காப்பீட்டு நிறுவனம் OSAGO க்கு கொஞ்சம் பணம் செலுத்தினால் என்ன செய்வது?
ரஷ்ய சட்டத்தின்படி, உள்நாட்டு கார் உரிமையாளர்கள் OSAGO கொள்கையை வெளியிட வேண்டும். OSAGO என்றால் என்ன, நாங்கள் ஏற்கனவே Vodi.su இல் எழுதியுள்ளோம், இது எங்கள் பொறுப்புக் காப்பீடு. அதாவது, நீங்கள் விபத்தில் சிக்கி மற்றவரின் சொத்துக்களை சேதப்படுத்தினால், காயமடைந்த நபருக்கு இழப்பீடு உங்களால் வழங்கப்படாது, ஆனால் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும்.
ஆனால் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஓட்டுநர் எதிர்பார்க்கும் தொகையை செலுத்தாதது அடிக்கடி நிகழ்கிறது, எனவே நீங்கள் உங்கள் சொந்த பாக்கெட்டில் இருந்து வெளியேற வேண்டும் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனம் சேதத்தை போதுமான அளவு மதிப்பீடு செய்து அதை முழுமையாக செலுத்துவதற்கான வழிகளைத் தேட வேண்டும்.
2015 முதல், OSAGO க்கான பின்வரும் வரம்புகள் நடைமுறையில் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க:
- விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு சிகிச்சை - 500 ஆயிரம் ரூபிள் வரை;
- வாகன பழுதுபார்ப்புக்கான திருப்பிச் செலுத்துதல் - 400 ஆயிரம் ரூபிள்.
விபத்து நடந்த 5 நாட்களுக்குள், நீங்கள் ஆவணங்களை முறையாக பூர்த்தி செய்து UK க்கு சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்கள் காப்பீட்டு முகவரை உடனடியாக அழைப்பது நல்லது, மேலும் அவர் விதிகளின்படி அவற்றை வழங்குவார். ஐசி 20 நாட்களுக்குள் தொகையை செலுத்த கடமைப்பட்டுள்ளது.
நிச்சயமாக, விபத்துக்குப் பொறுப்பான ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் OSAGO வாகனத்தைப் பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது காயமடைந்த தரப்பினருக்குச் சிகிச்சை அளிப்பதற்கான அனைத்துச் செலவுகளையும் ஈடுகட்ட வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள். ஆனால் போதுமான பணம் இல்லை என்றால் என்ன செய்ய வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் சொந்தமாக செலுத்த விரும்பவில்லை, அல்லது வாய்ப்பு இல்லை?
எங்கள் ஆட்டோபோர்ட்டல் Vodi.su இல் இந்த சிக்கலைக் கவனியுங்கள்.
நடவடிக்கைகளின் வரிசை
உண்மையான பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தற்போதைய செலவுகள் மற்றும் சில சமயங்களில் தார்மீக சேதம் ஆகியவற்றைப் பெறுவதற்கு இங்கிலாந்தில் இருந்து பெற உதவும் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட உத்தி உள்ளது:
- கணக்கீடு மற்றும் நிபுணர் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வு அறிக்கையின் ரசீது - காப்பீட்டு நிறுவனத்தில் நீங்கள் இந்த ஆவணத்தை ஒப்படைக்க வேண்டும், ஏனெனில் அத்தகைய பிரிவு ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது;
- சேதத்தின் உண்மையான மதிப்பீட்டிற்கு ஒரு சுயாதீன நிபுணர் பணியகத்தைத் தொடர்புகொள்வது;
- இங்கிலாந்தில் முன் விசாரணைக் கோரிக்கையை தாக்கல் செய்தல்;
- நீதிமன்றம் செல்கிறது.
முதல் பார்வையில், எல்லாம் மிகவும் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சில குறைபாடுகள் உள்ளன, எனவே நாங்கள் அவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
முதலாவதாக, நீங்கள் இழப்பீடு பெறும் வரை பழுதுபார்க்கத் தொடங்கக்கூடாது.
காயமடைந்த தரப்பினருக்கு 25-30 நாட்கள் காத்திருக்க வாய்ப்பில்லை என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, மக்கள் காயமடைந்தனர் அல்லது வணிகம் செய்ய அவர்களுக்கு கார் தேவைப்பட்டால், ரசீதுகளை வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும், மேலும் சேதமடைந்த காரை வெவ்வேறு கோணங்களில் புகைப்படம் எடுக்கவும்.
காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் செயல் முகவரால் வரையப்பட்டது, பின்னர் நிபுணர் ஒரு முடிவை வரைந்து, வாகனத்தின் மறுசீரமைப்புக்குத் தேவையான அளவுகளைக் குறிப்பிடுகிறார். பாகங்களின் தேய்மானம் மற்றும் சிதைவைக் கருத்தில் கொண்டு மறுசீரமைப்பு செலவு சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. அதாவது, முற்றிலும் ஒரே மாதிரியான இரண்டு கார் மாடல்களின் பழுது, ஆனால் உற்பத்தியின் வெவ்வேறு ஆண்டுகளில், ஒரே மாதிரியாக இருக்காது - புதிய காரை மீட்டமைக்க அதிக செலவாகும்.
பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகள் உதிரிபாகங்களின் உடைகளின் அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில்லை மற்றும் இங்கிலாந்து அவர்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தவில்லை என்று நினைக்கிறார்கள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. கூடுதலாக, கார் பழுதுபார்க்க முடியாததாக இருந்தால், இந்த விஷயத்தில் உங்கள் கைகளில் அதிகபட்ச தொகையைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் உரிமையாளர் அதை அகற்ற மாட்டார், ஆனால் உதிரி பாகங்களுக்கு விற்கிறார் என்று இங்கிலாந்து நம்புகிறது. அதன்படி, காப்பீட்டு நிறுவனம் விற்கப்பட வேண்டிய பாகங்களின் விலையை மிகைப்படுத்தி, அதை விட குறைவாக செலுத்தும்.
சுயாதீன மறுபரிசீலனை
உங்கள் கைகளில் காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் செயல், கணக்கீடு மற்றும் நிபுணர் கருத்து இருந்தால், நீங்கள் ஒரு சுயாதீன நிபுணர் நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வீர்கள். சிறந்த விருப்பம் என்னவென்றால், நிஜ வாழ்க்கையில் உள்ள அனைத்து சேதங்களையும் நிபுணர் மதிப்பீடு செய்ய முடியும், ஆனால் புகைப்படங்கள் அல்லது காசோலைகளிலிருந்து அல்ல.
அடிக்கடி விபத்துகளில் சிக்கும் வாகன ஓட்டிகள் உடனடியாக ஒரு காப்பீட்டு முகவரை மட்டுமல்ல, விபத்து நடந்த இடத்தில் ஒரு சுயாதீன நிபுணரையும் அழைக்கிறார்கள், ஏனென்றால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் OSAGO இன் முழுத் தொகையையும் செலுத்துவதில்லை என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.
ஒரு சுயாதீன நிபுணர் கணக்கீடுகளை உண்மையான விவகாரங்களுடன் சரிபார்த்து, தனது சொந்த தீர்மானத்தை வரைவார், இது இங்கிலாந்தின் நிபுணர்களின் கணக்கீடுகளின் சரியான தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் அல்லது அவற்றை மறுக்கும். ஒரு சுயாதீன நிபுணர் உதிரிபாகங்களின் உடைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மிகவும் சரியான முடிவை உங்களுக்கு வழங்குவார்.
தேவையான அனைத்து உரிமங்களும் அனுமதிகளும் உள்ள பணியகங்கள் மட்டுமே இத்தகைய நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். உங்களுக்கு வழங்குமாறு அவர்களிடம் கேளுங்கள் அல்லது இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அவர்கள் யாரிடம் திரும்பினார்கள் என்று உங்கள் நண்பர்களிடம் கேளுங்கள்.
இன்னும் சில முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளன:
- இடம் மற்றும் மறுபரிசீலனை பற்றி நீங்கள் UK க்கு தெரிவிக்க வேண்டும்;
- கார் 5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை என்றால், பழுதுபார்ப்பின் விளைவாக, அதன் மதிப்பு கணிசமாகக் குறையும். இழப்பீட்டுத் தொகையில் பொருட்களின் மதிப்பு இழப்பும் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
நிபுணர் பணியகத்தின் சேவைகளுக்கான கட்டணத்திற்கான கட்டண ஆவணங்களை வைத்திருங்கள். இந்தத் தொகையை நீங்கள் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும்.
விசாரணைக்கு முந்தைய உரிமைகோரல் மற்றும் வழக்கு
விசாரணைக்கு முந்தைய கோரிக்கை இங்கிலாந்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்டது.
இது பின்வருமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:
- முகவரியாளர் இங்கிலாந்தின் நிர்வாகம்;
- மேல்முறையீட்டுக்கான காரணம் தேவையான தொகையை செலுத்தாதது;
- முடிவு - நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அளவைக் குறிக்கவும்.
அனைத்து ஆவணங்களின் நகல்களையும் இணைக்க வேண்டியது அவசியம்: பாஸ்போர்ட், STS, PTS, OSAGO கொள்கை, சேவை நிலையம் மற்றும் நிபுணர் பணியகத்திலிருந்து காசோலைகள், மறு பரிசோதனையின் முடிவுகள். உங்கள் மேல்முறையீட்டை பரிசீலித்து 10 நாட்களுக்குள் முடிவெடுக்க ஐசி கடமைப்பட்டுள்ளது.
அதன்படி, உங்களுக்கு சாதகமான முடிவு இல்லை என்றால், அது நீதிமன்றத்திற்கு செல்ல வேண்டும். அதே நேரத்தில், நீங்கள் RSA மற்றும் FSIS உடன் புகார்களை பதிவு செய்யலாம். இந்த நிறுவனங்கள் சர்ச்சையைத் தீர்க்க உங்களுக்கு உதவாது, ஆனால் இங்கிலாந்தின் நற்பெயர் சேதமடையும்.
மாதிரியின் படி ஒரு வழக்கும் தாக்கல் செய்யப்படுகிறது. ஒரு நல்ல வாகன வழக்கறிஞரை நியமிப்பது நல்லது. எங்கள் இணையதளத்தில் உங்கள் கேள்வியை ஒரு நிபுணரிடம் இலவசமாகக் கேட்கலாம். இழப்பு ஏற்பட்டால், UK உண்மையான சேதத்தை ஈடுசெய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும், அத்துடன் அவர்கள் ஆரம்பத்தில் கூடுதலாக செலுத்தாத தொகையில் 50% அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.
ஏற்றுகிறது…
