சிறந்த வேட்டைக்காரர்கள் என்ன? சிறந்த பிரபலமான மாடல்களைப் பாருங்கள்!

சாலை பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட் மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஒவ்வொரு ஸ்டேபிள் வரம்பிலும் மிகவும் முக்கியமானவை, அவற்றின் வளர்ச்சி மறைந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்க எந்த காரணமும் இல்லை. ஐல் ஆஃப் மேனில் உள்ள தடங்கள் அல்லது தீவிர பந்தயங்களின் முடிவுகள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு வாங்குபவர்களை வழங்குகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் யாராவது வெற்றி பெற்றால், அவருடைய கார்கள் சிறந்தவை. இந்த அற்புதமான ஸ்போர்ட் பைக்குகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவற்றைக் கண்டறியவும்.

மோட்டோஸ்பைடர், அல்லது அது என்ன?

வழக்கமான "விளையாட்டு" என்பது ரேஸ் டிராக்கிற்காக தயாரிக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களின் நாகரீகமான பதிப்பாகும். சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு அவை அங்கீகரிக்கப்பட்டாலும், அவற்றில் அட்ரினலின் இல்லை. அதிக குதிரைத்திறன், தரையில் ஒட்டிக்கொள்ள அனுமதிக்கும் கடினமான மற்றும் கடினமான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஒரு சாக்கு சாக்கு எடையுள்ள ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு ஆகியவை இந்த வகை வாகனத்தின் சிறப்பியல்புகளாகும்.

வேட்டைக்காரர்கள் - எண்களில் தரவு

எண்களில் எப்படித் தெரிகிறது? சேசர்கள் மற்றும் அவற்றின் டாப்-எண்ட் வகைகளில் பெரும்பாலும் இன்லைன் என்ஜின்கள் அல்லது V4 என்ஜின்கள் சுமார் 1000 செமீ³ இடப்பெயர்ச்சியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இது குறைந்தபட்சம் 200 ஹெச்பியாக மாற்றுகிறது, 3 வினாடிகளில் முதல் நூற்றுக்கு முடுக்கம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 300 கிமீ ஆகும். இதற்கு என்ன அர்த்தம்? உதாரணமாக, நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், நீளம் தாண்டுதல் உலக சாதனையை முறியடிக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது சிரிக்க வேண்டிய விஷயம் அல்ல.

மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்பீடர் - அதை வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியதா?

உங்கள் திறமைகள் மற்றும் இறுதியில் நீங்கள் எந்த வகையான பைக்கை தேர்வு செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக 500சிசி வரையிலான லைட் ரைடர்கள், அனுபவம் குறைந்த ரைடர்களால் சிறப்பாகக் கையாளப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு வேகமானியை வாங்கலாம்:

• உங்களுக்கு அனுபவம் உள்ளது;
• நீங்கள் கவனமாக ஓட்டுங்கள்;
• உங்களிடம் நிறைய பணம் இருக்கிறது;
• உங்கள் ஆர்வத்தை உணர உங்களுக்கு ஒரு இடம் கிடைக்கும்.

நடுத்தர மாதிரிகள், இன்னும் அதிகமாக பழம்பெரும் "லிட்டர்கள்", நிறைய அனுபவம் மற்றும் பொது அறிவு தேவை. திடமான பண ஊசி மற்றும் நெடுஞ்சாலை அல்லது விமான நிலையத்தில் ஒரு இடம் கைக்குள் வரும்.

தேர்வு செய்வது மதிப்புக்குரியதா? சிலரின் கூற்றுப்படி அத்தகைய இயந்திரங்கள் வெறுமனே அடிமையாக்கும் - மற்றும் வலுவாக. உங்களிடம் ஏற்கனவே 600 அல்லது ஒரு லிட்டர் இருந்தால், திடீர் குடும்ப சூழ்நிலை (விளம்பரதாரர்கள் சொல்வது போல்) மட்டுமே அதை விற்க வைக்கும்.

உங்களுக்குத் தெரிந்த (அல்லது மட்டுமே தெரிந்த) ரைடர்களின் பிராண்டுகள் - யமஹா, ஹோண்டா, கவாஸாகி, பிஎம்டபிள்யூ அல்லது சுஸுகியா?

பந்தயமாக வகைப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களை எந்த லாயங்கள் உற்பத்தி செய்கின்றன? முதலில், இது ஜப்பானிய பெரிய நான்கு, அதாவது ஹோண்டா, கவாசாகி, சுஸுகி மற்றும் யமஹா. அவை ஒவ்வொன்றிலும் நீங்கள் சக்திவாய்ந்த புதிய "ஸ்போர்ட்ஸ்" வாகனங்கள் மற்றும் சின்னமான இரு சக்கர வாகனங்களைக் காணலாம். இந்த குழுவில் Aprilia, BMW, Ducati மற்றும் Triumph ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த குழு பல ஆண்டுகளாக வெற்றிகரமாக செயல்பட்டு முழு விளையாட்டு சந்தையையும் வரையறுக்கிறது. இந்த உற்பத்தியாளர்களின் எந்த மாதிரிகள் உங்கள் கவனத்திற்கு தகுதியானவை?

ஸ்பீடர் மாடல்களை நீங்கள் அலட்சியமாக கடந்து செல்ல மாட்டீர்கள்

தொடங்குவதற்கு, ஒரு முழுமையான கிளாசிக் ஹோண்டா CBR 600 RR ஆகும். R599 அமைப்பில் உள்ள 4 cc நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஒரு அற்புதமான 118 hp உற்பத்தி செய்கிறது. அவர்கள் ஒரு சாட்டையால் சிகிச்சையளிக்கப்படாவிட்டால், அவர்கள் சிறிய எரிபொருளைக் குடிப்பார்கள், ஆனால் பந்தயத்தின் போது, ​​அவர்கள் தங்கள் தாகத்தை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறார்கள். ஹோண்டா சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் கொண்ட பிரச்சனையில்லா ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்கின் சிறந்த உதாரணமாக கருதப்படுகிறது. நீங்கள் மிதமான வசதியான தோரணையை மட்டுமே பராமரிக்க முடியும்.

மற்ற சுவாரஸ்யமான வேகமான மாடல்கள்…

600 செமீ³ க்கு மேல் இல்லாத ஸ்பீடர்களைப் பொறுத்தவரை, யமஹா ஆர் 6 ஐ உன்னிப்பாகப் பார்ப்பது மதிப்பு. இந்த யமஹா R1 மிகவும் நல்ல, கிட்டத்தட்ட சின்னமான XNUMX ஆகும். காகிதத்தில், இது CBR ஐப் போலவே கிட்டத்தட்ட குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாம் நிலை சந்தையில் உள்ள போலந்து கடைகளில், நீங்கள் ஒரு நல்ல நகலை எளிதாகக் காணலாம் மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டை அழிக்க வேண்டாம்.

அதிவேக வேகப்பந்து வீச்சாளர்கள் - உங்களுக்கு உண்மையில் அவை தேவையா?

1000 சிசி எஞ்சினுடன் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கிய பிறகு, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் அதே அளவு நிறமற்ற திரவத்தை குடித்த பிறகு அதே விஷயத்தை அனுபவிக்கிறார் - அவர் யதார்த்தத்துடன் தொடர்பை இழக்கிறார். துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில நேரங்களில் இது ஒரு நிரந்தர நடைமுறையாக இருக்கலாம். எனவே நீங்கள் அத்தகைய "விளையாட்டு" வாங்குவது பற்றி யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், ஒருமுறைக்கு இருமுறை யோசித்து, பின்னர் மீண்டும் சிந்திக்கத் தொடங்குங்கள்.

இருப்பினும், நாங்கள் ஒழுக்கம் காட்ட இங்கு வரவில்லை. எனவே, உலகின் வேகமான கார்களை சந்திக்கவும்.

சுசுகி ஹயபுசா 1300

பட்டியலில் முதலிடம் 20 வயதுக்கு மேற்பட்ட மாடலால் திறக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கார் அதிகாரப்பூர்வமாக 300 கிமீ வேகத்தை எட்டிய முதல் கார் ஆகும். இந்த பெரேக்ரின் ஃபால்கனைப் போல வேகமானவர்கள் இதுவரை பறந்ததில்லை. இது பெரும்பாலும் 1300 செமீ³க்கும் அதிகமான அளவு கொண்ட இயந்திரத்தின் காரணமாகும். ஹயபுசா இன்றுவரை நிறைய உணர்ச்சிகளைத் தூண்டுகிறார்.

BMW S1000RR 2019

இப்போது சமமான சின்னமான மோட்டார் சைக்கிளின் முற்றிலும் புதிய பதிப்பு. முதல் 100 கிமீ / மணிநேரம் எதுவும் எடுக்கவில்லை, ஏனெனில் 2,4 வினாடிகள். நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் இந்த ஜெர்மன் வடிவமைப்பை மணிக்கு 330 கிமீ வேகத்தில் செலுத்துகிறது. முடிவு தெளிவாக உள்ளது - நீங்கள் செல்லும் பன்கள் குளிர்விக்க கூட நேரம் இருக்காது.

Ducati Panigale V4 R

இந்த டுகாட்டியில் 221 ஹெச்பி. ஒரு லிட்டர் சக்தி, மற்றும் இது மோட்டார் சைக்கிள்களில் இயற்கையாகவே உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு சிறந்த முடிவுகளில் ஒன்றாகும். மணிக்கு 320 கிமீ வேகம் என்பது சில பத்து வினாடிகள் மட்டுமே என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. ஒரு இத்தாலிய சூப்பர் பைக் சமீபத்தில் சந்தையில் நுழைந்தது (ஏனென்றால் "வெளியிடப்பட்டது" என்பது மிகவும் மோசமான வார்த்தை) மற்றும் அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்தியது.

கவாசாகி h2r

இங்கே, பெரிய சக்தியை (326 ஹெச்பி) அடைய, ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் தேவை. இந்த பைக் 2016 இல் மணிக்கு 400 கிமீ வேகத்தை கடந்தது என்பதில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. ஸ்பீடர்கள் இவ்வளவு வேகமாக இருந்ததில்லை. 300 முதல் 400 கிமீ / மணி வரை தாவுவதற்கு பல ஆண்டுகள் ஆகும் என்று யார் நினைத்திருப்பார்கள்?

டாட்ஜ் டோமாஹாக்

சிலருக்கு, பிரச்சினை மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது, ஏனெனில் இந்த வடிவமைப்பு இரண்டுக்கு பதிலாக நான்கு சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவில் தற்போது வேகமான தயாரிப்பு பைக் இல்லை என்ற உண்மையை இது மாற்றாது. குறைந்தபட்சம் 560 கிமீ / மணி வேகத்தை அதிகரிக்க இயந்திரம் உங்களை அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும், உங்கள் சொந்த தோலில் சரிபார்க்க கடினமாக உள்ளது.

வேகமானவர்கள் என்றால் என்ன, அவர்களின் பிரபலமான மாடல்கள் எப்படி இருக்கும் என்பது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும். அத்தகைய கார்களை வாங்க நீங்கள் முடிவு செய்ய வாய்ப்பில்லை (வேகக்காரர்களுக்கான விலைகள் மயக்கமடைகின்றன) மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவ். இருப்பினும், பாதையில் இதுபோன்ற சக்திவாய்ந்த மிருகங்களைப் பார்ப்பதிலிருந்தும் கேட்பதிலிருந்தும் எதுவும் உங்களைத் தடுக்காது. அத்தகைய அனுபவங்கள் நினைவில் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், முடிந்தவரை அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்.