டெஸ்ட் டிரைவ் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 1.000 ஹெச்பி கொண்ட V11.100 வால்கெய்ரி எஞ்சினை வழங்குகிறது. மற்றும் 12 rpm - முன்னோட்டம்
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 1.000 ஹெச்பி கொண்ட V11.100 வால்கெய்ரி எஞ்சினை வழங்குகிறது. மற்றும் 12 rpm - முன்னோட்டம்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 1.000 ஹெச்பி V11.100 வால்கெய்ரி என்ஜின் வெளியிடுகிறது மற்றும் 12 ஆர்பிஎம் - முன்னோட்டம்

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அதன் சமீபத்திய அசுரனை, புதிய வால்கெய்ரியின் இதயத்தை தயார் செய்துள்ளது. போட்டிகளில் பங்கேற்ற அவரது அனுபவத்திற்கு நன்றி மற்றும் எப்போதும் வரவேற்பு ஒத்துழைப்புக்கு நன்றி காஸ்வொர்த்ஹவுஸ் ஆஃப் கெய்டன் வடிவமைக்கப்பட்டது சூப்பர் சார்ஜிங் இல்லாமல் V12 இதுவரை கட்டப்பட்ட மிக சக்திவாய்ந்த சாலை கார்.

தனியாக, இந்த மின் நிலையம் கட்டவிழ்த்து விடலாம் 1.000 சி.வி.இது ஏற்கனவே தூய சக்தியை நிரூபிக்கிறது, ஆனால் எதிர்காலத்தில் ஆங்கில ஹைபர்கார் இது ஒரு கலப்பின அமைப்புடன் இணைக்கப்படும், எனவே பொது குதிரைப்படை இன்னும் ஊமையாக இருக்கும்.

Il 6,5 லிட்டர் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட பன்னிரண்டு சிலிண்டர்கள் வான்கிஷில் நிறுவப்பட்ட அசல் பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் எஞ்சினிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, ஆனால் ஒளியூட்டப்பட்டது (206 கிலோ) மற்றும் காரின் கூரையை அடைய காஸ்வொர்தால் ஆழமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. அதிகபட்ச சக்தி 1.000 ஹெச்பி 10.500 ஆர்பிஎம் மற்றும் 640 என்எம் 7.000 ஆர்பிஎம்மில்.

ஆஸ்டன் மார்டின் டகோமீட்டர் தண்டு உயரும் என்று உறுதியளிக்கிறார் நிமிடத்திற்கு 11.100 திருப்பங்கள்மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஒன்னில் காணப்படும் ஃபார்முலா 6 வி 1 போன்ற நடைமுறையில் நடைமுறையில் உள்ளது.

சுருக்கமாக, உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு ஒரு அஞ்சலி, இது வாகனத் துறையின் தூய்மையான மற்றும் உயர்ந்த வெளிப்பாட்டை வழங்குவதற்காக ஒரு டர்போசார்ஜர் யோசனையை நிராகரிக்கிறது. இருப்பினும், இறுதி பதிப்பு வால்கெய்ரி ஒரு கலப்பின அமைப்பை ஏற்றும், அதன் விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

கருத்தைச் சேர்