ஆன்-போர்டு கணினியில் பிளாஸ்மா என்றால் என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது
உள்ளடக்கம்
தீப்பொறி பிளக்குகள் பெட்ரோல் மூலம் நிரம்பியிருந்தால் (உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி) இந்த விருப்பத்தை இயக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மின் அலகு தொடங்க மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுடன் உறைபனி வானிலையில் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.
நிலையான அல்லது கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட BC கொண்ட கார்களின் பல உரிமையாளர்கள் பிளாஸ்மர் போன்ற ஒரு செயல்பாட்டைச் சந்தித்திருக்கிறார்கள் அல்லது கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். வழக்கமாக இந்த விருப்பம் பல அவ்டோவாஸ் மாடல்களில் உள்ளார்ந்த "ஸ்டேட்" போர்டோவிக்குகளில் கிடைக்கிறது. தொடங்குவதற்கு முன் மெழுகுவர்த்திகளை சூடேற்றவும், குளிர் தொடக்கத்தை எளிதாக்கவும், எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. இந்த கட்டுரையில், ஆன்-போர்டு கணினியில் பிளாஸ்மா என்றால் என்ன, அது உண்மையில் என்ன தேவை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.
காரில் பிளாஸ்மா என்றால் என்ன
VAZ இன் ஆன்-போர்டு கணினி "ஸ்டேட்" பிளாஸ்மாமர் போன்ற ஒரு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது, ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ் விருப்பத்தைப் போலல்லாமல், ECU நினைவகத்தில் இருந்து பல பிழைகளை நீக்கி, அதன் அசல் அமைப்புகளுக்கு கன்ட்ரோலரைத் திருப்பித் தரும், இது அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் தெரியாது. ஆனால் இந்த முறை குளிர்காலத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், குறிப்பாக குளிர் காலநிலை உள்ள பகுதிகளில்.
இந்த செயல்பாடு உறைபனி காலநிலையில் எளிதாக தொடங்குவதை வழங்குகிறது. கார் நீண்ட நேரம் குளிரில் நின்று கொண்டிருந்தால் அது மிகவும் பொருத்தமானது.
நீங்கள் அதை இயக்கினால், பவர் யூனிட்டில் சுமையைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கடுமையான உறைபனியில் கூட அதை எளிதாகத் தொடங்கலாம். மெழுகுவர்த்திகள் ஜோடியாக வேலை செய்யத் தொடங்கவும், இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டவுடன் சிறிது சூடாகவும் இந்த விருப்பம் உதவுகிறது. அதன் பிறகு, இயந்திரம் வேகமாகவும் குறிப்பிடத்தக்க சுமைகள் இல்லாமல் தொடங்க வேண்டும்.
அதை ஏன் இயக்க வேண்டும்?
VAZ "ஸ்டேட்" இன் ஆன்-போர்டு கணினியில் பிளாஸ்மர் மற்றும் ஆஃப்டர்பர்னர் செயல்பாடுகள் உள்ளன, இது இயந்திர செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும் பல்வேறு இயக்க முறைகளுக்கு தேவையான நிலைமைகளை உருவாக்கவும் அனுமதிக்கிறது. ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ் தொழிற்சாலை அமைப்புகளை மீட்டெடுத்து பிழைகளை அகற்ற உதவினால், குளிர்கால விருப்பமாக பிளாஸ்மர் இன்றியமையாதது. மின் உற்பத்தி நிலையத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் தீப்பொறி செருகிகளை சூடேற்றுவதற்கு அதை இயக்க வேண்டும்.
ஊழியர்கள்
தீப்பொறி பிளக்குகள் பெட்ரோல் மூலம் நிரம்பியிருந்தால் (உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி) இந்த விருப்பத்தை இயக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மின் அலகு தொடங்க மீண்டும் மீண்டும் தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுடன் உறைபனி வானிலையில் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. செயல்முறை மெழுகுவர்த்திகளை விரைவாக உலர்த்தி இயந்திரத்தைத் தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது மிகவும் நம்பிக்கையுடனும் சீராகவும் செயல்படும். இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், பிரச்சனை உறைபனியுடன் தொடர்புடையது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம், வாகன செயலிழப்புகளுடன் அல்ல.
பிளாஸ்மர் செயல்பாடு எவ்வாறு செயல்படுகிறது
VAZ "ஸ்டேட்" இன் ஆன்-போர்டு கணினியானது எளிமையான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய செயல்பாட்டுக் கொள்கையுடன் பிளாஸ்மர் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. குளிரில் ஆன் செய்தால் மெழுகுவர்த்திகளுக்கு மின்சாரம் பாயும்.
இது ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கும், இது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் அவற்றை சிறிது இயக்கவும் சூடாகவும் செய்யும். அதே நேரத்தில், எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவை இருக்காது என்பதால், உடனடியாக அதைத் தொடங்க முடியாது.
இந்த விருப்பம் எங்கே கிடைக்கும்?
வழக்கமான ஆன்-போர்டு கணினியுடன் கூடிய பல VAZ வாகனங்களில் இந்த விருப்பம் உள்ளது, இவை ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ் பயன்முறையையும் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட சில BC களிலும் இது கிடைக்கிறது. சாதனத்திற்கான இயக்க மற்றும் நிறுவல் வழிமுறைகளிலிருந்து அதன் கிடைக்கும் தன்மையைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்.
பல்வேறு வெப்பமூட்டும் விருப்பங்கள் அல்லது குளிர்கால விருப்பத் தொகுப்புகளைக் கொண்ட பல வெளிநாட்டு கார்களிலும் இந்தச் செயல்பாட்டைச் சேர்ப்பது கிடைக்கிறது. பெரும்பாலும் இவை ரஷ்யாவிற்கு குறிப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட அல்லது நம் நாட்டில் கூடியிருந்த மாதிரிகள். காரின் தொழிற்சாலை கட்டமைப்பில் பயன்முறை இல்லை என்றால், தேவையான செயல்பாட்டுடன் BC ஐ வாங்கும் போது அதை நீங்களே நிறுவலாம்.
