600 சிறந்த வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும், அதனால்தான் நாங்கள் "விளையாட்டை" விரும்புகிறோம்

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் (எ.கா. "XNUMXs") ஏன் அட்ரினலின் அளவைக் கொடுக்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, ஐல் ஆஃப் மேன் பந்தயத்தின் போது கடந்து செல்லும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளுக்கு குழந்தைகளின் எதிர்வினையைக் கவனித்தாலே போதும். மேலும், பெரியவர்களும் உணர்ச்சிகளுக்கு அடிமையாகிறார்கள். இது ஒரு கவனிப்பு என்றால், அத்தகைய "விளையாட்டு" சவாரி செய்வது எப்படி இருக்கும்? இந்த சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத இன்பத்தை ஒரு முறையாவது அனுபவித்தவர்களுக்கு மட்டுமே தெரியும்.

பந்தய பைக்குகள் - 600 அல்லது 1000?

விளையாட்டு இரு சக்கர வாகனங்களில் இத்தகைய எஞ்சின் திறன்கள் திறமையான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்களுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் செய்ய வேண்டும், ஆனால் அவர்கள் அவ்வாறு செய்ய மாட்டார்கள், எனவே A வகை ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ள எவரும் அத்தகைய வாகனத்தை வாங்கலாம். நடைமுறையில், குறைந்தபட்சம் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தில் ஓட்டக்கூடிய ஒரு எறிபொருளையாவது பெறலாம்.

அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்களுக்கு 600 ரைடர்கள் போதுமா?

சிறிய மற்றும் பெரிய கார்களை ஓட்டிய அனுபவம் வாய்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உரிமையாளர்கள் தெருக்களிலும் நெடுஞ்சாலைகளிலும் ஓட்டுவதற்கு 600 வேகம் அதிகம் என்று கூறுகின்றனர். "லிட்டர்கள்" நடைமுறையில் புதிதாக ஓட்ட கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். பல கார்களில் யமஹா R1 (இதில் 182) குதிரைகள் இல்லை.

அறிக்கையா? பெரும்பாலானவர்களுக்கு 600 பைக்குகள் போதுமானதாக இருக்கும். டிராக், ஜெர்மன் மோட்டார்வேஸ் அல்லது விமான நிலையத்திற்கு தொடர்ந்து அணுகல் உள்ளவர்கள் அல்லது சக்திவாய்ந்த காரை விரும்புபவர்கள் ஒரு லிட்டர் "ஸ்போர்ட்" எடுக்கலாம்.

ஸ்பீடர்ஸ் 600 - எந்த மாடல் மற்றும் பிராண்டை தேர்வு செய்வது?

நயவஞ்சகமான ஒழுக்கத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான நேரம் இது. இப்போது சில சிறந்த பைக்குகளை அறிமுகப்படுத்துவோம். ஓரிரு பருவங்களுக்கு அல்லது பல ஆண்டுகளுக்கு இரு சக்கர வாகனமாகப் பயன்படுத்த முடியும்.

ஹோண்டா சிபிஆர் 600 ஆர்ஆர் ஸ்பீடர்

பலருக்கு, இது ஸ்போர்ட் பைக்குகளுக்கு வரும்போது கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும். பல ஆண்டுகளாக, ஸ்டைலிஸ்டிக் மற்றும் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் தொடர்ந்து செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை எடையை மேலும் குறைக்கும் மற்றும் காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்தும். CBR என்பது இந்த வகுப்பின் தரத்திற்கான அளவுகோலாகவும், என்ஜின்களுக்கான 2JZ, டிரிஃப்டிங்கிற்கான குனிமிட்சு தகாஹாஷி மற்றும் F1க்கு ஷூமேக்கர் போன்றவற்றின் அடையாளமாகவும் உள்ளது.

ஸ்பைடர் கவாசாகி நிஞ்ஜா 600 அல்லது ZX-6R

பிரபலமான "காபி பாட்" கவனத்திற்கு தகுதியானதை விட மற்றொரு மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும். நிஞ்ஜா 600 ஸ்பீடரின் முதல் பதிப்பு 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் வடிவமைப்பு இன்னும் மேலே உள்ளது. முதல் நூறு 3,6 வினாடிகளுக்குப் பிறகு கவுண்டரில் தோன்றும், அம்புக்குறி மணிக்கு 262 கிமீ வேகத்தில் நிற்கிறது. ஆச்சரியப்பட ஒன்றுமில்லை - 128 ஹெச்பி. கடமையாக்குகிறது.

சுசுகி 600 - வேகமான ஜிஎஸ்எக்ஸ்-ஆர்

ஒருவேளை இது ஹயபுசா அல்ல, ஆனால் இந்த பிரபலமான "அறுநூறு" ஏற்கனவே சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகிறது. பல உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, இது 110 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பரபரப்பான, கிட்டத்தட்ட அழியாத இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பு கடினமான மற்றும் சுறுசுறுப்பானது, நேர் கோடுகளில் மட்டுமல்ல, திருப்பங்களிலும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. நீண்ட பாதைகளை கூட அதிக சிரமமின்றி முடிக்க முடியும்.

Yamaha YZF-R6 600 ஸ்பீடர்

சக்தி வாய்ந்த (124 ஹெச்பி), மிக இலகுவான (189 கிலோ) மற்றும் மிகவும் சூழ்ச்சித்திறன் - இப்படித்தான் யமஹாவை விவரிக்க முடியும். அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே, இது ஒரு பரபரப்பான மோட்டார் சைக்கிள், இது 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக காட்சியை விட்டு வெளியேறவில்லை. மேலும், முந்தைய மாடல்களைப் போலவே, இது 10 ஆயிரம் புரட்சிகளுக்கு மேல் மட்டுமே வாழத் தொடங்குகிறது.

பிக் ஃபோர் 600 இல் இருந்து சேசர்கள் இல்லை

இந்த பிரிவில் நாம் எப்போதும் கடினமாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் வரை, இந்த திறன் பிரிவில் வழக்கமான "விளையாட்டை" கண்டுபிடிப்பது கடினம். இல்லையெனில், சமமான ஸ்போர்ட்டி தன்மை கொண்ட ஒரு நிர்வாண பைக்கைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்காது.

ட்ரையம்ப் 600 TT டேடோனா, ஜப்பானில் இருந்து அல்ல

இருப்பினும், ஒரு சுவாரஸ்யமான சலுகை ட்ரையம்ப் 600 TT டேடோனா ஆகும். பெரிய நான்கு அல்லாத 600 ரைடர்கள் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஆனால் இந்த பிரிட்டிஷ் இரு சக்கர வாகனம் ஐரோப்பிய கட்டுமானத்தின் கௌரவத்தை காப்பாற்றுகிறது. மிகக் குறைந்த எடை (உலர்ந்த 170 கிலோ) மற்றும் சுறுசுறுப்பான இயந்திரம் (110 ஹெச்பி) காலை சிற்றுண்டிகளுக்கு மிக விரைவான போக்குவரத்து ஆகும். வாங்கும் போது சேவைகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். இது வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.

தொடக்க பைக் - 600 அல்லது அதற்கும் குறைவானதா?

நீங்கள் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்க வேண்டும் - இது ஒரு முழுமையான ரூக்கியா அல்லது இன்னும் "விளையாட்டு" இல்லாத ஆனால் மற்ற கார்களுடன் பல மைல்களைக் கடந்த பந்தய வீரரா? இது சில முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஏனென்றால் 100 ஹெச்பிக்கு மேல் காரில் அமர்ந்திருக்கும் ஒருவர், ஒரு சக்கரத்தில் தூக்கி எறியப்பட்டால், கைப்பிடியைத் திருப்பிய பிறகு சிக்கல்கள் இருக்கலாம். முதல் பைக்கிற்கு 600 என்பது பெரிய பிக்கு முன் ஒரு தவறு என்று பொது அறிவு கட்டளையிடுகிறது.

600 வேகப்பந்து வீச்சாளர்களின் கெட்ட பெயர் - இது உண்மையா? 

சேசர்ஸ் 600 அதிக அனுபவம் தேவைப்படும் மோட்டார் சைக்கிள்கள். சிலர் இந்த இயந்திரங்களை பேய்த்தனமாக சித்தரிக்கலாம், ஆனால் அது சவாரி செய்பவரைப் பொறுத்தது. முதலில், இது சிந்திக்கும் திறன் மற்றும் பொறுப்பு. இருப்பினும், நீங்கள் பாதையில் செல்ல விரும்பவில்லை என்றால் மற்றும் அருகில் ஜெர்மன் டிராக் இல்லை என்றால், நீங்கள் 250 கிமீ/மணிக்கு மேல் செல்லக்கூடிய காரைப் பயன்படுத்துவீர்கள் என்பது சந்தேகமே.

எந்த இயந்திரத்தில் தொடங்க வேண்டும்?

மேலே உள்ள காரணங்களுக்காக, பல அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள் "விளையாட்டு" உடன் தொடங்க வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், நீங்கள் "நிர்வாண" வகையைப் பார்த்து, விளையாட்டு சார்புடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான காரைக் காணலாம். இருக்கலாம்:

● ஹோண்டா SV500;

● Suzuki GS 500;

● டுகாட்டி மான்ஸ்டர் 600;

● கவாசாகி ER-5.

இந்த வெற்று காலணிகள் உங்களை சக்தியை உணரவும், சவாரி செய்யும் நுட்பத்தை கற்றுக்கொள்ளவும் உதவும். நேர் கோடுகள் மற்றும் திருப்பங்களை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். நீங்கள் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் என்று கூறுவதற்கு ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் ஓரிரு சீசன் போதாது. எனவே, அதிக தவறுகளை மன்னிக்கும் இயந்திரத்திலிருந்து கற்றுக்கொள்வது நல்லது.

தேர்வு செய்ய வேகப்பந்துகளின் சிறிய பதிப்புகள்

600 ஸ்பீடர்கள் அல்லது வெற்று டாப்ஸ் இல்லையென்றால், பிறகு என்ன? "விளையாட்டு" சாகசத்தின் தொடக்கத்தில், நீங்கள் சிறிய வேகக்காரர்களையும் பயன்படுத்தலாம். இவை போன்ற மாதிரிகள்:

● Suzuki GSX-R 125;

● ஹோண்டா CBR125;

● Aprilia RS4;

● கவாசாகி நிஞ்ஜா 125.

நிச்சயமாக, மோட்டார் சைக்கிள் தேர்வு உங்களுடையது. சில நேரங்களில் நீங்கள் த்ரோட்டிலை முழுவதுமாக மாற்ற முடியும் என்பதை நீங்கள் தெரிந்துகொள்வது நல்லது, நீங்கள் செய்யும்போது என்ன நடக்கும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது என்று பயப்படுவதை விட. 600 கள் அனைத்தும் சக்தியைப் பற்றியது, ஆனால் அத்தகைய சக்திவாய்ந்த மற்றும் கோரும் இயந்திரம் உங்களுக்குத் தேவையா என்பதை நீங்கள் கவனமாக சிந்திக்க வேண்டும்.