டெஸ்ட் டிரைவ் BMW 740Le xDrive: ம .னத்தின் ஒலி

7-தொடரின் செருகுநிரல் கலப்பின பதிப்பு முதன்மை தத்துவத்தின் சுவாரஸ்யமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது

"ஏழு" BMW வாகனத் தொழிலின் முற்றிலும் உயரடுக்கு அடுக்குக்கு சொந்தமானது, அங்கு மிகைப்படுத்தல்கள் ஒரு நிகழ்வு அல்ல, ஆனால் அதன் ஒவ்வொரு பிரதிநிதிகளின் திறனாய்வின் ஒரு கட்டாய பகுதியாகும்.

தற்போது, ​​7 சீரிஸ் முனிச்சின் பிராண்டின் ஆடம்பர மாடல்களின் வரிசையில் முதன்மையானது மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த கிரகத்தின் மிகவும் வசதியான மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப உற்பத்தி கார்களில் ஒன்றாகும். நீங்கள் இன்னும் கூடுதலான ஆடம்பரத்தையும் தனித்துவத்தையும் தேடுகிறீர்களானால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மற்றும் பென்ட்லியில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

இது சிலருக்கு சற்று பின்னடைவாகத் தோன்றினாலும், இந்த கட்டுரையின் ஆசிரியரின் மனதில், ஒரு பி.எம்.டபிள்யூ 7 சீரிஸின் திறன்களைக் கொண்ட ஒரு காருக்கான சிறந்த பரிமாற்றத்தின் யோசனை குறைந்தது ஆறு சிலிண்டர்களைக் கொண்ட ஒரு சக்திவாய்ந்த அலகுக்கு அற்புதமான நடத்தைகளுடன் ஒத்ததாக இருக்கிறது.

நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் எலக்ட்ரிக் டிரைவின் கலவையுடன் அவசியமில்லை. உண்மையைச் சொல்வதானால், "ஏழு" இன் செருகுநிரல் கலப்பின பதிப்பு எதிர்பார்த்ததை விட ஆச்சரியமாகவும், நிச்சயமாக நேர்மறையான அர்த்தத்திலும் இருக்கலாம்.

செயல்திறன் மற்றும் நல்லிணக்கம்

258 ஹெச்பி திறன் கொண்ட நன்கு அறியப்பட்ட இரண்டு லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின். எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் ஒருங்கிணைந்த மின்சார மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஒரு பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

கோட்பாட்டில், 45 கிலோமீட்டர் மின்சாரத்தை இயக்க பேட்டரி திறன் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், உண்மையான நிலைமைகளில் கார் சுமார் 30 கி.மீ மின்சார மைலேஜை அடைகிறது, இது மிகவும் கண்ணியமான சாதனை.

ஒப்பீட்டளவில் சிறிய எஞ்சினின் ஒலியியல் இந்த நான்கு சக்கர பிரபுக்களின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட தன்மையுடன் பொருந்தாது என்ற அச்சம் ஆதாரமற்றது - நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினின் சிறப்பியல்பு டிம்பரே முழு த்ரோட்டில் மட்டுமே உணரப்படுகிறது, மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் 740Le xDrive வியக்கத்தக்க வகையில் அமைதியாக உள்ளது. கேபினில்.

மேலும், இழுவை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​எந்தவொரு வசதியான தருணத்திலும் பெட்ரோல் அலகு அணைக்கப்படுவதால், ஒலி வசதியைப் பொறுத்தவரை, கலப்பின பதிப்பு உண்மையில் "செவன்ஸ்" முழு வரியிலும் சாதனை படைத்தவராக மாறுகிறது.

மின்சாரத்திலிருந்து மெக்கானிக்கல் பிரேக்கிங்கிற்கு மாறுவதை உணரும் திறன் கிட்டத்தட்ட இல்லை என்பதால், பி.எம்.டபிள்யூ பொறியாளர்கள் முற்றிலும் இயற்கையான பிரேக் மிதி உணர்வை எவ்வாறு அடைந்துள்ளனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

முதல் தொடக்கத்தில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் நகர்ப்புற அமைப்பில் வாகனம் ஓட்டினால், நீங்கள் தொழிற்சாலைக்கு அருகிலுள்ள எரிபொருள் நுகர்வு அடைய அதிக வாய்ப்புள்ளது. நீண்ட கலப்பு ஓட்டுநர் சுழற்சியைக் கொண்டு, சராசரி நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு 9 லிட்டர் ஆகும்.

அமைதி மற்றும் பேரின்பம்

இருப்பினும், பயணத்தின் போது இந்த கார் தரும் எண்ணம் மிகவும் முக்கியமானது. 740e iPerformance ஒருவித சமரச மாதிரியாகக் கருதப்படவில்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதில் சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் உன்னதமான ஆடம்பரத்தின் இழப்பில் உள்ளன - மாறாக.

காரை ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம், வீல்பேஸ் பதிப்பிலும், இரண்டாவது வரிசையில் மசாஜ் செயல்பாடு கொண்ட தன்னாட்சி இருக்கைகள் உட்பட "ஏழு" க்கான சாத்தியமான அனைத்து விருப்பங்களுடனும். நீங்கள் இந்த வகை காரின் ரசிகராக இல்லாவிட்டாலும், BMW 740Le xDrive iPerformance உருவாக்கும் நம்பமுடியாத அமைதி மற்றும் பேரின்ப உணர்வில் நீங்கள் அலட்சியமாக இருக்க முடியாது - ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, போர்டில் கேட்கும் ஒரே விஷயம் முழுமையான அமைதி மற்றும் சுற்றுப்புற விளக்குகள்.

பொருட்கள் மற்றும் பணித்திறனின் விதிவிலக்கான தரம் நம்பமுடியாத உன்னத சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. சாலையில் ஏதேனும் புடைப்புகளை உறிஞ்சும் தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் அதி வசதியான இருக்கை மற்றும் காற்று இடைநீக்கம் ஆகியவற்றின் கலவையை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள நேரலையில் உணர வேண்டும்.