அது என்ன? மாடல்களின் புகைப்படங்கள்

ஒரு மினிவேனின் பரிமாணங்கள் ஒரு சாதாரண "பயணிகள் காரின்" பரிமாணங்களை கணிசமாக மீறுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஹேட்ச்பேக்). இந்த உடலின் இரண்டு முக்கிய அம்சங்களால் இதை விளக்கலாம்:

• உள் அளவைக் கட்டுப்படுத்துதல்;
• பயணிகளுக்கான இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் அறையின் மறு உபகரணங்கள்.

பின்புற கதவுகள் (ஸ்லைடிங் அல்லது கீல் இருக்கலாம்) மற்றும் இருக்கைகளின் பின் வரிசைக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. ஒரு மினிவேனின் உட்புறம், ஒரு விதியாக, எட்டு பேர் (ஓட்டுநர் ஒன்பதாவது) இடமளிக்க முடியும்.

சமீபத்தில், மினிவேன் கார் உரிமையாளர்களிடையே பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகிறது. உண்மையில், அத்தகைய கார் இடவசதி மற்றும் குடும்பத்தை எந்த வசதியான நேரத்திலும் கொண்டு செல்வதை சாத்தியமாக்குகிறது. அதனால்தான் இந்த வகை கார்கள் குடும்ப கார்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, உண்மையில் அவை அத்தகையவை.

மினிவேன்கள் முக்கியமாக பெரிய குடும்பம் உள்ளவர்களால் வாங்கப்படுகின்றன. ஆனால் கொள்கையளவில், அத்தகைய காரை பயணிகள் போக்குவரத்துக்காகவும் வாங்கலாம் (உதாரணமாக, டாக்ஸி).

வரலாற்றின் ஒரு பிட்

• முதல் மினிவேன் 1914 இல் மீண்டும் தோன்றியது. இது இத்தாலிய ஆல்ஃபா 40/60 ஹெச்பி ஆகும், இது மிகவும் அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் மணிக்கு 139 கிலோமீட்டர் வேகம் கொண்டது. சலூனில் பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுனர் பகுதிகளை பிரிக்க இரண்டு பெட்டிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
• 1935 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டவுட் ஸ்கராப் அமெரிக்காவில் தோன்றியது - ஒரு குறுகிய "முதுகு" மற்றும் ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட "மூக்கு" கொண்ட ஒரு அசாதாரண கார். பதினொரு ஆண்டுகளில், ஒன்பது அலகுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.
• சோவியத் டெவலப்பர்கள் பின்தங்கியிருக்கவில்லை - "நாற்பதுகளில்" அவர்கள் மேற்கத்திய மினிவேன்களின் சொந்த அனலாக் ஒன்றை உருவாக்கினர், அதை அவர்கள் "அணில்" என்று அழைத்தனர். பெல்காவில் உள்ள இயந்திரம் பின்புறத்தில் அமைந்திருப்பது சிறப்பியல்பு.
• 1956 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிய நிறுவனமான ஃபியட் மல்டிபிளையா மினிவேனை உருவாக்கியது, அதில் மூன்று வரிசைகளில் இரட்டை இருக்கைகள் அமைக்கப்பட்டன. அதே நேரத்தில், இரண்டாவது ஒரு தூக்க இடமாக மாற்றப்படலாம், அதனால்தான், உண்மையில், படைப்பாளிகள் இந்த மாதிரியை ஒரு சுற்றுலாப் பயணியாக நிலைநிறுத்தினர்.
• 20 ஆண்டுகளாக, அனைவரும் மினிவேன்களை மறந்துவிட்டனர்.
• 1984 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய வாகனத் துறையில் ஒரு புதிய சகாப்தத்தை நிறுவிய சர்வதேச கண்காட்சியில், ரெனால்ட் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்பேஸைக் காட்சிப்படுத்தியது.
• அதே ஆண்டில், அமெரிக்க அக்கறை கொண்ட ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் "ஆஸ்ட்ரோ" மற்றும் "சஃபாரி" - இரட்டை மினிவேன்களை வழங்கியது.

முக்கிய நன்மைகள்

இந்த வழக்கில் பல நன்மைகள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு மிகவும் முக்கியம்.

• முதலில், இது கேபினில் உள்ள விசாலமான மற்றும் வசதியானது. சுதந்திரம், எளிதான கட்டுப்பாடு, நீண்ட பயணங்களால் பயணிகள் சோர்வடைய மாட்டார்கள்.
• இந்த வகுப்பின் கார் சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்றும் வெளிப்புற பொழுதுபோக்குகளை விரும்புவோர் மத்தியில் பிரபலமாக உள்ளது. உண்மையில், இது மிகவும் இடவசதி இருப்பதால், நீங்கள் ஒரு நல்ல ஓய்வு அல்லது நீண்ட பயணத்திற்கு தேவையான அனைத்தையும் உள்ளே வைக்க அனுமதிக்கிறது.
• இறுதியாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள திறன் சரக்கு மற்றும் பயணிகளுக்கு பொருந்தும். உதாரணமாக, நீங்கள் கேபினிலிருந்து இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் அடுக்கு இருக்கைகளை தற்காலிகமாக அகற்றினால், ஒட்டுமொத்த குளிர்சாதனப்பெட்டியும் எளிதாக உள்ளே பொருந்தும்.

இப்போது தளவமைப்பு பற்றி சில வார்த்தைகள்.

இந்த கண்ணோட்டத்தில், ஒரு மினிவேன் இருக்க முடியும்:

• பேட்டை;
• அரை-பொனெட்;
• கேபோவர்.

ஒவ்வொரு வகையையும் இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்வோம்.

1. ஹூட் வாகனங்களில், இயந்திரம் நேரடியாக ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது.
2. அரை-ஹூட்களில், உட்புறத்திற்கும் பேட்டைக்கும் இடையில் நடுவில் இருப்பது போல.
3. கேபோவர்களில் - உடலின் மையத்தில் (அல்லது பின்னால், நீங்கள் சோவியத் "பெல்கா" ஐ நினைவுபடுத்தினால்).

சமீபத்திய செயலிழப்பு சோதனைகளின்படி, இது இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது விருப்பங்கள் பாதுகாப்பானது, எனவே நவீன மாதிரிகள் அவற்றில் ஒன்றில் பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன.

தளவமைப்பு இன்னும் ஒரு வேகனாக இருக்க முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் இது மினிபஸ்களின் உற்பத்தியில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட எல்லாவற்றிலிருந்தும் நாம் கற்றுக்கொண்டபடி, மினிவேன் என்பது நீண்ட பயணங்கள் மற்றும் குடும்ப விடுமுறைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வகை பயணிகள் கார் ஆகும். இதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிந்தால், நீங்கள் ஏற்கனவே 1% - காரின் உண்மையான அறிவாளி. ஏன் 1%? ஆம், ஏனெனில் ஒரு கார் மிகவும் சிக்கலான அமைப்பாகும், அதில் இன்னும் நிறைய தெரியாதவை உள்ளன.

ஏற்றுகிறது…