தானியங்கி பரிமாற்றம் ஃபோர்டு 6F55
உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு 6F6 55-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் மிச்சிகன் ஆலையில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடல்களில் சைக்ளோன் ஃபேமிலி டர்போ யூனிட்களுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கார்களில் இத்தகைய தானியங்கி இயந்திரம் அதன் சொந்த குறியீட்டு 6T80 இன் கீழ் அறியப்படுகிறது.
6F குடும்பத்தில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களும் அடங்கும்: 6F15, 6F35 மற்றும் 6F50.
விவரக்குறிப்புகள் 6-தானியங்கி பரிமாற்றம் Ford 6F55
| வகை | ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 6 |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் / முழு |
| இயந்திர திறன் | 3.7 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 550 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | மெர்கான் எல்.வி. |
| கிரீஸ் அளவு | 11.0 லிட்டர் |
| பகுதி மாற்று | 5.0 லிட்டர் |
| சேவை | ஒவ்வொரு 60 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 250 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி தானியங்கி பரிமாற்றம் 6F55 இன் எடை 107 கிலோ ஆகும்
கியர் விகிதங்கள், தானியங்கி பரிமாற்றம் 6F55
2015 EcoBoost டர்போ எஞ்சினுடன் 3.5 Ford Taurus SHO இன் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | 6-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
எந்த மாதிரிகள் 6F55 பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
| விளிம்பு 2 (சிடி 539) | 2014 - 2018 |
| எக்ஸ்ப்ளோரர் 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| ஃப்ளெக்ஸ் 1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| டாரஸ் 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| கான்டினென்டல் 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
தீமைகள், முறிவுகள் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் சிக்கல்கள் 6F55
இது முற்றிலும் நம்பகமான இயந்திரம், ஆனால் இது குறிப்பாக சக்திவாய்ந்த டர்போ என்ஜின்களுடன் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது.
மேலும் அதிக சுறுசுறுப்பான உரிமையாளர்களுக்கு, GTF பூட்டு உராய்வு விரைவாக தேய்ந்துவிடும்
இந்த அழுக்கு பின்னர் சோலனாய்டு தொகுதியை அடைக்கிறது, இதன் விளைவாக மசகு எண்ணெய் அழுத்தம் குறைகிறது.
அழுத்தம் வீழ்ச்சி புஷிங்ஸின் விரைவான உடைகளாகவும், சில நேரங்களில் எண்ணெய் பம்ப் ஆகவும் மாறும்
இந்த தொடர் கியர்பாக்ஸுக்கு பொதுவானது, ஸ்டாப்பரின் இடையூறு தொடர்பான சிக்கல் இங்கு ஒருபோதும் காணப்படவில்லை.