போஷ் அதன் சென்சார் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துகிறது
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

போஷ் அதன் சென்சார் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துகிறது

மூவருக்கும் நல்லது. இது தானியங்கி ஓட்டுதலுக்கும் பொருந்தும். பாதுகாப்பான தன்னாட்சி வாகனங்கள் சாலைகளில் பயணிக்க, கேமரா மற்றும் ரேடாருடன் கூடுதலாக மூன்றாவது சென்சார் தேவைப்படுகிறது. அதனால்தான் Bosch முதல் ஆட்டோமோட்டிவ் லீடர் டெவலப்மெண்ட் தொடரை (ஒளி கண்டறிதல் மற்றும் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்) அறிமுகப்படுத்தியது. SAE நிலைகள் 3-5க்கு ஏற்ப வாகனம் ஓட்டும்போது லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் இன்றியமையாதது. மோட்டார் பாதைகள் மற்றும் நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​புதிய Bosch சென்சார் நீண்ட மற்றும் குறுகிய தூரத்தை உள்ளடக்கும். அளவிலான பொருளாதாரங்கள் மூலம், Bosch சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களின் விலையைக் குறைத்து, வெகுஜன சந்தைக்கு ஏற்ப மாற்ற விரும்புகிறது. "தானியங்கி ஓட்டுதலை உணர்ந்து கொள்வதற்காக Bosch அதன் சென்சார்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது" என்கிறார் Bosch CEO Harald Kroeger.

போஷ் அதன் சென்சார் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துகிறது

தானியங்கி ஓட்டுதலில் அனைத்து ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளையும் போஷ் எதிர்பார்க்கிறார்

மூன்று சென்சார் செயல்பாடுகளின் இணையான பயன்பாடு மட்டுமே தானியங்கி ஓட்டுதலின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது Bosch இன் பகுப்பாய்வால் ஆதரிக்கப்படுகிறது: டெவலப்பர்கள் நெடுஞ்சாலையில் உதவியாளர் முதல் நகரத்தில் முழு தன்னாட்சி வாகனம் ஓட்டுவது வரை தானியங்கி செயல்பாடுகளின் அனைத்து பயன்பாடுகளையும் ஆராய்ந்தனர். உதாரணமாக, அதிக வேகத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு குறுக்குவெட்டில் தானியங்கி வாகனத்தை அணுகினால், மோட்டார் சைக்கிளை நம்பகத்தன்மையுடன் கண்டறிய கேமரா மற்றும் ரேடாருடன் கூடுதலாக ஒரு லிடார் தேவைப்படுகிறது. குறுகிய நிழற்படங்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களைக் கண்டறிவதில் ரேடார் கடினமாக இருக்கும், மேலும் பாதகமான ஒளியால் கேமரா கண்மூடித்தனமாக இருக்கலாம். ரேடார், கேமரா மற்றும் லிடார் ஆகியவை ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​அவை ஒருவரையொருவர் முழுமையாக பூர்த்தி செய்து எந்த போக்குவரத்து சூழ்நிலையிலும் நம்பகமான தகவலை வழங்குகின்றன.

தானியங்கி ஓட்டுதலுக்கு லிடர் ஒரு தீர்க்கமான பங்களிப்பை செய்கிறது

லேசர் மூன்றாவது கண் போன்றது: லிடார் சென்சார் லேசர் பருப்புகளை வெளியிடுகிறது மற்றும் பிரதிபலித்த லேசர் ஒளியைப் பெறுகிறது. ஒளியானது தொடர்புடைய தூரத்தை பயணிக்க அளவிடப்பட்ட நேரத்திற்கு ஏற்ப சென்சார் தூரத்தை கணக்கிடுகிறது. லிடார் மிக உயர்ந்த தெளிவுத்திறனுடன் நீண்ட தூரம் மற்றும் பெரிய பார்வைக் களத்தைக் கொண்டுள்ளது. லேசர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர், சாலையில் உள்ள கற்கள் போன்ற உலோகம் அல்லாத தடைகளை வெகு தொலைவில் உள்ளதை நம்பத்தகுந்த முறையில் கண்டறிகிறது. நிறுத்துதல் அல்லது புறக்கணித்தல் போன்ற சூழ்ச்சிகள் சரியான நேரத்தில் எடுக்கப்படலாம். அதே நேரத்தில், ஒரு காரில் லிடார் பயன்பாடு டிடெக்டர் மற்றும் லேசர் போன்ற கூறுகளுக்கு அதிக கோரிக்கைகளை வைக்கிறது, குறிப்பாக வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையின் அடிப்படையில். மூன்று சென்சார் தொழில்நுட்பங்களை சிறந்த முறையில் ஒருங்கிணைக்க ரேடார் மற்றும் லைடார் கேமராக்கள் துறையில் Bosch அதன் கணினி அறிவைப் பயன்படுத்துகிறது. “தானியங்கி ஓட்டுதலை பாதுகாப்பானதாகவும், வசதியாகவும், உற்சாகமாகவும் மாற்ற விரும்புகிறோம். இந்த வழியில், எதிர்கால இயக்கத்திற்கு நாங்கள் ஒரு தீர்க்கமான பங்களிப்பைச் செய்கிறோம், ”என்று க்ரோகர் கூறினார். நீண்ட தூரத் தலைவர் போஷ் தானியங்கி ஓட்டுதலின் அனைத்து பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறார், எனவே எதிர்காலத்தில், கார் உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் திறம்பட ஒருங்கிணைக்க முடியும்.

போஷ் அதன் சென்சார் போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்துகிறது

AI உதவி அமைப்புகளை இன்னும் பாதுகாப்பானதாக்குகிறது

ஓட்டுநர் உதவி மற்றும் தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்புகளுக்கான சென்சார் தொழில்நுட்பத்தில் Bosch ஒரு புதுமையான தலைவர். பல ஆண்டுகளாக, நிறுவனம் மில்லியன் கணக்கான அல்ட்ராசோனிக், ரேடார் மற்றும் கேமரா சென்சார்களை உருவாக்கி தயாரித்து வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில், Bosch இயக்கி உதவி அமைப்புகளின் விற்பனையை 12% அதிகரித்து XNUMX பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரித்துள்ளது. உதவி அமைப்புகள் தானியங்கி ஓட்டுதலுக்கு வழி வகுக்கின்றன. சமீபத்தில், பொறியாளர்கள் கார் கேமரா தொழில்நுட்பத்தை செயற்கை நுண்ணறிவுடன் சித்தப்படுத்த முடிந்தது, அதை ஒரு புதிய கட்ட வளர்ச்சிக்கு கொண்டு செல்கிறது. செயற்கை நுண்ணறிவு பொருட்களை அங்கீகரிக்கிறது, அவற்றை வகுப்புகளாக பிரிக்கிறது - கார்கள், பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் - மற்றும் அவற்றின் இயக்கத்தை அளவிடுகிறது. அதிக நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் ஓரளவு மறைக்கப்பட்ட அல்லது கடக்கும் வாகனங்கள், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களை கேமரா மிக விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் கண்டறிந்து வகைப்படுத்தலாம். இது இயந்திரத்தை அலாரம் அல்லது அவசர நிறுத்தத்தை இயக்க அனுமதிக்கிறது. ராடார் தொழில்நுட்பமும் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது. Bosch இன் புதிய தலைமுறை ரேடார் சென்சார்கள் வாகனத்தின் சூழலை - மோசமான வானிலை மற்றும் மோசமான ஒளி நிலைகளில் கூட சிறப்பாகப் பிடிக்க முடியும். இதற்கு அடிப்படையானது கண்டறிதல் வரம்பு, பரந்த திறப்பு கோணம் மற்றும் உயர் கோணத் தீர்மானம்.

கருத்தைச் சேர்