BAS - பிரேக் அசிஸ்ட்

இந்த அமைப்பு BDC (பிரேக் டைனமிக் கண்ட்ரோல்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

மிக பெரும்பாலும், அவசரகால சூழ்நிலையில், சராசரி வாகன ஓட்டுநர் பிரேக் மிதிக்கு தேவையான சக்தியைப் பயன்படுத்துவதில்லை, எனவே ஏபிஎஸ் செயல்பாட்டின் வரம்பில் நுழைவது சாத்தியமில்லை, இது பிரேக்கிங்கை நீட்டிக்க வழிவகுக்கிறது, எனவே ஆபத்து ஏற்படுகிறது.

எனவே, அவசரகாலத்தில், இயக்கி சரியான அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தாமல் விரைவாக பிரேக்கைப் பயன்படுத்தினால், சிஸ்டம் டிரைவரின் நோக்கத்தைக் கண்டறிந்து, பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் அதிகபட்ச அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தலையிடும்.

சக்கரங்களைத் திறப்பதை ஏபிஎஸ் கவனித்துக் கொள்ளும், இது இல்லாமல் பிஏஎஸ் இருக்க முடியாது.