பெரிய குடும்பம் வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸ்: மாதிரியின் அம்சங்கள் என்ன
உள்ளடக்கம்
வோக்ஸ்வாகன் அக்கறையின் SUV களில் பொது மக்களின் ஆர்வம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஓரளவு குறைந்துள்ளது, இது ஆட்டோ நிறுவனமான சந்தைப்படுத்தல் உத்தியை பாதிக்காது. Touareg மற்றும் Tiguan மாடல்களால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுவதால், Volkswagen சந்தையில் அதன் தலைமை நிலையை ஓரளவு இழந்துவிட்டது, ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றும் டொயோட்டா ஹைலேண்டர் போன்ற போட்டியாளர்களை மிகவும் பின்தங்கியுள்ளது. புதிய VW அட்லஸ் SUV க்கு இந்த வகுப்பின் கார்களின் பிரபலத்தை (எனவே விற்பனைத்திறன்) புத்துயிர் பெறுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு கெளரவமான பணி ஒதுக்கப்பட்டது.
அமெரிக்க "அட்லஸ்" அல்லது சீன "டெராமாண்ட்"
2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் டென்னசி, சட்டனூகாவில் உள்ள ஆலையில் வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் தொடர் உற்பத்தியின் தொடக்கமானது, ஜேர்மன் கவலையின் அமெரிக்க வரலாற்றில் பல புதிய பக்கங்களால் அழைக்கப்பட்டது. புதிய காரின் பெயர் வடமேற்கு ஆபிரிக்காவில் உள்ள ஒரு மலைத்தொடரிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது: இந்த பிராந்தியத்தில்தான் தேசியம் வாழ்கிறது, இது மற்றொரு வோக்ஸ்வாகன் மாடலுக்கு பெயரைக் கொடுத்தது - டுவாரெக். அமெரிக்காவில் மட்டுமே கார் "அட்லஸ்" என்று அழைக்கப்படும் என்று சொல்ல வேண்டும், மற்ற எல்லா சந்தைகளுக்கும் VW Teramont என்ற பெயர் வழங்கப்படுகிறது. Volkswagen Teramont இன் உற்பத்தி சீனாவில் அமைந்துள்ள SAIC Volkswagen நிறுவனத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.
VW Teramont ஆனது அதன் வர்க்கத்தின் கார்களின் வரிசையில் மிகப்பெரிய குறுக்குவழியாக மாறியுள்ளது: Touareg மற்றும் Tiguan, குணாதிசயங்களின் அடிப்படையில் மிக நெருக்கமானவை, பரிமாணங்கள் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகிய இரண்டிலும் Teramont ஐ இழக்கின்றன. கூடுதலாக, Teramont ஏற்கனவே அடிப்படை பதிப்பில் ஏழு இருக்கைகள் உள்ளது, அதே Tuareg மற்றும் Tiguan போலல்லாமல்.
காரின் அமெரிக்க மற்றும் சீன பதிப்புகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இங்கே அடிப்படை வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை, ஒவ்வொரு மாதிரியின் சிறப்பியல்பு தனிப்பட்ட நுணுக்கங்களை மட்டுமே நீங்கள் காண முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, சீன காரின் முன் கதவுகளில் அலங்கார டிரிம்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பின்புற பம்பரில் கூடுதல் பிரதிபலிப்பான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டெராமாண்ட் கேபினில், சுழலும் துவைப்பிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படும் காற்றோட்டம் டிஃப்ளெக்டர் டம்ப்பர்கள் உள்ளன - அட்லஸில் அத்தகைய விருப்பம் இல்லை. அமெரிக்க காரில், மல்டிமீடியா அமைப்பு தொடு கட்டுப்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, சீன காரில் - அனலாக் பொத்தான்களுடன். மத்திய சுரங்கப்பாதையில் அட்லஸ் கப் ஹோல்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், டெராமான்ட் சிறிய பொருட்கள் மற்றும் பொருள்களுக்கான ஒரு பெட்டியை நெகிழ் திரையுடன் கொண்டுள்ளது. சீன காரின் கியர் செலக்டர் மிகவும் பெரியதாகத் தெரிகிறது, ஃபெண்டர் ஆடியோ சிஸ்டம் டைனாடியோவுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது.
இரண்டு இயந்திரங்களின் அடிப்படை பதிப்பில் உள்ள சக்தி அலகு நான்கு சிலிண்டர் 2.0 TSI ஆகும், இது எட்டு-நிலை Aisin தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.. இருப்பினும், ஒரு அமெரிக்க காரில் 241 ஹெச்பி இன்ஜின் சக்தி இருந்தால். உடன்., பின்னர் சீன காரில் 186 மற்றும் 220 லிட்டர் திறன் கொண்ட என்ஜின்கள் பொருத்தப்படலாம். உடன். அட்லஸ் மற்றும் டெராமான்ட் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகள் அதிக வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன: முந்தையது 6 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இயற்கையாகவே விஆர்3.6 285 இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது. உடன். 8AKPP உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது - 6 hp திறன் கொண்ட V2.5 300 டர்போ இயந்திரம். உடன். DQ500 ரோபோடிக் ஏழு-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் DCC அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனுடன் முழுமையானது.
அட்டவணை: வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் பல்வேறு மாற்றங்களின் விவரக்குறிப்புகள்
| Характеристика | 2,0 TSI AT | VR6 3,6 |
| எஞ்சின் சக்தி, ஹெச்பி உடன். | 240 | 280 |
| எஞ்சின் திறன், எல் | 2,0 | 3,6 |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | 4 | 6 |
| சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு | கோட்டில் | வி வடிவ |
| சிலிண்டருக்கு வால்வுகள் | 4 | 4 |
| முறுக்கு, Nm/rev. நிமிடத்திற்கு | 360/3700 | 370/5500 |
| PPC | ஏகேபிபி7 | ஏகேபிபி8 |
| இயக்கி | முன் | முழு |
| முன் பிரேக்குகள் | வட்டு, காற்றோட்டம் | வட்டு, காற்றோட்டம் |
| பின்புற பிரேக்குகள் | வட்டு | வட்டு |
| நீளம், மீ | 5,036 | 5,036 |
| அகலம், மீ | 1,979 | 1,979 |
| உயரம், மீ | 1,768 | 1,768 |
| பின் பாதை, மீ | 1,723 | 1,723 |
| முன் பாதை, எம் | 1,708 | 1,708 |
| வீல்பேஸ், எம் | 2,98 | 2,98 |
| கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், செ.மீ | 20,3 | 20,3 |
| தண்டு தொகுதி, l (மூன்று/இரண்டு/ஒரு வரிசை இருக்கைகளுடன்) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| தொட்டி அளவு, எல் | 70,4 | 70,4 |
| டயர் அளவு | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| கர்ப் எடை, டி | 2,042 | |
| முழு எடை, டி | 2,72 |
Volkswagen Atlas 2017 வெளியீடு
2017-2018 VW அட்லஸ் மாடுலர் MQB பிளாட்ஃபார்மில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, கிளாசிக் எஸ்யூவியின் ஸ்டைலான மற்றும் நேர்த்தியான உடலைக் கொண்டுள்ளது.
இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு நான் ஒரு புதிய வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸை குத்தகைக்கு எடுத்தேன் (அதற்கு முன் என்னிடம் டிகுவான் இருந்தது). விருப்பங்கள் - 4 hpக்கு 3.6L V6 இன்ஜினுடன் பதிப்பு 280Motion ஐ வெளியிடவும். வெளியீட்டு விலை மாதத்திற்கு $550 மற்றும் $1000 முன்பணம். நீங்கள் இதை $36க்கு வாங்கலாம். எனக்கு வடிவமைப்பு பிடித்திருக்கிறது - கருப்பு நிறத்தில், கார் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. சில காரணங்களால், பலர் அவரை அமரோக்காகப் பார்க்கிறார்கள். என் கருத்துப்படி, அவர்களுக்கு பொதுவான எதுவும் இல்லை. அறை அறை - ஒரு பெரிய குடும்பத்திற்கு அவ்வளவுதான். எனது கட்டமைப்பில் உள்ள இருக்கைகள் கந்தலானவை. ஆனால் முன் பேனலின் மேல் பகுதி தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும். பிளாஸ்டிக், மூலம், தொடுவதற்கு மிகவும் இனிமையானது, கடினமானது அல்ல. கருவி குழு வழக்கமானது, அனலாக் - டிஜிட்டல் விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் மட்டுமே வருகிறது. மல்டிமீடியா திரை பெரியது. அவர் அழுத்துவதற்கு எப்படி நடந்துகொள்கிறார் என்பதை நான் விரும்புகிறேன் - தெளிவாக, தயக்கமின்றி. கையுறை பெட்டி மிகவும் பெரியது, பின்னொளியுடன். மைய ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் ஒரு விசாலமான சேமிப்பு பெட்டியும் உள்ளது. ஆர்ம்ரெஸ்ட் அகலமானது மற்றும் மிகவும் வசதியானது. இரண்டாவது வரிசை மூன்று மடங்கு (இரண்டு தனித்தனி நாற்காலிகள் மூலம் எடுக்க முடிந்தது, ஆனால் நான் விரும்பவில்லை). அதில் நிறைய இடம் உள்ளது. நான் எனக்குப் பின்னால் அமர்ந்திருக்கிறேன், அதே நேரத்தில் முன் இருக்கைகளின் பின்புறத்தை என் கால்களால் தொடாதே. எனது உயரம் 675 செ.மீ. பின்புறத்தில் காற்றோட்ட கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் உள்ளன. கூடுதலாக, கதவுகளில் சிறிய விஷயங்களுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான இடங்கள் உள்ளன. தண்டு பெரியது - குறைந்தபட்சம் மூன்றாவது வரிசை கீழே மடிந்துள்ளது. கூரை, மூலம், பரந்த உள்ளது. இயந்திரம் அதன் வேலையைச் செய்கிறது. வேகம் மிக வேகமாக அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் இவ்வளவு பெரிய காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கிறீர்கள் என்ற உணர்வு இல்லை. அவர் ஸ்டீயரிங் சரியாகக் கடைப்பிடித்து, கையுறை போல சாலையில் நிற்கிறார். மோட்டாரின் ஒலி இனிமையானது மற்றும் அதிக சத்தமாக இல்லை. சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கைப் பொறுத்தவரை, இது நிச்சயமாக சிறப்பாக இருக்கும், ஆனால், உண்மையைச் சொல்ல, புறம்பான ஒலிகள் என்னைத் தொந்தரவு செய்யாது. இடைநீக்கம் மென்மையாகவோ அல்லது கடினமாகவோ இல்லை - ஒரு வார்த்தையில், முற்றிலும் சமநிலையானது. மென்மையான நிலக்கீல் மீது சவாரி செய்வது ஒரு மகிழ்ச்சி. நான் அட்லஸை மிகவும் விரும்பினேன் மற்றும் எனது எல்லா எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்தேன். மாநிலங்களில், இந்த பணத்திற்காக நீங்கள் எதையும் சிறப்பாக வாங்க முடியாது. பொதுவாக, வோக்ஸ்வாகன் கார்கள் மீது எனக்கு எப்போதும் அன்பான உணர்வுகள் இருந்தன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் புதுமைகள்
2018 இல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த காரை 238-குதிரைத்திறன் கொண்ட TSI இன்ஜின், முன்-சக்கர டிரைவ் மற்றும் எட்டு-நிலை தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 280- உடன் "சார்ஜ் செய்யப்பட்ட" பதிப்பில் அடிப்படை பதிப்பில் வாங்கலாம். குதிரைத்திறன் VR-6 இயந்திரம், 4Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் இயக்க முறைகளில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன் - "பனி", "விளையாட்டு", "ஆன்-ரோடு" அல்லது "ஆஃப்-ரோட்".
ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பு ஒரு திடமான சட்டத்தால் உறுதி செய்யப்படுகிறது, இது அனைத்து பக்கங்களிலிருந்தும் மோதல் அல்லது தாக்கம் ஏற்பட்டால் காரில் உள்ளவர்களை பாதுகாக்கிறது. உடலின் வலிமை அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இது அனைத்து வெளிப்புற பேனல்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோதல் ஏற்பட்டால், தானியங்கி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது விபத்தின் கடுமையான விளைவுகளின் வாய்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம்ஸ் (TMPS), ஒரு அறிவார்ந்த அவசரகால பதிலளிப்பு அமைப்பு (ICRS) மூலம் கூடுதல் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது, இது காற்றுப்பைகளை வரிசைப்படுத்துவதற்கும், எரிபொருள் பம்பை அணைப்பதற்கும், கதவுகளைத் திறப்பதற்கும், அவசரகால விளக்குகளை இயக்குவதற்கும் பொறுப்பாகும். விபத்து, அத்துடன் ஏழு உறுதிப்படுத்தும் அமைப்புகள் என்று அழைக்கப்படுபவை, காரின் மீது நிலையான கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
வாகன உபகரணங்களில் புதுமைகள்
பெரிய குடும்ப கார் வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸ் வண்ணங்களில் ஒன்றில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்:
- அனிச்சை வெள்ளி உலோகம் - உலோக வெள்ளி;
- தூய வெள்ளை - வெள்ளை;
- பிளாட்டினன் சாம்பல் உலோகம் - சாம்பல் உலோகம்;
- ஆழமான கருப்பு முத்து - கருப்பு;
- tourmaline நீல உலோகம் - உலோக நீலம்;
- கூர்கும மஞ்சள் உலோகம் - உலோக மஞ்சள்;
- fortana red metallic — உலோக சிவப்பு.
VW அட்லஸ் 2018 இன் விருப்பங்களில் பாதசாரி கண்காணிப்பு செயல்பாடு உள்ளது, இது முன் உதவி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த கண்டுபிடிப்புக்கு நன்றி, சாலையில் ஒரு பாதசாரி திடீரென்று தோன்றினால், ரேடார் சென்சார் பயன்படுத்தி ஓட்டுநர் கேட்கக்கூடிய சிக்னலைப் பெறுகிறார். சரியான நேரத்தில் பாதசாரிக்கு பதிலளிக்க ஓட்டுநருக்கு நேரம் இல்லையென்றால், கார் தானாகவே பிரேக் செய்யலாம். காரின் கூரையில் ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப் உள்ளது, இதன் காரணமாக மூன்று வரிசை இருக்கைகளிலும் உள்ள பயணிகள் பயணத்தின் போது புதிய காற்றை அனுபவிக்க முடியும். புதிய அட்லஸின் சக்கரங்களில் 20 இன்ச் அலாய் வீல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ ஈஸி ஓபன் செயல்பாடு, உங்கள் கைகள் நிரம்பியிருக்கும் போது, உங்கள் பாதத்தின் சிறிய அசைவுடன் உடற்பகுதியைத் திறக்கவும், டிரங்க் மூடியில் அமைந்துள்ள ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் அதை மூடவும் அனுமதிக்கிறது. குழந்தைகள் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளில் குழந்தைகள் மிகவும் விசாலமானவர்கள். ஒரு விருப்பமாக, இரண்டாவது வரிசையில் இரண்டு பெரிய இருக்கைகளை நிறுவ முடியும். சென்டர் கன்சோலில் உள்ள கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள் நீண்ட பயணங்களில் ஆறுதல் சேர்க்கிறார்கள். சரக்கு இடம் பல்துறை மற்றும் நெகிழ்வானது - தேவைப்பட்டால், மூன்றாவது மற்றும் இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் அதை விரிவாக்கலாம்.
வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் உட்புறம் வெளிப்புறத்தைப் போலவே சுவாரஸ்யமாக உள்ளது: குயில்ட் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவை ஆறுதல் மற்றும் திடமான உணர்வை உருவாக்குகின்றன. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளை முன்னோக்கி சாய்ப்பதன் மூலம் நீங்கள் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளில் ஏறலாம். மாடலின் ஆசிரியர்கள் ஒவ்வொரு பயணிகளும் தங்கள் சொந்த சாதனங்களைக் கொண்டிருப்பதற்கான சாத்தியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டனர், எனவே அனைத்து இருக்கை நிலைகளிலும் USB போர்ட்கள் வழங்கப்படுகின்றன.. மூன்றாவது வரிசையில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு கூட்ட நெரிசல் இருக்காது.
VW அட்லஸின் படைப்பாளர்களுக்கு ஒரு உண்மையான திருப்புமுனை 12,3 இன்ச் டிஸ்ப்ளே ஆகும், இது உயர் தெளிவுத்திறனுடன் சாதனங்களிலிருந்து வரும் அனைத்து தகவல்களையும் காட்டுகிறது. கருவி பேனலில், நீங்கள் இயக்கி தனிப்பயனாக்குதல் முறை அல்லது வழிசெலுத்தல் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஃபெண்டர் மல்டிமீடியா அமைப்பு செயற்கைக்கோள் வானொலியைக் கேட்கவும், பல்வேறு பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும், மிக உயர்ந்த ஒலி தரத்தை அனுபவிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
குளிர் காலநிலையில், ரிமோட் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அம்சம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். VW கார்-நெட் செக்யூரிட்டி & சர்வீஸ் 16 விருப்பத்தைப் பயன்படுத்தி, காரை மூடவும், பார்க்கிங் இடத்தைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் உதவிக்கு அழைக்கவும், உரிமையாளருக்கு அவர் மறக்கவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய வாய்ப்பு உள்ளது. ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று வரிசை இருக்கைகளை உள்ளடக்கிய மூன்று காலநிலை முறைகளில் ஒன்றை அமைக்க க்ளைமேட்ரானிக் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஏரியா வியூ செயல்பாடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் காரைச் சுற்றி நடக்கும் அனைத்தையும் டிரைவர் பார்க்க முடியும். வழக்கமான பயணிகள் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் சொந்த சுயவிவரத்தை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும், அதில் அவர்கள் மிகவும் விருப்பமான இருக்கை நிலைகள், வானொலி நிலையம், காற்று வெப்பநிலை போன்றவற்றைக் குறிப்பிடுகின்றனர் - பின்னர் அனைத்தும் தானாகவே கட்டமைக்கப்படும். பிற பயனுள்ள விருப்பங்கள் பின்வருமாறு:
- குருட்டு விளையாட்டு மானிட்டர் - இடதுபுறமாக பாதைகளை மாற்றும்போது உதவி;
- பின்புற போக்குவரத்து எச்சரிக்கை - சாலைவழியில் திரும்பும் போது ஆதரவு;
- லேன் உதவி - குறிக்கும் வரியின் கட்டுப்பாடு;
- பூங்கா உதவி - பார்க்கிங் உதவி;
- தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு - தூரக் கட்டுப்பாடு;
- பூங்கா பைலட் - வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேறும்போது உதவி;
- ஒளி உதவி - உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் கட்டுப்பாடு.
வீடியோ: வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் திறன்களின் கண்ணோட்டம்
அட்டவணை: வட அமெரிக்க சந்தையில் வெவ்வேறு டிரிம் நிலைகளின் VW அட்லஸின் விலை
| மாற்றம் | S | வி6 எஸ் | 6Motion உடன் V4 S | V6 வெளியீட்டு பதிப்பு | 6Motion உடன் V4 வெளியீட்டு பதிப்பு | வி 6 எஸ்.இ. | V6 SE உடன் 4Motion | தொழில்நுட்பத்துடன் V6 SE | V6 SE தொழில்நுட்பம் மற்றும் 4Motion உடன் | V6 SEL | 6 மோஷன் கொண்ட V4 SEL | 6Motion உடன் V4 SEL பிரீமியம் |
| விலை, ஆயிரம் டாலர்கள் | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
ரஷ்யாவில் செயல்படுத்த, அட்லஸ் 2018 இல் பெறப்பட்டது. 2.0 ஹெச்பி திறன் கொண்ட “டர்போ சர்வீஸ்” 235 டிஎஸ்ஐ கொண்ட அடிப்படை வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் விலை மற்றும் முன் சக்கர இயக்கி 1,8 மில்லியன் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.
எவ்வளவு விசாலமானது! அவர்கள் மூன்றாவது வரிசையை செயல்பட வைக்க முடிந்தது: தலைக்கு மேலே ஒரு சப்ளை உள்ளது, கால்களுக்கான முக்கிய இடங்கள் வழங்கப்பட்டன. நீங்கள் உங்கள் கால்களைக் கடந்து உட்கார்ந்து, உங்கள் முழங்கால்கள் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும், ஆனால் நடுத்தர சோபாவை முன்னோக்கி நகர்த்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது. அவர் பகுதிகளிலும் ஒரு பெரிய வரம்பிலும் நகர்கிறார் - 20 செ.மீ.. எனவே, சரியான திறமையுடன், ஐந்து பின் இருக்கைகள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு சமூகவிரோதியின் ஒரு மூலையில் மாறும் - வேறொருவரின் முழங்கை தனிப்பட்ட இடத்தை மீறாது. மேலும் பழக்கவழக்கங்களும்: பின்புறம், USB போர்ட்கள் மற்றும் கப் ஹோல்டர்களில் ஒரு காலநிலை உள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
அமெரிக்க மற்றும் சீன சந்தைகளில் VW அட்லஸ் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகளால் குறிப்பிடப்பட்டால், உள் தகவல்களின்படி, ரஷ்யாவிற்கு டீசல் எஞ்சின் கொண்ட அட்லஸ் வெளியிடப்படலாம். அத்தகைய தகவல்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருளில் இயங்கும் என்ஜின்களின் அனைத்து நன்மை தீமைகளையும் எடைபோட வேண்டும். இரண்டு வகையான மோட்டார்களை ஒப்பிடுகையில், இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:
- சம அளவுகளுக்கு, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் அதிக குதிரைத்திறனை உருவாக்குகிறது, மேலும் டீசல் இயந்திரம் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டது. இதன் விளைவு பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் சிறந்த முடுக்கம் செயல்திறன், ஆனால் டீசல் அலகு அதிக சுமை திறன்;
- டீசல் எரிபொருள் மிகவும் சிக்கனமானது, ஏனெனில் 1 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் 1 லிட்டர் பெட்ரோலை விட அதிக ஆற்றலை அளிக்கிறது;
- டீசல் என்ஜின்கள் சத்தமாக இருக்கும்;
- உறைபனி காலநிலையில், டீசல் என்ஜின்கள் கடினமாகத் தொடங்கும். அத்தகைய இயந்திரத்தில் குறைந்த தரமான எரிபொருள் வந்தால், இது பழுதுபார்க்கும் தேவைக்கு வழிவகுக்கும்;
- டீசல் என்ஜின்கள் அதிக நீடித்தவை, ஆனால் அத்தகைய இயந்திரத்தின் வழக்கமான பராமரிப்பு பெட்ரோலை விட விலை அதிகம்;
- டீசல் என்ஜின்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை;
- டீசல் வாகனங்கள் விலை அதிகமாக இருக்கும்.
வீடியோ: Volkswagen-Teramont ஐ சந்திக்கவும்
ட்யூனிங் "வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸ்"
அட்லஸுக்கு இன்னும் அதிகமான ஆஃப்-ரோடு தோற்றத்தை அளிக்க, அமெரிக்க ஸ்டுடியோ LGE CTS மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் வல்லுநர்கள் முன்மொழிந்தனர்:
- தரை அனுமதி அதிகரிக்க;
- சக்கர வளைவுகளை விரிவுபடுத்துங்கள்;
- ஆஃப்-ரோட் டிரெட்களுடன் பாரிய சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்;
- நிலையான முன் பம்பரை எஃகு தகடு மூலம் மாற்றவும்;
- ஒரு பெரிய எஃகு கூரை ரேக் சேர்க்கவும்;
- காரின் பின்புறத்தில் ஒரு உலோக ஏணியை வைக்கவும், இதனால் உடற்பகுதியை அடைய முடியும்.
VW Atlas அல்லது VW Teramont க்கான மிகவும் பிரபலமான ட்யூனிங் பாகங்களில், பரந்த அளவிலான கார் ஆர்வலர்களுக்குக் கிடைக்கிறது:
- கதவு ஜன்னல் லிப்ட் பட்டன் டிரிம் கவர்கள் - ஏபிஎஸ் கார்பன் ஃபைபர், கடோர் உட்புறம்;
- மேல் ஏர் கண்டிஷனர் டிரிம் கடோர்;
- Tomefon ஆர்ம்ரெஸ்ட் டிரிம் கவர்;
- லைட்டிங் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் டிரிம் கவர்;
- ஸ்டீயரிங் வீல் டிரிம் - ஏபிஎஸ் குரோம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் கலர்ன்டீரியர்;
- பக்க கண்ணாடிகளுக்கான பாதுகாப்பு முகமூடி, மழை மற்றும் வெயிலிலிருந்து பாதுகாக்கிறது;
- பக்க கதவு கைப்பிடிகளில் புறணி;
- மூடுபனி விளக்கு பிரதிபலிப்பு உளிச்சாயுமோரம்;
- மழை மற்றும் வெயிலில் இருந்து பாதுகாக்க கண்ணாடி மீது பிளாஸ்டிக் visor;
- ஸ்டைலிங் காற்று துவாரங்கள்;
- பின்புற பார்வை கண்ணாடியில் அலங்கார துண்டு;
- ஹெட்லைட்களில் "சிலியா";
- படி;
- கார் பாய்களின் தொகுப்பு;
- துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளிப்புற மற்றும் உள் பின்புற பம்பர் கவர் போன்றவை.
பெரிய SUVகள், அத்துடன் அவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிக்அப்கள், பாரம்பரியமாக அமெரிக்காவில் மிகப்பெரிய தேவையில் உள்ளன, எனவே புதிய வோக்ஸ்வாகன் அட்லஸின் விளக்கக்காட்சிக்காக லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. இன்றைய மிகப்பெரிய Volkswagen SUV ஆனது Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe ஆகியவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது. VW அட்லஸ் உருவாக்கியவர்கள் சீன மற்றும் மத்திய கிழக்கு சந்தைகளுக்கு அடுத்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக கருதுகின்றனர்.
