டிரஸ் ராட்: நோக்கம், சேவை மற்றும் விலை
உள்ளடக்கம்
உங்கள் திசைமாற்றி அமைப்பு வேறுபட்டது நாணயங்கள் போன்ற திசை நெடுவரிசை, ஸ்டீயரிங் ரேக், ஸ்டீயரிங் ராட் அல்லது துடைத்தல்... ஸ்டியரிங் வீல் கொடுக்கும் திசையை டிரைவ் வீல்களுக்கு மாற்ற தண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
🚗 டை ராட்டின் பங்கு என்ன?
La டை ராட் ஸ்டீயரிங் ரேக் மற்றும் பந்து கூட்டு இடையே இணைப்பை வழங்குகிறது. உண்மையில், ஸ்டீயரிங் ரேக் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும் பல்வேறு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- Le корпус அலாய்;
- La டை ராட் பல்
- Le ஸ்டீயரிங் கியர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையைத் திருப்புவதன் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது;
- . அச்சு பந்து மூட்டுகள் காரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கம்பியில் திருகப்பட்டது;
- . திசைமாற்றி பந்து மூட்டுகள் பக்கங்களில் இருக்கும்.
பந்து மூட்டு ஒவ்வொரு டை கம்பியின் முடிவிலும் ஒரு பக்கத்தில் திருகப்படுகிறது, மறுபுறம் சக்கர கூட்டு மீது..
உங்கள் வாகனத்தின் ஸ்டீயர் சக்கரங்களை, பொதுவாக முன் சக்கரங்களை இயக்க இழுவை பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டும்போது, டிராக் ராட் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
நீங்கள் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பினால், அது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைக்கும், அதனால் சக்கரங்களை இயக்கும் கம்பிகளுக்கும் தகவலை அனுப்பும்.
இணைக்கும் தடி இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒன்றாக முறுக்கப்பட்டன:
- La பந்து கூட்டு திசைமாற்றிஇது ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஹோல்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
- La ஸ்டீயரிங் அல்லது டை ராடுக்கான உள் பந்து கூட்டு : இது ரேக்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் டை ராட் பெல்லோஸ் அதைப் பாதுகாக்கிறது.
இந்த வழியில், டை கம்பியின் நீளத்தை சரிசெய்ய முடியும், இது சரிசெய்ய உதவுகிறது இணைச் உங்கள் காரின் முன் சக்கரங்கள். இந்த பகுதிக்கு நன்றி, நீங்கள் ஒற்றுமையை அடைய முடியும்!
திசைமாற்றி இணைப்பு எங்கே?
டை ராட் ஸ்டீயரிங் ரேக் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பால் கூட்டுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. இது உங்கள் வாகனத்தின் திசைமாற்றி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். ஒவ்வொரு முன் சக்கரத்திற்கும் ஒரு இணைப்பைக் காண்பீர்கள்.
👨🔧 ஸ்டீயரிங் கம்பியை ஏன் மாற்ற வேண்டும்?
திசைமாற்றி கம்பி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது திசைமாற்றி அமைப்பு உங்கள் கார், அதன் பராமரிப்பில் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். இது சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால் அல்லது சேதமடையவில்லை என்றால், அது ஏற்படலாம் கட்டுப்பாடு இழப்பு உங்கள் வாகனம், உங்கள் பாதுகாப்புக்கும் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கும் மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் மிகவும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம்.
🗓️ ஸ்டீயரிங் கம்பியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
ஸ்டீயரிங் கம்பிகள் இல்லை அணியாத பகுதி... பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உங்கள் கேரேஜில் ஒரு தொழில்நுட்ப ஆய்வு மட்டுமே உங்களின் பூம்கள் நன்றாக வேலை செய்யும் நிலையில் இருப்பதையும், விளையாட்டு எதுவும் இல்லை என்பதையும் சரிபார்க்கும். உங்கள் வாகனத்தின் சோதனையின் அதிர்வெண்ணுக்கு உற்பத்தியாளரின் சிற்றேட்டைப் பார்க்கவும். நீங்கள் அவரை மதிக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.
🚘 HS டிராக் ராட்டின் அறிகுறிகள் என்ன?
பகுதிகளின் காட்சிப் பிரதிநிதித்துவம் இல்லாமல் இணைப்பு உடைகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது கடினம். நீங்கள் விபத்தில் சிக்கியிருந்தாலோ அல்லது கடுமையாக குலுங்கியிருந்தாலோ, உங்கள் தண்டுகளைச் சரிபார்க்க மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். மெக்கானிக் கவனித்தால் கிராங்க் நாடகம், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உங்கள் வாகனத்தின் இணையான தன்மையை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும்.
🔧 ஸ்டீயரிங் கம்பியை மாற்றுவது எப்படி?
உங்கள் ஸ்டீயரிங் கம்பிகளை மாற்றத் தொடங்கும் முன், தேவையான அனைத்து தொழில்நுட்பத் திறன்களும், தேவையான உபகரணங்களும் உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
தேவையான பொருள்:
- முறுக்கு குறடு
- из மெழுகுவர்த்திகள்
- கருவி பெட்டி
- புதிய ஸ்டீயரிங் கம்பி
- பந்து மூட்டு நீக்கி
- சுத்தி
படி 1. இயந்திரத்தை ஜாக்ஸில் வைக்கவும்.
வாகனத்தின் சக்கரங்களை எளிதாக அணுகுவதற்கு வாகனத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர் நீங்கள் ஸ்டீயரிங் கம்பியை மாற்ற விரும்பும் சக்கரங்களை அகற்றவும். ஒரு சக்கரத்தை எவ்வாறு பிரிப்பது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், எங்கள் பிரத்யேக கட்டுரையைப் படிக்கலாம்.
படி 2: பந்து கூட்டு நட்டை தளர்த்தவும்.
தண்டுக்கு அணுகலைப் பெற, நீங்கள் முதலில் பொருத்தமான குறடு மூலம் பந்து நட்டை தளர்த்த வேண்டும். கொட்டையைத் தளர்த்தவும், பின்னர் அதை முழுவதுமாக அகற்றவும். லாக்நட்டை அகற்றவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
படி 3. இணைப்பை அகற்றவும்
இப்போது நீங்கள் ஒரு சுத்தியல் அல்லது பந்து கூட்டு இழுப்பவர் மூலம் இணைப்பை நாக் அவுட் செய்யலாம். பட்டெல்லாவின் மேற்புறத்தில் ஒரு கடினமான வெற்றியுடன் தொடங்கவும், பின்னர் திருப்பத்தை முடிக்க திருப்பவும். உங்கள் டை ராட் அகற்றப்பட்டது!
படி 4. புதிய இணைப்பைச் சேகரிக்கவும்
ஸ்டீயரிங் கைக்கு டை ராடை திருகுவதன் மூலம் தொடங்கவும், பின்னர் அதன் அச்சில் பந்து மூட்டை மீண்டும் நிறுவவும். இப்போது நட்டு மற்றும் லாக்நட்டை மீண்டும் இறுக்கவும்.
படி 5: சக்கரத்தை அசெம்பிள் செய்யவும்
உங்கள் டை ராட் இப்போது மாற்றப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் சக்கரத்தை மீண்டும் இணைக்கலாம்! உங்கள் காரின் வடிவவியலைச் சரிபார்க்க கேரேஜுக்குச் செல்லவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் ஸ்டீயரிங் கம்பியை மாற்றுவது முந்தைய அமைப்புகளில் சில செயலிழப்பை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம்.
💰 ஒரு டை ராடின் விலை என்ன?
டை ராட்களை நீங்களே மாற்ற விரும்பினால், சுற்றி எண்ணுங்கள் நூறு யூரோக்கள் அறைக்கு. இயக்கவியலை முடிக்க, வேலை நேரம் மற்றும் இணையான செலவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு சுமார் 150 யூரோக்கள் தேவைப்படுகிறது. எனவே, சராசரியாக, தண்டுகளை மாற்றுவது உங்களுக்கு செலவாகும் 250 €.
உங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் டை ராட் ஒரு மிக முக்கியமான சிறிய விவரம் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். இது இல்லாமல், உங்கள் முன் சக்கரங்கள் சரியாகத் திரும்ப முடியாது, மேலும் நீங்கள் இழுவை மற்றும் சவாரி வசதியை இழக்க நேரிடும்.
