BMW Z4 மற்றும் Toyota Supra: வெவ்வேறு இரட்டையர்கள்

உள்ளடக்கம்

BMW Z4 மற்றும் Toyota Supra: வெவ்வேறு இரட்டையர்கள்
பரிமாணங்களை
ஆற்றல்
செயல்திறன்
цены

ஒரே மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது, அதே ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது (செயின்ட். மேக்னா ஸ்டைர்ஆஸ்திரியாவில்) மற்றும் BMW மற்றும் Toyota இடையேயான கூட்டுத் திட்டத்தில் இருந்து பிறந்தது, BMW Z4 மற்றும் Toyota Supra ஆகியவை 2018/2019 பருவத்தில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட இரண்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களாக இருக்கலாம். இப்போது அவர்கள் வந்துவிட்டார்கள், நாங்கள் அவர்களைப் பார்த்து சோதித்தோம், எல்லா ஒற்றுமைகள் மற்றும் வேறுபாடுகள் எங்களுக்குத் தெரியும். பகிரப்பட்ட டிஎன்ஏ இருந்தபோதிலும், இரண்டு தனித்துவமான இரட்டையர்கள் இருக்கிறார்கள், ஒன்று ஜெர்மன் மற்றும் மற்றொன்று ஜப்பானிய மொழியில். ஓட்டுநர் இன்பத்திற்கான ஒரே செய்முறையை விளக்குவதற்கு இரண்டு கலாச்சார ரீதியாக வேறுபட்ட வழிகள். முதல் பெரிய வேறுபாடு: Z4 மாற்றத்தக்கது, சுப்ரா, குறைந்தபட்சம் இப்போதைக்கு, ஒரு மூடிய கூபே.

பரிமாணங்களை

பரிமாணங்களுடன் ஆரம்பிக்கலாம். முதலில் பவேரியன். அங்கு BMW Z4 இது 432 செமீ நீளம், 186 செமீ அகலம், 130 செமீ உயரம் மற்றும் 247 செமீ அச்சுகளுக்கு இடையில் உள்ள தூரம். இது தண்டுக்குள் பொருந்தாது, அதன் சரக்கு அளவு 281 லிட்டர் மட்டுமே. ஜெர்மன் மொழியுடன் ஒப்பிடும்போது, ஜப்பானிய கூபே 6 செமீ (438 செமீ) நீளமும், 1 செமீ (185 செமீ) குறுகலும் மற்றும் 1 செமீ (129 செமீ) குறைவாகவும் உள்ளது. நீங்கள் யூகித்த படி, அதே தான். தண்டுடன் ஒப்பிடும்போது, எங்களிடம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ 290 லிட்டர் உள்ளது. ஒரு ஜோடியின் சூட்கேஸ்களுக்கு போதுமான இடம் (வார இறுதி நாட்களில்). இரண்டும், புரியவில்லை என்றால், இரட்டை.

ஆற்றல்

இந்த முறை, ஜப்பானியர்களுடன் தொடங்குவோம். முன் பேட்டை கீழ் டொயோட்டா சப்ரா அவை 3-லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் இன்-லைன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின்50:50 எடை விநியோகத்தை வழங்க முன் சக்கரங்களுக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது. 340 குதிரைத்திறன், 500 என்எம் டார்க் மற்றும் ZF இலிருந்து 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் (கிடைக்கும் ஒரே பரிமாற்றம்). அவர் துடிக்கும் இதயம் அவர் ஜெர்மனியுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.

புதிய BMW Z4 இன் நீண்ட முன் ஹூட்டின் கீழ், இரண்டு என்ஜின்கள் கிடைக்கின்றன, இரண்டும் பெட்ரோல்: ஆறு சிலிண்டர்களுக்கு கூடுதலாக, டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0-சிலிண்டர் 4 இன்ஜின் இரண்டு சக்தி நிலைகளில் கிடைக்கிறது - 197 அல்லது 258 ஹெச்பி.

செயல்திறன்

அதிகபட்ச வேகம் BMW Z4 2.0 அல்லது 197 ஹெச்பி கொண்ட 258 எஞ்சினுடன். மற்றும் 340 hp ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின். அது, 240, 250 மற்றும் 250 கிமீ / மணி, 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை வேகப்படுத்த 6,6 - 5,4 - 4,6 வினாடிகள் ஆகும், சராசரி நுகர்வு 6,1 - 6,1 - 7,4 .100 லி / XNUMX கிமீ ஆகும். அங்கு டொயோட்டா சப்ரா இது Z4 ஐ விட அதிக பதிலளிக்கக்கூடியது, அதே 3.0 லிட்டர் இன்லைன்-சிக்ஸுடன் 0-100 இலிருந்து 4,3 வினாடிகளில் (0,3 வினாடிகள் குறைவாக) துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 250 கிமீ / மணி (மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது).

цены

இறுதியாக, விலைகள். அங்கு டொயோட்டா சப்ராஒரு மோட்டார் மற்றும் ஒரு முழுமையான விருப்ப நிறுவலுக்கு 67.900 யூரோக்கள் செலவாகும். அங்கு BMW Z4 மறுபுறம், இது மிகவும் பரந்த தேர்வுகள், 3 இயந்திரங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் விலைகள் 42.700 € 65.700 முதல் XNUMX XNUMX range வரை இருக்கும்.