அப்ரிலியா ஸ்போர்ட்சிட்டி க்யூப் 300

வெற்றிகரமான லியோனார்டின் வாரிசான அப்ரிலியாவின் சமீபத்திய ஸ்கூட்டர் என் தோலை குறைந்தது இரண்டு முறையாவது காப்பாற்றியது. முதன்முறையாக நான் தலைநகரிலிருந்து கோரென்ஜ்காவின் தலைநகருக்கு ஒரு பெரிய பைக் மோட்டார் சைக்கிள் உபகரணங்களுடன் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது.

எடிட்டோரியல் கேரேஜில், ஸ்போர்ட்ஸ் சிட்டி மற்றும் ஹாப், தலையில் ஒரு ஹெல்மெட், கால்களுக்கு இடையில் ஒரு பை (ஸ்கூட்டருக்கு ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதி உள்ளது!), மற்றும் பயணிக்கான மிதி மீது கால்கள் இருந்தன, நான் ஏற்கனவே முடுக்கத்தில் போட்டியிட்டேன் மஞ்சள் GSXR இன் டிரைவர் கொண்ட சந்திப்பு. உண்மையில், அடுத்த போக்குவரத்து ஒளியில் நாங்கள் மீண்டும் ஒன்றாக இருந்தோம்.

இரண்டாவதாக, உமாக்கிற்குச் செல்வது அவசியமாக இருந்தது, அங்கு நண்பர்கள் ஏற்கனவே மே XNUMX -ஆம் நாளைக் கொண்டாடத் தொடங்கிவிட்டனர். எனக்கு கார், ஹிட்சிக்கர் மற்றும் ஸ்கூட்டர் தேர்வு இருந்தது, நீங்கள் யூகித்தீர்கள், நான் பிந்தையதைத் தேர்ந்தெடுத்தேன்.

எலக்ட்ரானிக் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷனுடன் கூடிய மூன்று கன மீட்டர் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின், நூறு கிலோமீட்டருக்கு நான்கு லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இரு சக்கர வாகனத்தை மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்திலும், 110 முதல் 120 வரை செல்லும் வேகத்திலும், இது சற்று அதிகமாகும். நெடுஞ்சாலையில் மற்றும் சிறிது நெடுஞ்சாலையில் ரோஸ்மேரி மற்றும் வறுக்கப்பட்ட சுவையான உணவுகளுடன் சுட்ட உருளைக்கிழங்கு. ஞாயிற்றுக்கிழமை திரும்பி வருவதைக் குறிப்பிடாமல், எல்லைக்கு முன்னால் குறைந்தது பத்து கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள கான்வாய் இருக்கும் போது - காரில் மற்றவர்களை விட நான் வேகமாக வீட்டிற்கு வந்தேன் என்று நீங்கள் நினைப்பீர்கள்.

மேலே உள்ளவை எந்த மேக்சி ஸ்கூட்டருக்கும் பொருந்தும், எனவே ஸ்போர்ட்சிட்டி பற்றி சில வார்த்தைகள்: இது நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, சில இடங்களில் அது பிளாஸ்டிக் பாகங்களுடன் கவனக்குறைவான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. இருக்கை அதன் அளவு மற்றும் சரியான விறைப்பு காரணமாக சுத்தமான A க்கு தகுதியானது, மற்றும் கைப்பிடிகள் சரியான உயரத்தில் இருப்பதால் உயரமான பயனர்களுக்கு முழங்கால் அறை அதிகம்.

ஸ்கூட்டர் இருவருக்கு இடமளித்தாலும், அதன் பரிமாணங்கள் பெரிதாக இல்லை, எனவே நகரத்தில் தண்ணீரில் மீன் இருப்பது போல் உணர்கிறது. அதன் பெரிய சக்கரங்களுக்கு நன்றி, இது திறந்த சாலையில் நன்றாக நடந்துகொள்கிறது, அங்கு நீண்ட மூலைகளை விரைவாக எடுக்கும்போது நீங்கள் பைக்கில் உட்காரவில்லை என்பதை மட்டுமே இது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

இரண்டு இழுப்பறைகளின் அளவு மட்டுமே பெரிய புகார், ஏனெனில் உங்கள் பணப்பையை உங்கள் கால்களுக்கு முன்னால் உள்ள ஒன்றில் கசக்கிவிட முடியாது, மேலும் திறந்த “ஜெட்” ஹெல்மெட் மட்டுமே இருக்கைக்கு அடியில் செல்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இடம் 15 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய ஜெனரேட்டரால் திருடப்பட்டது, எனவே நீங்கள் ஒரு சூட்கேஸைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். அதற்கான அடைப்புக்குறி தரநிலையாக நிறுவப்பட்டுள்ளது!

விலை பற்றி என்ன? இது சிறியதல்ல, ஆனால் ஐரோப்பிய மற்றும் ஜப்பானிய பொருட்களின் விலைப் பட்டியலைப் பார்த்தால், ஒப்பிடக்கூடிய போட்டியாளர்களை விட அப்ரிலியா மலிவானது. சிந்தியுங்கள்.

தொழில்நுட்ப தகவல்

கார் விலை சோதனை: 3.999 யூரோ

இயந்திரம்: ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 278 செமீ? , மின்னணு எரிபொருள் ஊசி.

அதிகபட்ச சக்தி: 16, 1 kW (22) pri 7.250 / min.

அதிகபட்ச முறுக்கு: 22 Nm @ 6.500 rpm

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: தானியங்கி தொடர்ச்சியான மாறி பரிமாற்றம்.

சட்டகம்: இரும்பு குழாய்.

பிரேக்குகள்: இரண்டு சுருள்கள் முன்னால்? 260 மிமீ, பின்புற சுருள்? 220 மிமீ

இடைநீக்கம்: முன் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி? 35 மிமீ, பயணம் 100 மிமீ, பின்புறம் இரண்டு சரிசெய்யக்கூடிய ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், பயணம் 80 மிமீ.

டயர்கள்: 120/70-15, 130/80-15.

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 815 மிமீ.

எரிபொருள் தொட்டி: 9 எல்.

வீல்பேஸ்: 1.360 மிமீ.

எடை: 159 கிலோ.

பிரதிநிதி: அவ்டோ ட்ரிக்லாவ், துனாஜ்ஸ்கா 122, லுப்ல்ஜானா, 01/588 45 50, www.aprilia.si.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

+ திறன்

+ ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் ஆறுதல்

+ பிரேக்குகள்

+ சுறுசுறுப்பு

- துல்லியமற்ற பிளாஸ்டிக் மூட்டுகள்

- இரண்டு பெட்டிகளின் அளவு

மாதேவ் கிரிபார், புகைப்படம்: சனா கபெடனோவிச்