பி.எம்.டபிள்யூ 320 டி
இங்கே எப்படி இருக்கிறது: BMW 320d ஐ ஒரு தளமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். அதாவது 177 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் 3 குதிரைத்திறன், ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ரோட்ஹோல்டிங் ஆகியவை பெரும்பாலான போட்டியாளர்கள் மாதிரியாக இருக்கும். உட்புறம் ஸ்போர்ட்டி என்று சொல்லத் தேவையில்லை (எனவே காரில் இடம் தேடுபவர்கள் பிறகு தான் மற்ற அனைத்தையும் பற்றி XNUMX தொடரை மறந்துவிட வேண்டும்).
"வழக்கமான" 320d ஐ 320kக்கு 45d ஆக மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்த விரும்புகிறோம். கூடுதல் கட்டணத்தில் சிங்கத்தின் பங்கு M ஸ்போர்ட்ஸ் பேக்கேஜ் ஆகும், இதில் விளையாட்டு சேஸ் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். ஸ்போர்ட்டி சாலை நிலை, ஓட்டுநர் கட்டளைகளுக்கு மிகவும் துல்லியமான பதில் மற்றும் அடுத்தடுத்த திருப்பங்களில் குறைவான உடல் அசைவு ஆகியவற்றில் அதிக அக்கறை கொண்டவர்களுக்கு மட்டுமே இது விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். வித்தியாசம் வெளிப்படையானது, ஆனால் அதே நேரத்தில், மஜ்ஜைக்கு ஸ்லோவேனியன் சமதளம் நிறைந்த சாலையில் பயணிகளை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்காத அளவுக்கு எல்லாம் மென்மையாக இருக்கிறது.
மீதமுள்ள எம் பேக்கேஜ் இயற்கையில் மிகவும் ஆப்டிகல், ரிம்ஸ் முதல் எம் மார்க்கிங்ஸ் வரை, ஆனால் நல்ல ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள் மற்றும் குறுகியவை குறிப்பிடத் தகுந்தது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் சிறிய விரலை கிள்ளக்கூடிய கியர் லீவர். விரைவாகவும் தீர்க்கமாகவும் நகரும் போது. தோல் உட்புறம் விலைக்கு 800 சேர்க்கிறது (மற்றும், நேர்மையாக, தேவையற்றது), சுமார் 160 யூரோக்கள் பார்க்கிங் உதவி, தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஒரு மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் XNUMX இனி நிலையான முழுமையான தொகுப்பில் சேர்க்கப்படவில்லை) பின்னர் இரு-செனான் ஹெட்லைட்கள், ஸ்மார்ட் கீ, சூடான இருக்கைகள் (மிகவும் வரவேற்கத்தக்கது) மற்றும் பல.
உண்மையில், இந்த பதிப்பில் நீங்கள் முழு மனதுடன் பார்க்க விரும்பும் ஒரே ஒரு உபகரணத்தை மட்டும் காணவில்லை, ஆனால் நீங்கள் அதை BMW இல் பெற முடியவில்லையா? இது ஒரு சுய பூட்டுதல் பின்புற வேறுபாடு. சரி, காரின் அடிப்படை விலையில் பாதி விலையை நீங்கள் கொடுத்தாலும், எல்லாவற்றையும் நீங்கள் வைத்திருக்க முடியாது.
டுசான் லுகிக், புகைப்படம்: அலெ பாவ்லெடிக்
பி.எம்.டபிள்யூ 320 டி
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | BMW GROUP ஸ்லோவேனியா |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 32.500 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 45.234 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| சக்தி: | 130 கிலோவாட் (177 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 7,9 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 230 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 4,8l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.995 செ.மீ? - 130 rpm இல் அதிகபட்ச சக்தி 177 kW (4.000 hp) - 350-1.750 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.250 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரம் பின் சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/55 R 16 H (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் LM-25 M + S). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 230 கிமீ / மணி - முடுக்கம் 0-100 கிமீ / மணி 7,9 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 எல் / 100 கிமீ. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.505 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.950 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.520 மிமீ - அகலம் 1.817 மிமீ - உயரம் 1.421 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 61 எல். |
| பெட்டி: | 554 1.745-எல் |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl = 77% / மைலேஜ் நிலை: 7.777 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 9,1 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 16,6 ஆண்டுகள் ( 139 கிமீ / மணி) |
| நகரத்திலிருந்து 1000 மீ. | 30,0 ஆண்டுகள் ( 179 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 7,3 / 12,7 வி |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 9,2 / 12,8 வி |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 230 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,8 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 46,7m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl = 77% / மைலேஜ் நிலை: 7.777 கிமீ
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
இயந்திரம்
சாலையில் நிலை
இருக்கை
ஃப்ளைவீல்
நுகர்வு
விலை
முக்கிய உபகரணங்கள்
நுழைவு இடம்
