செவ்ரோலெட் க்ரூஸ்

சிறிய கார்களை விரும்பாமல் இருக்க முடியாது. அவை நகரத்தில் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தாத வகையில் மிகவும் நேர்த்தியாகவும், அதே நேரத்தில் விடுமுறைப் பயணம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைப் பயணமும் யாருக்கும் சோர்வை ஏற்படுத்தாத அளவுக்கு பல்துறை திறன் கொண்டவை. குறைந்த பட்சம் இந்த வகை ஒழுக்கமான காரில் அது எப்படி இருக்க வேண்டும். இது சி-கிளாஸ் கார்களை மிகவும் பிரபலமாக்குகிறது மற்றும் சிக்கலை உருவாக்குகிறது. குறுந்தகடுகளின் அடர்த்தியில் தனித்து நிற்பது எப்படி?

சரி, பல்வேறு பிராண்டுகளிலிருந்து கிடைக்கும் பல மாடல்களில், செவ்ரோலெட் குரூஸ் இந்த விஷயத்தில் வெறுமனே பிரகாசித்தது. ஒப்புக்கொண்டபடி, செவ்ரோலெட்டின் காம்பாக்ட் செடான் நல்ல விகிதத்தில் உள்ளது. ஸ்டைலான மற்றும் ஸ்போர்ட்டி வரிசையானது செங்குத்தான சாய்வான விண்ட்ஷீல்டுடன் தொடங்கி, டெயில்கேட்டிற்குள் சீராக பாயும் மெல்லிய சி-தூண்கள் வரை தொடர்கிறது. செடான்கள் மிட்லைஃப் நெருக்கடி மற்றும் முடி உதிர்தலுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால் என்ன செய்வது? எதுவும் இழக்கப்படவில்லை, இப்போது க்ரூஸ் ஒரு நேர்த்தியான ஹேட்ச்பேக்காக வருகிறது. சாய்வான கூரை ஒரு கூபே உடலை நினைவூட்டுகிறது, எனவே இவை அனைத்தும் இளைஞர்களை நிச்சயமாக ஈர்க்கும். ஒவ்வொரு பதிப்பின் தனித்துவமான ஸ்டைலிஸ்டிக் அம்சங்கள்? சாய்ந்த ஹெட்லைட்கள், பெரிய ஸ்பிலிட் கிரில் மற்றும் சுத்தமான கோடுகள் கொண்ட இந்த கார் தவறில்லை. தனிமனிதர்கள் மகிழ்ச்சி அடைவார்கள். அழகியல் பற்றி என்ன?

மேலும், குறிப்பாக உள்துறைக்கு வரும்போது. முதலாவதாக, பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரம் வெறுமனே மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. அவை ஒட்டும் மினரல் வாட்டர் பாட்டில் மீட்பு தயாரிப்பு அல்ல. மாறாக, அவை ஒரு சுவாரஸ்யமான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை தொடுவதற்கு இனிமையானவை மற்றும் அழகாக இருக்கும். தனிப்பட்ட கூறுகளின் பொருத்தத்திற்கும் செவ்ரோலெட் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. குரூஸ் மிகவும் தேவைப்படும் ஐரோப்பியர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு நன்மையாகும், ஏனெனில் அவை பட்டியை உயர்த்துகின்றன, எனவே செவ்ரோலெட் கேபின் கூறுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளின் சகிப்புத்தன்மை குறித்து கடுமையான விதிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தியது. மேலும், அமை ஒரு சிறப்பு பிரஞ்சு தையல் உள்ளது, இது seams நீட்சி தடுக்கிறது. முழு விஷயமும் ஸ்போர்ட்டி-ஸ்டைல் ​​சுவைகளால் மசாலா செய்யப்பட்டது. பின்னொளி மென்மையான நீல நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது கண்களை எரிக்காது, ஏனெனில் இது வோக்ஸ்வாகன் கார்களில் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு இல்லை. கடிகாரம் குழாய்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது காக்பிட் வடிவமைப்பு தனித்துவமானது. இறுதியாக புதிய ஒன்று. ஏற்கனவே மலிவான பதிப்பில் உள்ள உபகரணங்களைப் பற்றி யாரும் புகார் செய்யக்கூடாது. ஓட்டுநர் இருக்கையை 6 திசைகளில் சரிசெய்யலாம். இதைச் செய்ய, சிடி / எம்பி3 பிளேயர், பவர் விண்டோக்கள் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் சென்ட்ரல் லாக்கிங் ஆகியவற்றிற்கு நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. சுவாரஸ்யமாக, குரூஸ் அதன் வகுப்பில் மிகவும் விரிவான வாகனங்களில் ஒன்றாகும். உயரமானவர்களுக்கு லெக்ரூம், ஹெட்ரூம் அல்லது ஷோல்டர் ரூம் ஆகியவற்றில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கேபினின் அகலத்தில் கூட குரூஸ் போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஆனால் ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் என்ஜின்களுடன் பொருந்துமா?

ஒவ்வொருவரும் ஒப்பீட்டளவில் சக்திவாய்ந்த இரண்டு பெட்ரோல் மோட்டார்சைக்கிள்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். 1.6 லிட்டர் யூனிட் 124 ஹெச்பி ஆற்றலையும், 1.8 லிட்டர் யூனிட் 141 ஹெச்பியையும் கொண்டுள்ளது. அவை 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் தரமாக வருகின்றன, ஆனால் அதிக தேவைக்கு, நீங்கள் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனை வாங்கலாம். சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இந்த காரை இரண்டு காரணங்களுக்காக விரும்ப வேண்டும். நிச்சயமாக, அனைத்து அலகுகளும் EURO 5 உமிழ்வு தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன, மேலும் கோரிக்கையின் பேரில் எல்பிஜி எரிவாயு நிறுவலுக்கு ஏற்ற பதிப்பை ஆர்டர் செய்ய முடியும். வலுவான ஏதாவது இருக்கிறதா? நிச்சயமாக! ஆச்சரியப்படும் விதமாக, ஃபிளாக்ஷிப் யூனிட் ஒரு டீசல் எஞ்சின் - அதன் இரண்டு லிட்டர்கள் 163 கி.மீ., மற்றும் இது ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்படலாம். அனைத்து அலகுகளும் இந்த காரின் நடைமுறைத்தன்மையை அதிகரிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - நிதானமாக நகர ஓட்டுதல் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் நாட்டைக் கைப்பற்றும் போது. பாதுகாப்பு எப்படி இருக்கிறது?

இதை நீங்கள் சேமிக்க முடியாது, செவ்ரோலெட்டுக்கு இது நன்றாகவே தெரியும். அதனால்தான் 6 ஏர்பேக்குகள், வலுவூட்டப்பட்ட உடல் அமைப்பு, ISOFIX குழந்தைகளுக்கான இருக்கைகள் மற்றும் சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த நான் யாரையும் கேட்கவில்லை. சரி, ஆனால் விபத்தைத் தடுக்கும் செயலில் பாதுகாப்பு பற்றி என்ன? மேலும் விரும்புவது கடினம். அவசரகால பிரேக்கிங் உதவியுடன் வழக்கமான ஏபிஎஸ், ஆனால் இது யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தவில்லை. எவ்வாறாயினும், உற்பத்தியாளர் காரின் விலையில் எத்தனை பாதுகாப்பு அம்சங்களைச் சேர்க்கிறார் என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு, இழுவைக் கட்டுப்பாடு, முன் மற்றும் பின் சக்கர பிரேக் கட்டுப்பாடு... EuroNCAP க்ரூஸ் EuroNCAP விபத்து சோதனையில் முதல் 5-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றதில் ஆச்சரியமில்லை. செவ்ரோலெட் வாகனம் ஓட்டுவதைக் கூட கவனித்துக்கொண்டது, இது பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.

செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் இரண்டும் ஒருங்கிணைந்த பாடி-டு-ஃபிரேம் சிஸ்டம் எனப்படும் கண்டுபிடிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதன் சுருக்கம் சற்று குறைவான சிக்கலானது - BFI. ஆனால் இவை அனைத்தும் உண்மையில் என்ன செய்கிறது? மிகவும் எளிமையானது - இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, காரின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க முடிந்தது. அது மட்டுமின்றி, பிடியில் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது, மேலும் முடுக்கம் மேலும் மாறும். எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் விளைவுகளைக் காணலாம் - பாதையில். க்ரூஸ் உலக டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பை இரண்டு முறை வென்றுள்ளார், மேலும் சில பிராண்டுகள் இந்த வகையான விளையாட்டு சாதனைகளை பெருமைப்படுத்த முடியும்.

எனவே, வாங்கும் போது Cruz கருத்தில் கொள்ள வேண்டுமா? நிச்சயமாக, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஐரோப்பியர்கள் கோரும் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட கார். கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு உன்னத குடும்பத்திலிருந்து வந்தவர்கள், இதில் புகழ்பெற்ற கேமரோ மற்றும் கொர்வெட் ஆகியோர் அடங்குவர். இவை அனைத்தும், நல்ல தரமான உபகரணங்களுடனும் நியாயமான விலையுடனும், சலிப்பான கார்களை ஓட்ட விரும்பாத தனிநபர்களுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான முன்மொழிவாகும். அழகியல் ஆர்வலர்கள் இந்த காரை விரும்புவார்கள், மற்ற அனைவரும் விரும்புவார்கள், ஏனெனில் இது உண்மையில் அனைவருக்கும் நியாயமான கார்.