புகாட்டி EB110: அதன் இரத்தத்தில் இத்தாலிய கொடியுடன் ஒரு புதிய சகாப்தம் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்
உள்ளடக்கம்
புகாட்டி EB110: அதன் இரத்தத்தில் இத்தாலிய கொடியுடன் ஒரு புதிய சகாப்தம் - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்
80 களின் பிற்பகுதியில், ஒரு இத்தாலிய தொழில்முனைவோரின் பார்வை ரோமானோ ஆர்டியோலி அவர் தனது பெரிய கனவை நனவாக்கத் தொடங்கினார்: ஒரு புதிய புகாட்டியை உருவாக்க, 1956 முதல். எட்டோரின் ஆவிக்கு ஏற்ப, ஆர்டியோலி பிராண்டின் மறுபிரவேசத்தை ஆடம்பரமான அளவுக்கு தீவிரமான மாதிரியுடன் மட்டுப்படுத்தவில்லை.
காம்போகல்லானோ: மறுமலர்ச்சி கோவில்
La புகாட்டி EB110 இவ்வாறு, இது எந்த முன்னோர்களும் இல்லாமல், புதிதாக உருவாக்கப்பட்டது. வி 12 எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட், டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் முதல் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகாக் வரை எல்லாமே புதிதாக இருந்தது. சிறப்பு பொருட்கள் மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களின் விரிவான பயன்பாட்டுடன் அனைத்தும் கூடியிருக்கின்றன.
அக்காலத்தின் சிறந்த வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட, புதிய இத்தாலிய சூப்பர் கார் - Molsheim இலிருந்து Campogalliano, Missouri க்கு மாற்றப்பட்ட புதிய, அதிநவீன தலைமையகத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது - இன்றும் புதுமையானதாக இருக்கும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, கிட்டத்தட்ட மூன்று பத்தாண்டுகள் கழித்து. . உண்மையில், பல தொழில்நுட்ப கூறுகள் புகாட்டி EB110 அவை இன்னும் புகாட்டி வேய்ரான் மற்றும் சிரோனில் காணப்படுகின்றன.
நவீன தொழில்நுட்பங்கள்
La கார்பன் ஃபைபர் மோனோகாக், ஒரு தயாரிப்பு காருக்கான முதல் வகை, வெறும் 125 கிலோகிராம் எடை கொண்டது. இந்த வடிவமைப்பை மதிப்புமிக்க பென்சில் மார்செல்லோ காந்தினி உருவாக்கியுள்ளார், இது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் திறமையான மற்றும் மதிப்புமிக்க வாகன வடிவமைப்பாளர்களில் ஒருவர்.
இயந்திரம் வெறுமனே விதிவிலக்கானது: வெறும் 3,5 லிட்டர் மற்றும் நான்கு சிறிய டர்போ சார்ஜர்களுடன், அது 560 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது. ஜிடி பதிப்பு (550 மில்லியன் lire) மற்றும் 611 CV (670 மில்லியன் lire) விருப்பத்தேர்வில் சூப்பர் ஸ்போர்ட். ஒரு அதிநவீன ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் - 28/72 டார்க் பிளவுடன் - முடிவில்லா இழுவையை வழங்கியது, செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் பங்களிக்கிறது.
மற்ற விஷயங்களை, புகாட்டி EB110 CC ஐ அடைவதன் மூலம் பல உலக வேக சாதனைகளை முறியடித்தார் மணிக்கு 351 கி.மீ.இன்றும் பொறாமைப்படக்கூடிய மதிப்பு. 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் அவர் அதை 3,26 வினாடிகளில் முடித்தார் மற்றும் 1.000 வினாடிகளில் 21,3 மீட்டர்களை கடக்க முடிந்தது, இது அவரது தற்போதைய போட்டியாளர்களை விட வித்தியாசமான உலகம்.
சோகமான முடிவு
படைப்புடன்EB110, புகாட்டி ரோமானோ ஆர்டியோலி மற்றும் எட்டோர் புகாட்டி இந்த பிராண்டை எப்போதுமே பார்த்த வாகன உலகின் உச்சத்தை அவர் பிடித்தார். இந்த சாதனை அதிர்ஷ்டம் இல்லாமல் போனது அவமானம். அவர் 4 முதல் 91 வரை 95 ஆண்டுகள் மட்டுமே சந்தையில் இருந்தார், பின்னர் பல திருப்தியற்ற உத்தரவுகளுடன் அந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறினார். அதன் உருவாக்கத்திற்கு அதிக செலவு செய்திருக்க வேண்டும், அல்லது, ரோமானோ ஆர்டியோலி வாதிட்டபடி, ஒரு போட்டி நிறுவனத்தின் மறைக்கப்பட்ட சதி, உண்மை என்னவென்றால், லட்சிய திட்டம் மோசமாக முடிந்தது, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புகாட்டி வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது.
