ஆப்பிள் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகளை தயாரிக்கும் தொழிற்சாலையை உருவாக்க விரும்புகிறது. அவர் BYD மற்றும் CATL உடன் பேசுகிறார்
ஆப்பிள் சீன செல் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களான CATL மற்றும் BYD உடன் பூர்வாங்க பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது. CATL ஆனது உலகின் மிகப்பெரிய லித்தியம்-அயன் செல்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், அதே நேரத்தில் BYD (உலகில் 4 வது) அதன் சொந்த வடிவமைப்பின் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் செல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட கட்டமைப்பு பேட்டரிகளை உருவாக்குவதில் முன்னணியில் உள்ளது.
அமெரிக்க பேட்டரி தொழிற்சாலைகளுடன் ஆப்பிள்
அவுட்சோர்சிங் மூலம் உற்பத்திச் செலவைக் குறைப்பதே ஒவ்வொரு தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் மிகப் பெரிய சொத்தாக இருந்த நாட்கள் முடிவுக்கு வருகிறது. ஆப்பிள், ஆம், சீன சப்ளையர்களுடன் விவாதத்தில் உள்ளது, ஆனால் அமெரிக்காவில் செல் மற்றும் பேட்டரி தொழிற்சாலைகளை தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. வணிகப் பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு கட்டத்தில் உள்ளன, அவை ஏதேனும் முடிவோ அல்லது ஒத்துழைப்போ உச்சக்கட்டத்தை அடையுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கைகள்.
CATL இன்று பல சீன நிறுவனங்களுக்கு லித்தியம்-அயன் செல்களை வழங்கும் முக்கிய சப்ளையர் ஆகும், இது டெஸ்லா, முன்னாள் PSA குழுமம், Mercedes, BMW, Volvo, போன்றவற்றை ஆதரிக்கிறது. ஏப்ரல் 2021 இல் மட்டுமே வாகனத் தொழில்... இரு நிறுவனங்களும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் செல்களை (LFP, LiFePO) தீவிரமாக உருவாக்கி வருகின்றன4), அவை [Li-] NMC அல்லது [Li-] NCA கேத்தோட்களைக் கொண்ட செல்களைக் காட்டிலும் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவற்றை விட பாதுகாப்பானவை மற்றும் மலிவானவை.
ஜனவரி 2021 இல், ஆப்பிள் தனது காரை ஹூண்டாய் அல்லது கியாவுடன் இணைந்து உருவாக்கும் என்று ஊகங்கள் இருந்தன. இறுதியில், ஹூண்டாய் அந்த உரிமைகோரல்களை கைவிட்டது மற்றும் அதற்கு பதிலாக - குறைந்தபட்சம் வதந்தி - சீனாவின் ஃபாக்ஸ்கான், ஏற்கனவே ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்காக ஐபோன்களை உருவாக்குகிறது. ஃபாக்ஸ்கான் ஒரு EV இயங்குதளம் தயாராக உள்ளது, ஸ்மார்ட் பவர்டிரெய்னைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கார் பாடி மற்றும் உட்புறத்திற்கான அதிக எண்ணிக்கையிலான செல்கள் மற்றும் யோசனைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தங்கள் உள்ளதா என்பது தெரியவில்லை.
இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
