பர்தால் ஃபுல் மெட்டல். ஆதரவாகவும் எதிராகவும் புள்ளிகள்"
பர்தால் ஃபுல் மெட்டல்: அது என்ன?
பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் என்ஜின் எண்ணெய் சேர்க்கை ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் முதன்மை தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும். கலவையின் வெற்றிக்கு மூன்று உண்மைகள் காரணமாக இருக்கலாம்:
- பிராண்ட் புகழ்;
- கலவையின் வேலையின் பிரத்தியேகங்கள்;
- உண்மையான பயனுள்ள பண்புகள் இருப்பது.
ஆரம்பத்தில், கடுமையான அமெரிக்கப் போட்டியை எதிர்கொண்ட நிறுவனம், அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக நீடித்தது மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வெற்றிபெற முடிந்தது, ஏற்கனவே பகுப்பாய்வு மனப்பான்மை கொண்ட மக்களிடையே ஓரளவு நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது. உண்மையில், இதுபோன்ற "தொடக்கங்களில்" புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் உற்பத்தியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பல நிகழ்வுகள் பிரபலமடையவில்லை, நிறுவனம் திவாலானது மற்றும் பிராண்ட் மறந்துவிட்டது.
கலவையின் செயல்பாட்டின் கொள்கை தேய்ந்துபோன மோட்டார்களை மீட்டெடுப்பதையும் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது ரஷ்யாவில் மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமான இடமாகும். ஒரு நீண்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பை ஏற்பாடு செய்வதை விட மலிவான ஆட்டோ இரசாயனங்களை இயந்திரத்தில் ஊற்றுவதற்கு 5 நிமிடங்கள் செலவழிக்க மலிவானது, எளிதானது மற்றும் வசதியானது.
பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கையில் இரண்டு முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன:
- பிரத்தியேக ஃபார்முலா ஃபுல்லெரின் C60.
- பிரத்தியேக ஃபார்முலா போலார் பிளஸ்.
Fullerene C60 என்பது ஒரு சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன் அடிப்படையிலான மூலக்கூறு ஆகும், இது எஃகு விட 10 மடங்கு வலிமையானது மற்றும் உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கலப்பு இரும்பு கலவைகளை விட மிகவும் இலகுவானது. அதே நேரத்தில், இந்த மூட்டுகளின் வடிவம் கோளமானது, அவை மைக்ரோபேரிங்க்களாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது. மேலும் இது உராய்வு குறைப்பு மற்றும் ஏற்றப்பட்ட தொடர்பு இணைப்புகளின் தேய்மானத்தின் தீவிரத்தை பாதிக்கிறது.
போலார் பிளஸ் தொழில்நுட்பம், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் நீண்ட கால இயந்திர செயலிழப்பின் போது எண்ணெய் பாத்திரத்தில் ஓடும் எண்ணெய் படலத்தின் எதிர்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. எண்ணெய் மூலக்கூறுகள், போலார் பிளஸ் கூறுகளுடன் கலக்கும்போது, பகுதி துருவப்படுத்தப்பட்டு, உலோகப் பரப்புகளில் ஈர்க்கப்படுகின்றன.
பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கை பின்வரும் முக்கிய செயல்களைக் கொண்டுள்ளது:
- சேதமடைந்த உராய்வு மேற்பரப்புகளை மீட்டெடுக்கிறது (முக்கியமற்ற, ஆழமான கீறல்கள் அல்லது விரிசல்கள் மட்டுமே கலவையால் மூடப்படாது);
- குளிர் தொடக்கத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இயங்கும் இயந்திரம் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருக்கும் போது, குறைந்த வெப்பநிலையில் ஏற்றப்பட்ட தொடர்பு இணைப்புகளை பாதுகாக்கிறது;
- தீவிர சுமைகளின் கீழ் சூடான உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது;
- சிலிண்டர்களில் தொய்வு சுருக்கத்தை மீட்டெடுக்கிறது;
- உயவு அமைப்பில் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது;
- மோட்டரின் சத்தத்தை குறைக்கிறது;
- ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களின் நாக் நீக்குகிறது;
- எரிபொருளை சிறிது சேமிக்கிறது;
- புகையைக் குறைக்கிறது;
- பொதுவாக தேய்ந்த மோட்டார்களின் வளத்தை அதிகரிக்கிறது.
அதே நேரத்தில், பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கையானது வெளியேற்ற வாயு சிகிச்சை அமைப்புகளை (வினையூக்கிகள் மற்றும் துகள் வடிகட்டிகள்) மோசமாக பாதிக்காது.
பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்
சேர்க்கை 400 மில்லி கேனில் வருகிறது மற்றும் 6 லிட்டர் எஞ்சின் எண்ணெயுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், உற்பத்தியாளர் கண்டிப்பாக செறிவைக் கட்டுப்படுத்தவில்லை: கலவை 4 லிட்டர் மற்றும் 8 இரண்டிலும் ஊற்றப்படலாம். இருப்பினும், உகந்த விகிதம் 1 லிட்டர் எண்ணெய்க்கு 6 பாட்டில் ஆகும்.
கலவையை அதன் வளத்தில் பாதி வரை புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திர எண்ணெயில் ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சேர்க்கையை மாற்றுவதற்கு முன் ஒரு புதிய எண்ணெய் குப்பியில் ஊற்றலாம் அல்லது எண்ணெய் நிரப்பு கழுத்து வழியாக இயந்திரத்தில் நேரடியாக சேர்க்கலாம்.
200 முதல் 1000 கிமீ ரன் வரையிலான இடைவெளியில் சேர்க்கையின் வேலையின் முழு விளைவு ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், விளைவின் காலம் மற்றும் அதன் தீவிரம் மோட்டரின் உடைகள் மற்றும் தற்போதுள்ள சேதத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்தது.
வாகன ஓட்டிகளின் விமர்சனங்கள்
வாகன ஓட்டி பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கை பற்றி தெளிவற்ற முறையில் பேசுகிறார். மதிப்புரைகளில் இந்த கலவைக்கு எதிராக உற்சாகமான பாராட்டுக்கள் மற்றும் ஏமாற்றங்கள் மற்றும் எதிர்மறை சாபங்கள் உள்ளன. பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கை பற்றிய ஆன்லைன் மதிப்புரைகளை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்தோம் மற்றும் மிகவும் பொதுவான அறிக்கைகளை தனிமைப்படுத்தி முறைப்படுத்த முயற்சித்தோம். நேர்மறையான மதிப்புரைகளை முதலில் பட்டியலிடுவோம்.
- சேர்க்கை நிச்சயமாக வேலை செய்கிறது, மேலும் சிறப்பு அளவீட்டு கருவிகள் இல்லாமல் கவனிக்கத்தக்க ஒரு தீவிரத்துடன் செயல்படுகிறது.
- மோட்டரின் சத்தம் சராசரியாக 3-5 dB ஆல் குறைக்கப்படுகிறது, சில நேரங்களில் அதிகமாகும்.
- சுருக்க மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கும்.
- இயந்திரம் வேகமாக மாறும்.
- பெரும்பாலும் (ஆனால் எப்போதும் இல்லை) புகை குறைகிறது.
எதிர்மறை மதிப்புரைகளில் பின்வரும் கருத்துக்கள் உள்ளன.
- சேர்க்கை கூர்மையாக, திறம்பட மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் செயல்படத் தொடங்குகிறது. ஆனால் 3-5 ஆயிரத்திற்குப் பிறகு, அதன் நடவடிக்கை நிறுத்தப்படும், மற்றும் சில நேரங்களில் மோட்டரின் செயல்பாடு ஆரம்ப நிலை தொடர்பாக மோசமடைகிறது.
- குறைந்த வெப்பநிலை பாகுத்தன்மை பல டிகிரி அதிகரிக்கிறது. எண்ணெய் -30 ° C இல் திரவமாக இருந்தால், சேர்க்கையைச் சேர்த்த பிறகு, இந்த வாசல் 3-5 டிகிரி குறையக்கூடும்.
- சில நேரங்களில் சேர்க்கை எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. இந்த உண்மையைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் இந்த கருவிக்கு சந்தையில் போலிகள் இருப்பதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
பொதுவாக, பர்தால் ஃபுல் மெட்டல் சேர்க்கை என்பது குறைந்தபட்ச கவனத்திற்கு தகுதியான ஒரு கலவையாகும். ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு இயந்திரத்தை வைக்க விருப்பமோ அல்லது வாய்ப்போ இல்லை என்றால், இந்த கருவி இயந்திரத்தை முடிக்க பல பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களைக் கொடுக்க முடியும்.
