சுத்தம் செய்ய உதவும். செயல்முறை பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- மோட்டாரை குளிர்விப்பதற்கான பழைய திரவம் வடிகட்டப்படுகிறது;
- ஏற்கனவே தண்ணீரில் நீர்த்த தூள் அமைப்புக்குள் ஊற்றப்படுகிறது;
- மோட்டார் தொடங்கி சுமார் அரை மணி நேரம் இயங்கும். தெர்மோஸ்டாட் திறக்க இந்த நேரம் போதுமானது (அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் காரின் இந்த அலகு தேவை பற்றி தனித்தனியாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் திரவ சுழற்சி ஒரு பெரிய வட்டம் வழியாக சென்றது;
- செலவழித்த தீர்வு வடிகட்டப்படுகிறது;
- மருந்து எச்சங்களை அகற்ற கணினி வடிகட்டிய நீரில் சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டும் (இது கணினியில் குளிரூட்டி மற்றும் உலோகத்துடன் ஒரு எதிர்வினையைத் தடுக்கும்);
- முடிவில், ஒரு குறிப்பிட்ட காரில் பயன்படுத்தப்படுவதைப் பொறுத்து புதிய ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்ப வேண்டும்.
TRILON B உடன் கணினியை சுத்தம் செய்வது வெப்ப பரிமாற்றத்தின் காரணமாக மின் அலகு வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும். இந்த விஷயத்தில் என்ஜின் கூலிங் ஜாக்கெட் அல்லது பிற உறுப்புகளின் உலோக கூறுகளை ரசாயனம் எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். வாகனத்தின் CO க்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கழுவும் கடைசி முயற்சியாக பயன்படுத்துவது நல்லது.
நான் எங்கே வாங்க முடியும்?
இது ஒரு அரிக்கும் பொருள் என்ற போதிலும், இது கடைகளில் இலவசமாக விற்கப்படுகிறது. எந்தவொரு தொகுப்பிலும் இணையத்தில் இதை இலவசமாக ஆர்டர் செய்யலாம். மேலும், சில சில்லறை விற்பனை நிலையங்களில், நீங்கள் அதை நிச்சயமாகக் காணலாம். எடுத்துக்காட்டாக, வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு கடையில் பெரும்பாலும் அதன் வகைப்படுத்தலில் இதே போன்ற தயாரிப்பு இருக்கும்.
அத்தகைய தூளை நாணயவியல் கடைகளிலும் காணலாம். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பழைய உலோக தயாரிப்புகளை மீட்டெடுக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு பையை வாங்குவது மலிவானது, ஆனால் அத்தகைய தொகையை என்ன செய்வது என்பது ஏற்கனவே ஒரு கேள்வி. இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட நடைமுறைக்கு தேவையான தொகையை மட்டுமே வாங்குவது மிகவும் நடைமுறைக்குரியது. ஒரு தூளின் சராசரி செலவு 100 கிராமுக்கு ஐந்து டாலர்கள்.
இந்த கண்ணோட்டம் ஒரு அறிமுகமாக வழங்கப்பட்டது, ஆனால் செயலுக்கான வழிகாட்டியாக இல்லை, ஏனென்றால் கடுமையான இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்தும் செயல்முறை நீண்டகால விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முறையைப் பயன்படுத்தலாமா வேண்டாமா என்பது தனிப்பட்ட முடிவு. இருப்பினும், எங்கள் பரிந்துரை பாதுகாப்பான மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட முறைகளைப் பயன்படுத்துவது அல்லது சிக்கலான வேலைகளைச் செய்ய ஒரு நிபுணரிடம் கேளுங்கள்.
கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:
Trilon B ஐ எவ்வாறு பயன்படுத்துவது? இந்த பொருள் என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையை சுத்தம் செய்வதற்கும், பேட்டரிகளை மீட்டெடுப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தண்ணீரில் நீர்த்த, இந்த பொருள் சல்பேட்டுகள் மற்றும் சுண்ணாம்புகளை நீக்குகிறது.
டிரைலோன் பியை நீர்த்துப்போகச் செய்வது எப்படி? ஒரு துப்புரவுத் தீர்வைத் தயாரிக்க, 20 மில்லிலிட்டர்கள் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் கரைக்கப்பட்ட 25-200 கிராம் தூள் (ஒரு தேக்கரண்டி) வேண்டும். 100 கிராம் இந்த தீர்வு 1 லிட்டருக்கு ஒத்ததாக இருக்கும். பிராண்டட் கிளீனர்கள்.
Trilon B ஐ எவ்வாறு சேமிப்பது? Trilon B தூள் வெப்பம் (கிடங்கு) மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளி அணுகல் இல்லாமல் தொழில்நுட்ப அறைகளில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். சேமிப்பு கொள்கலன் ஒரு எஃகு பெட்டி, ஆனால் தூள் சீல் செய்யப்பட வேண்டும்.
