குறைந்த தர எரிபொருள் பற்றிய 6 கேள்விகள்

தரம் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதன் அறிகுறிகள் மற்றும் விளைவுகள் என்ன? பழுதுபார்ப்பதற்கு நான் விண்ணப்பிக்கலாமா, அதை எப்படி செய்வது? எரிபொருளின் "ஞானஸ்நானம்" தவிர்க்க எப்படி?

தரமற்ற எரிபொருள் இருந்தால் நான் என்ன பெற முடியும்?

"முழுக்காட்டப்பட்ட" பெட்ரோலில் இயங்கும் பெட்ரோல் என்ஜின்களில், தீப்பொறி பிளக்குகள், ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் மற்றும் வினையூக்கி மாற்றிகள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படும். மறுபுறம், டீசல் என்ஜின்களில், உட்செலுத்திகள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. அவை சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், முழு இயந்திரமும் கடுமையான செயலிழப்பு அபாயத்தில் உள்ளது.

தரம் குறைந்த எரிபொருளின் அறிகுறிகள் என்ன?

எரிவாயு நிலையத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, எஞ்சின் சக்தி குறைவதை உணர்ந்தால், வழக்கமான எஞ்சின் இயக்கத்தை விட சத்தம் அல்லது சத்தம் கேட்டால், அல்லது "நடுநிலையில்" அதிகரித்த புகை அல்லது சீரற்ற இயந்திர வேகத்தை கவனித்தால், "ஞானஸ்நானம்" மூலம் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. எரிபொருள். மற்றொரு அறிகுறி, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து மட்டுமே தெரியும், மிக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு.

என்னிடம் குறைந்த தரமான எரிபொருள் இருந்தால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

நாங்கள் குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிபொருளைக் கொண்டு எரிபொருள் நிரப்பினோம் என்ற முடிவுக்கு வரும்போது, ​​காரை கேரேஜிற்கு இழுக்க முடிவு செய்ய வேண்டும், அது மாற்றப்படும். ஏதேனும் குறைபாடு இருந்தால், நிச்சயமாக நாம் அதை சரிசெய்ய வேண்டும்.

எரிவாயு நிலையத்தில் இழப்பீடு கோர முடியுமா?

நிச்சயமாக. எங்களிடம் எரிவாயு நிலையத்தில் இருந்து காசோலை இருக்கும் வரை, எரிபொருள் செலவுகள், காரை வெளியேற்றுதல் மற்றும் பட்டறையில் செய்யப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றிற்கான திருப்பிச் செலுத்தும் கோரிக்கையுடன் நாங்கள் எரிவாயு நிலையத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். இங்கே முக்கியமானது நிதி ஆதாரம், எனவே மெக்கானிக்கையும் இழுவை வண்டியையும் பில்லிங் கேட்கலாம்.

சில நேரங்களில் நிலையத்தின் உரிமையாளர் உரிமைகோரலை திருப்திப்படுத்தவும், குறைந்தபட்சம் ஓரளவு கோரிக்கையை திருப்திப்படுத்தவும் முடிவு செய்கிறார். இதனால், குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிபொருளைப் பற்றிய தகவல்களைப் பரப்புவதன் விரும்பத்தகாத விளைவுகளிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வீர்கள். இருப்பினும், பல உரிமையாளர்கள் ரசீதுடன் முதலில் ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான ஓட்டுநரை நீக்க முயற்சிப்பார்கள். அத்தகைய சூழ்நிலையில், விஷயம் இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலாகிறது, ஆனால் நாம் இன்னும் எங்கள் கோரிக்கைகளை பாதுகாக்க முடியும்.

மேலும் பார்க்கவும்: VIN ஐ இலவசமாக சரிபார்க்கவும்

முதலில், புகாரை நிராகரித்த பிறகு, மாநில வர்த்தக ஆய்வாளர் மற்றும் போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். இந்த நிறுவனங்கள் எரிவாயு நிலையங்களை கட்டுப்படுத்துகின்றன. இதனால், எங்களிடமிருந்து வரும் தகவல்கள், நாங்கள் ஏமாற்றப்பட்ட ஸ்டேஷன் மீது "ரெய்டு" செய்யக்கூடும். நிலையத்திற்கான UCQ சோதனையின் எதிர்மறையான முடிவு, நேர்மையற்ற விற்பனையாளருக்கு எதிரான எங்கள் மேலும் போராட்டத்தில் எங்களுக்கு உதவும். கூடுதலாக, நாங்கள் நீதிமன்றத்திற்கு வழக்குத் தொடர விரும்பினால் என்ன ஆதாரங்களை சேகரிக்க வேண்டும் என்பதை அதிகாரிகள் எங்களிடம் கூறுவார்கள். நிலையத்தின் உரிமையாளர் உரிமைகோரலை நிராகரித்தால் மட்டுமே நாங்கள் எங்கள் பண உரிமைகோரல்களை சமர்ப்பிக்க முடியும்.

ஆதாரங்களின் அடிப்படையில், நீதிமன்றத்தில் நமது வாய்ப்புகள் நிச்சயமாக அதிகரிக்கும்:

• எங்கள் தொட்டியில் ஊற்றப்பட்ட எரிபொருள் தரமற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு நிபுணர் கருத்து - வெறுமனே, தொட்டியிலிருந்தும் நிலையத்திலிருந்தும் ஒரு மாதிரியை நாங்கள் பெற்றிருப்போம்;

• குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தியதன் விளைவாக தோல்வி ஏற்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு நிபுணர் அல்லது ஒரு புகழ்பெற்ற பணிமனையில் இருந்து ஒரு மெக்கானிக்கின் கருத்து - எங்கள் உரிமைகோரல் அங்கீகரிக்கப்படுவதற்கு, ஒரு காரண உறவு இருக்க வேண்டும்;

• நாம் செய்த செலவுகளைக் காட்டும் நிதி ஆவணங்கள் – எனவே இழுத்துச் செல்வதற்கான பில்கள் மற்றும் இன்வாய்ஸ்கள் மற்றும் வழக்கு தொடர்பாக நாங்கள் செய்த அனைத்து பழுது மற்றும் பிற செலவுகளையும் கவனமாக சேகரிப்போம்;

• இன்வாய்ஸ்களில் உள்ள மதிப்புகள் மிகைப்படுத்தப்படவில்லை என்பது ஒரு நிபுணர் கருத்து.

குறைந்த தரமான எரிபொருளை நாம் எத்தனை முறை சந்திக்கிறோம்?

ஒவ்வொரு ஆண்டும், போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு அலுவலகம் ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களை ஆய்வு செய்கிறது. ஒரு விதியாக, அவர்களில் 4-5% சட்டத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத எரிபொருளை வெளிப்படுத்துகிறார்கள். 2016ல் இது 3% ஸ்டேஷன்களாக இருந்ததால், ஸ்டேஷன்களில் நிலைமை நன்றாக நடக்க வாய்ப்பு உள்ளது.

தரம் குறைந்த எரிபொருளைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஆய்வாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வுகள் பற்றிய விரிவான அறிக்கை UOKiK இன் இணையதளத்தில் வெளியிடப்படுகிறது. இது ஆய்வு செய்யப்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களின் பெயர்கள் மற்றும் முகவரிகளை பட்டியலிடுகிறது, மேலும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத எரிபொருள் எங்கே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதையும் குறிக்கிறது. எங்கள் நிலையம் சில நேரங்களில் அத்தகைய "கருப்பு பட்டியலில்" வருமா என்று சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மறுபுறம், நாம் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தின் அட்டவணையில் இருப்பது, எரிபொருள் சரியான தரம் வாய்ந்தது என்ற குறிப்புடன், அங்கு எரிபொருள் நிரப்புவது மதிப்புக்குரியது என்பதற்கான துப்பு நமக்கு இருக்கலாம்.

போட்டி மற்றும் நுகர்வோர் அதிகாரசபையால் ஒருபோதும் ஆய்வு செய்யப்படாத நிலையங்களை என்ன செய்வது? அவர்களின் விஷயத்தில், எங்களுக்கு பொது அறிவு, ஊடக அறிக்கைகள் மற்றும் இணைய மன்றங்கள் உள்ளன, இருப்பினும் பிந்தையது ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்துடன் அணுகப்பட வேண்டும். வெளிப்படையாக, நிலையங்களுக்கு இடையே போட்டியும் உள்ளது. எவ்வாறாயினும், பொது அறிவு பற்றிய கேள்விக்கு திரும்பி, பிராண்டட் நிலையங்களில் எரிபொருள் நிரப்புவது பாதுகாப்பானது என்று அவர் கூறுகிறார். பெரிய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் தங்கள் நிலையங்களில் குறைந்த தரம் வாய்ந்த எரிபொருளைக் கண்டறிவதை வாங்க முடியாது, எனவே அவர்களே சாத்தியமான கறுப்பு ஆடுகளை அகற்ற ஆய்வுகளை நடத்துகின்றனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த கவலையின் ஒன்று அல்லது இரண்டு நிலையங்களின் தோல்வி முழு நெட்வொர்க்கிற்கும் சிக்கலைக் குறிக்கிறது.

சிறிய, பிராண்டட் நிலையங்களின் உரிமையாளர்கள் விஷயங்களை வித்தியாசமாக அணுகலாம். அங்கு தவறவிடுவது வாடிக்கையாளர்களை பயமுறுத்துகிறது, ஆனால் பின்னர் பெயரை மாற்றுவது அல்லது புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்குவது மிகவும் எளிதானது, அது வசதியை இயக்கும் மற்றும் அதே செயல்பாடுகளைத் தொடரும்.

எரிபொருளின் விலையும் நமக்கு ஒரு துப்பு இருக்கலாம். நிலையம் மிகவும் மலிவானதாக இருந்தால், விலையில் வேறுபாட்டிற்கு என்ன காரணம் என்பதை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். தரம் குறைந்த எரிபொருளை விற்பனை செய்ததன் விளைவு இதுவா? இந்த விஷயத்திலும், இந்த விஷயத்தை பொது அறிவுடன் அணுக வேண்டும். மிகக் குறைந்த விலையில் யாரும் தர மாட்டார்கள்.

விளம்பர பொருள்