7 மிகவும் தெளிவற்ற ஸ்லீப்பர்கள். அவர்கள் எவ்வளவு வேகமாக ஓட்டுகிறார்கள் என்று நீங்கள் அதிர்ச்சியடைவீர்கள்.

இந்த கார்களில் ஒன்றை உங்கள் ரியர்வியூ கண்ணாடியில் பார்க்கும்போது, ​​அது வலுவாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்க மாட்டீர்கள். அல்லது இதுபோன்ற ஏதாவது ஒன்றை நீங்கள் ஓட்ட விரும்பலாம். பார்க்க அழகாக இல்லாத ஆனால் மற்றவர்கள் நினைப்பதை விட அதிக சக்தி கொண்ட கார்களுக்கான 7 பரிந்துரைகள் இங்கே உள்ளன. மேலும் அவை எவ்வளவு வேகமானவை... 

ஆடி ஏ3 3.2 விஆர்6 (2003-2009)

ஹூட்டின் கீழ் ஒரு V6 உடன் கூடிய ஒரு காம்பாக்ட் எப்போதும் பைத்தியக்காரத்தனமாக இருந்து வருகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் உற்பத்தியாளர்கள் இதை தோற்றத்தில் அறிவித்தனர். ஆனால் ஆடி அல்ல, இது 6-குதிரைத்திறன் கொண்ட VR250 ஐ A3 இன் கீழ் வைத்தது. அவர்கள் அவரது நடிப்பை கண்ணுக்குத் தெரியாத ஆடையின் கீழ் மறைக்க விரும்பினர், அவருக்குக் கொடுத்தார்கள் சாதாரண தோற்றம் 1.6. ஒரு மாற்றத்திற்கு, S3 மிகவும் மோசமானதாகத் தெரிகிறது.

மாடலின் இந்த பதிப்பில் சக்தி மட்டுமல்ல, குவாட்ரோ டிரைவும் உள்ளது. நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் 6,5 வினாடிகள் ஆகும்மற்றும் கார் மணிக்கு 245 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது. என்ஜின் (இறுக்கமான பேக்கிங்) மற்றும் கியர்பாக்ஸ் (எஸ் ட்ரானிக் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால்) பராமரிப்பதால் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். விலை சுமார் 25 ஆயிரத்தில் தொடங்குகிறது. ஸ்லோட்டி.

ஆடி ஏ4 சி5 4.2 (2001-2005)

மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ள A3 காட்டுவது போல், ஆடி வேகத்தை உருவாக்க உங்களுக்கு S அல்லது RS தேவையில்லை. சிறந்த செயல்திறன் வெளியில் இருந்து கண்ணுக்கு தெரியாதது 300-குதிரைத்திறன் பதிப்பு 4,2 லிட்டர் A6 C5 இல். ஏழைகளுக்கான மலிவான பெரிய செடான் அல்லது வேகன் என இன்று உணரப்படுகிறது, அதன் செயல்திறன் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. முடுக்கம் நூற்றுக்கணக்கான 7 வினாடிகளுக்கு குறைவாகமற்றும் 250 km/h வரையிலான வேகம் மின்னணு முறையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

நிச்சயமாக, அவர் ஸ்டாக் குவாட்ரோ டிரைவ் இருந்தபோதிலும், ஒரு கார்னரிங் மாஸ்டர் அல்ல, ஆனால் பாதையில் அவர் ஸ்போர்ட்டியர் கார்களைத் துரத்த முடியும். எஞ்சின் 4.2, தோற்றத்திற்கு மாறாக, விசித்திரமானது அல்ல மற்றும் வாயுவை நன்றாக சமாளிக்கிறது. தரைக்கு மட்டுமல்ல, எச்.பி.ஓ. இன்று, அத்தகைய காரை சுமார் 20 ஆயிரத்திற்கு வாங்கலாம். ஸ்லோட்டி.

சிட்ரோயன் C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

சிட்ரோயன் மற்றும் அது இன்னும் டீசலில் உள்ளதா? துல்லியமாக நாம் உண்மையான ஸ்லீப்பர்களைப் பற்றி நினைப்பதால், இல்லையா? இந்த கார் எவ்வளவு சக்தியைக் கொடுக்கும் என்று யார் எதிர்பார்த்திருக்க மாட்டார்கள். 6 ஹெச்பி கொண்ட டீசல் வி241 மற்றும் 450 என்எம்? உண்மை, நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் சுமார் 8 வினாடிகள் ஆகும், ஆனால் முடுக்கத்தின் போது அது மணிக்கு 243 கிமீ வேகத்தில் நிறுத்தப்படும். மேலும், 300-க்கும் மேற்பட்ட குதிரைத்திறன் கொண்ட காரை அவர் இயங்கும் தொடக்கத்துடன் முந்துவார், ஏனெனில் இந்த டீசல் இயந்திரம் சக்தி வாய்ந்தது.

இருப்பினும், வாங்குவதில் நீங்கள் அதிகமாக வியர்க்கக்கூடாது - பைக் சரியானதாக இல்லாததால், மிகவும் கவனமாக இருக்குமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். யாராவது இதை முன்பு புறக்கணித்திருந்தால், அதை ஒழுங்கமைக்க நீங்கள் பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகளை செலவிடலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, கார் விலை உயர்ந்ததல்ல, ஏனென்றால் உற்பத்தியின் முடிவில் இருந்து பிரதிகள் சுமார் 35 ஆயிரம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஸ்லோட்டி. அதிக மைலேஜ் கொண்ட மலிவானவை மிகவும் ஆபத்தானவை.

Mercedes-Benz Klasy E500 (2003-2009)

ஆடியைப் போலவே, மெர்சிடஸும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை விட நேர்த்தியான V8 யூனிட்களை தயாரித்தது. பிராண்டின் ரசிகர்கள் மட்டுமே E500 ஐ பலவீனமானவர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்ட முடியும், ஆனால் அது நின்றுவிடும். முற்றிலும் சாதாரணமாக தெரிகிறது, ஹூட்டின் கீழ் 388 ஹெச்பி மற்றும் 530 என்எம் இந்த ஆச்சரியமாக இருக்கிறது 5,3 வினாடிகள் முதல் நூறுகள் வரை, நிச்சயமாக, 4MATIC உடன் பதிப்புகள் இருந்தாலும், பின்புற சக்கர இயக்கியுடன். மேலும் இது எரிவாயு விநியோகத்தையும் அனுமதிக்கிறது.

அருகில் எலக்ட்ரீஷியன் இருந்தால், கார் அரிப்பால் விழுங்காமல் இருந்தால், அது நிச்சயமாக உங்களுக்கு நிறைய ஓட்டும் மகிழ்ச்சியைத் தரும். அன்றாட வாழ்வில் மிகவும் வசதியானது, நெடுஞ்சாலையில் ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் போல வேகமானது. நீங்கள் முன்-லிஃப்ட் விருப்பத்தை (5.0 மற்றும் 306 கிமீ) தேர்வு செய்தால், நீங்கள் 25-30 ஆயிரம் செலவிடுவீர்கள். zł, ஆனால் வலுவான மற்றும் பெரிய (5,5 லி) ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஏற்கனவே 50 ஆயிரத்திற்கும் அதிகமாக செலவாகும். ஸ்லோட்டி.

ஓப்பல் இன்சிக்னியா 2.8 டர்போ (2008-2013)

அதை இருக்கையில் தள்ள OPC ஆக இருக்க வேண்டியதில்லை. 260hp டர்போவுடன் சிறந்த முடுக்கம் நேரத்தை ஒருவர் எதிர்பார்க்கலாம் என்பது உண்மைதான், ஆனால் 6,9 வினாடிகள் முதல் நூறுகள் வரை இதுவும் ஒரு நல்ல முடிவு. மேலும், கார் முழுமையானதாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஒவ்வொரு முடக்கிய நிறத்திலும் இது மற்றொரு "மேஜிக்" செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது - முன்னால் உள்ள மற்ற ஓட்டுநர்களை பயமுறுத்துவதற்கு, எனவே அடையாளம் தெரியாத காரைப் பற்றிய பயத்தில் மற்றவர்களை கவனமாக பிரேக்கிங் நல்ல முடுக்கத்தில் சேர்க்க வேண்டும். . காவல் வாகனம்.

இன்சிக்னியா 2.8 இயங்குவதற்கு மலிவான கார் அல்ல, ஏனெனில் அது ஹெக்டோலிட்டர் எரிபொருளை சாப்பிடுகிறது, இருப்பினும் அது பெட்ரோலை நன்கு பொறுத்துக்கொள்கிறது. அதன் இயந்திரத்திற்கு சில நேரங்களில் ஒரு பெரிய பொதியுறை தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது ஒரு திடமான சாதனம். இயக்கவியலுடன் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இயந்திரம் காரை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நிறுத்துகிறது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு பதிப்பிலும் 4×4 இயக்கி இருந்தது. விலை? தோராயமாக PLN 25 ஆயிரத்திலிருந்து, ஆனால் மிக அழகானவற்றிற்கு நீங்கள் ஒரு முனை சேர்க்க வேண்டும்.

ஸ்கோடா சூப்பர்ப் 3.6 VR6 (2008-2015)

சரி, 6வது தலைமுறை சூப்பர்ப் இன்னும் வேகமானது, ஆனால் இது ஒரு அழகான வேகமான இயந்திரம் போல் தெரிகிறது. இருப்பினும், சக்திவாய்ந்த VR உடன் "டியூஸ்" எதுவும் இல்லை. இது சாதாரணமாகவும், அற்பமாகவும் தெரிகிறது அதன் வசம் 260 ஹெச்பி உள்ளது. மற்றும் 6,5 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. அது போதாதென்று, அது அழகாக கர்ஜிக்கிறது, ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் அதிவேக டிஎஸ்ஜி உள்ளது.

Все это — от двигателя до коробки передач — порождает большие затраты не только на расход топлива, но и на обслуживание и ремонт. Хуже того, двигатель FSI не обязательно газифицируемый. Однако автомобиль расплачивается очень просторным салоном и высоким уровнем комфорта. К сожалению, машины как лекарство, но что-то за 30 50. можно купить злотых. Самые красивые стоят примерно до тысяч. злотый.

Volvo V50 T5 (2004-2012)

நான் அடிக்கப் போவதில்லை - இது என் கருத்து சந்தையில் சிறந்த ஸ்லீப்பர். நான் வாதிடத் தொடங்குவதற்கு முன், நான் சில எண்களை மட்டுமே தருகிறேன் - 220 அல்லது 230 ஹெச்பி, 320 என்எம், 6,8 வி முதல் நூற்றுக்கணக்கான, 240 கிமீ / மணி. இதன் எடை 1500 கிலோ என்று நான் சேர்க்க விரும்புகிறேன், அதனால்தான் நான் அதைத் தேர்ந்தெடுத்தேன், மற்ற வலுவான, 300-குதிரைத்திறன் கொண்ட வால்வோ மாடல்கள் கூட இல்லை, இது வேகமாகவும் தெரிகிறது. மேலும் இது ஒரு தாழ்மையான ஸ்டேஷன் வேகனா? நீயே பார்...

வாதங்கள்? முதலில் மாடி திண்டு ஃபோர்டு ஃபோகஸ்.அத்தகைய சிறந்த கையாளுதல் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளுடன் இணைந்து. இரண்டாவதாக, நடைமுறை மற்றும் நல்ல வேலைத்திறன். மூன்றாவதாக, உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் (இயந்திரங்கள், கியர்பாக்ஸ்கள் போன்றவை) கிடைப்பது. இறுதியில், இது ஒரு சாதாரண கார், இது நூற்றுக்கு 10 லிட்டருக்கும் குறைவான பெட்ரோலை எளிதில் எரிக்கும், மேலும் HBO விரும்புவதை பொறுத்துக்கொள்ளாது. மேலும் இதற்கு நியாயமான 15 ஆயிரம் செலவாகும். zlotys, மற்றும் நீங்கள் ஏதாவது நல்லதை விரும்பினால், உங்களுடன் 20-25 ஆயிரம் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். ஸ்லோட்டி. வேறு ஏதாவது? ஓ, ஒரு வழிகாட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்க மறக்காதீர்கள்.