ஆடி க்யூ 5 கியூ 5 கூப்பின் மாற்றத்தைப் பெறும்

Q3 ஸ்போர்ட்பேக் கூபே-கிராஸ்ஓவரை உருவாக்கிய பிறகு, பெரிய Q5க்கு இதேபோன்ற மாற்றத்தை அறிமுகப்படுத்த ஆடி முடிவு செய்தது. அத்தகைய கார் - Q5 ஸ்போர்ட்பேக், ஏற்கனவே சாலை சோதனையைத் தொடங்கியுள்ளது. Q3 மற்றும் Q3 ஸ்போர்ட்பேக் ஜோடிகளின் அடிப்படையில், Q5 ஸ்போர்ட்பேக் அசல் வீல்பேஸை சற்று குறைவாகவும், ஒருவேளை சற்று நீளமாகவும் வைத்திருக்கும் என்று ஒருவர் கணிக்கலாம்.

நிலையான க்யூ 5 இல் இரண்டு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 245 ஹெச்பி திறன் கொண்டது, இரண்டு கலப்பின பதிப்புகள் (299 மற்றும் 367 ஹெச்பி), டீசல் அலகுகள் 2.0 மற்றும் 3.0 (163 முதல் 347 ஹெச்பி வரை), "சூடான" உட்பட. SQ5 TDI.

பார்வைக்கு, Q5 ஸ்போர்ட்பேக் வழக்கமான Q5 புதுப்பிப்பை உருவாக்குகிறது, இது ஜேர்மனியர்கள் இன்னும் வெளியிடவில்லை.

வழக்கமான Q5க்கான அப்டேட் வரும் மாதங்களில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வெளிப்படையாக, அதன் அனைத்து புதிய கூறுகளும், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் முதல் பத்து இன்ச் டிஸ்ப்ளே கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் வரை, ஸ்போர்ட்பேக் கிராஸ்ஓவருக்கு வழங்கப்படும். அவை பொது மக்களுக்கும் ஒன்றாக வழங்கப்படலாம். அசல் ஆடி க்யூ5 இலிருந்து, கூபே பாடி மாற்றமும் எஞ்சின் லைன்-அப்பைக் கடன் வாங்கும். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், நிறுவனத்தின் முந்தைய பிரதிநிதிகள் கூபே-கிராஸ்ஓவரின் கலப்பின பதிப்பை சுட்டிக்காட்டினர். மொத்தத்தில், இங்கோல்ஸ்டாட்டில் உள்ள BMW X4 மற்றும் Mercedes-Benz GLC கூபேக்கு ஒரு போட்டியாளர் இருக்க வேண்டும்.

சாங்சுனில் உள்ள FAW-Volkswagen ஆலையான Q ஆலைக்கு அருகில் ஒரு உருமறைப்பு ஸ்போர்ட்பேக் காணப்பட்டது, அங்கு செப்டம்பர் முதல் Audi Q5L உடன் பக்கவாட்டில் கிராஸ்ஓவர் தயாரிக்கப்படும்.

ஆடி கியூ 5 ஸ்போர்ட்பேக் நவம்பரில் சீன சந்தையை எட்டும். கோட்பாட்டில், இது ஐரோப்பாவிற்கான புதுப்பிக்கப்பட்ட Q5 இலிருந்து அதிகம் வேறுபடாது. உளவு புகைப்படங்கள் சிங்கிள்ஃப்ரேம் கிரில் மற்றும் முன் பம்பர் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒரே மாதிரியாக இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் ஹெட்லைட்கள் வேறுபட்டவை. கிராஸ்ஓவர் கூபே ஒரு டிஎஃப்எஸ்ஐ 2.0 டிஎஃப்எஸ்ஐ நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் டர்போ எஞ்சின் பெறும், இது ஆடி கியூ 5 எல் இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது EA888 எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஏழு வேக எஸ் ட்ரோனிக் ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, மேலும் 190 ஹெச்பி, 320 என்எம் அல்லது 252 ஹெச்பி, 390 என்எம் சக்தியை உருவாக்குகிறது. குவாட்ரோ ஆல் வீல் டிரைவ் நிலையானது.