5 சிறந்த BMW Ms - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்

கார் ஆர்வலர்கள் பேச ஆரம்பிக்கும் போது Bmw விளையாட்டு சூடான விவாதங்களில் ஈடுபடாமல் இருக்க முடியாது. எம் ஸ்போர்ட் எப்போதும் சிறந்த சமநிலையுடன் கார்களை உருவாக்கியுள்ளது, ஸ்போர்ட்டி டிஎன்ஏ கொண்ட கார்களை போட்டியின் மூலம் பெறப்பட்டது (குப்பை மற்றும் மார்க்கெட்டிங் செயல்பாடுகள் இல்லை), ஆனால் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது. இதனால்தான் BMW M3 E30, விளையாட்டு M இன் முன்னோடி, எல்லா காலத்திலும் சிறந்த விளையாட்டு கார்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. பல ஆண்டுகளாக, எம் கார்கள் மாறிவிட்டன, அதே நேரத்தில் எதையாவது இழந்துவிட்டன. செய்முறை மாறாது: பின்புற சக்கர இயக்கி, கூர்மையான சேஸ், சிவப்பு டகோமீட்டர் பகுதிக்கு இயந்திர வீக்கம் மற்றும் சிறந்த தினசரி பயன்பாடு. எது சிறந்தது என்று சொல்வது கடினம். நாங்கள் முயற்சித்தோம், அனைவரையும் ஒப்புக்கொள்வது சாத்தியமில்லை என்றாலும், நீங்கள் மட்டுமே மேடையின் மேல் நிலைக்கு தகுதியானவர் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் ...

BMW Z4 எம்

ஐந்தாவது இடத்தில் நாம் ஒரு புதிய காரைக் காண்கிறோம், ஆனால் கடந்த கால விளையாட்டு கார்களை நினைவூட்டும் மனோபாவத்துடன். அங்கு BMW Z4 எம் இது ஒரு உடல், குளிர் மற்றும் கலகத்தனமான இயந்திரம். நீண்ட பொன்னட்டின் கீழ் புகழ்பெற்ற 3 லிட்டர் எம் 46 இ 3,2 இன்லைன்-சிக்ஸ் எஞ்சின் 343 ஹெச்பி கொண்டது. 7.900 rpm இல் மற்றும் 365 rpm இல் 4.900 Nm. Z4 0 வினாடிகளில் 100 முதல் 5 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் மணிக்கு 250 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.

மின்சாரம் ஒரு மெக்கானிக்கல் லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல் வழியாக தரையில் அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் கியர்பாக்ஸ் BMW இன் சிறந்த ஆறு-வேக கையேடு ஆகும். மரியாதை, நிலையான கைகள் மற்றும் தொப்பை ரோமங்கள் ஆகியவற்றைக் கோரும் இயந்திரங்களில் Z4 ஒன்றாகும். இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஒரு பெரிய ரீச் மற்றும் தோலுக்கு எதிராக ஒரு உலோக கர்ஜனையைக் கொண்டுள்ளது. பவேரியன் வீட்டின் வாயில்களுக்கு வெளியே வருவதற்கு இது மிகவும் பணிவான மற்றும் சமநிலையான கார்களில் ஒன்றாக இருக்காது, ஆனால் Z4 M விரும்பப்படுவதற்கு இதுவே காரணம்.

BMW M3 E30

(இப்போது) பாட்டி எம் விளையாட்டு இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட 5 சிறந்த விளையாட்டு BMW களின் ஒரு பகுதியாக மட்டுமே இருக்க முடியும். எம் 3 இ 30 1985 இல் பிறந்தது மற்றும் 4 சிசி இன்லைன் 2.302 சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

3 விளையாட்டு பரிணாமம், 600 துண்டுகளாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று இந்த குதிரைப்படை கிளியோவில் காணப்படுகிறது, ஆனால் 86 இல் M3 சூப்பர் செயல்திறன் கொண்டது. ஆனால் இது வேகத்தைப் பற்றியது அல்ல: E30 ஒரு மூச்சடைக்கக்கூடிய நிழல் உள்ளது, இது BMW இன் சிறந்த தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சேஸுக்கும் இதைச் சொல்லலாம். M3 இன் விளையாட்டு வெற்றிகள் அதன் சேஸின் நல்லொழுக்கங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன: 1.500 வெற்றிகள் (பேரணி மற்றும் சுற்றுப்பயணங்களுக்கு இடையில்) மற்றும் 50 உலக சுற்றுலா தலைப்பு உட்பட 1987 க்கும் மேற்பட்ட சர்வதேச பட்டங்கள்.

BMW 1M

La BMW 1M எம் ஸ்போர்ட் வாகனங்களுக்கு ஒரு திருப்புமுனையாக இருந்தது. இது M20 மற்றும் M3 இன் 5 வருடங்களுக்குப் பிறகு முதல் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் மற்றும் முதல் "M குழந்தை" ஆகும். ஒரு வகையில், 1M, அதன் கச்சிதமான மற்றும் மலிவு விலையில், M3 E30 இன் உண்மையான ஆன்மீக வாரிசு. வெளியில் இருந்து பார்த்தால், அவள் தசை, பதற்றம் மற்றும் தன்னை விட சக்திவாய்ந்த எதிரிகளை துண்டாக்க தயாராக இருக்கிறாள். இது 3.000 சிசி ட்வின்-டர்போ எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பார்க்க, 340 ஹெச்பி. 5900 ஆர்பிஎம் மற்றும் 450 முதல் 1.500 ஆர்பிஎம் இடையே 4.500 என்எம் டார்க், ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பிரத்தியேகமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 1M அதன் வி 8 பெரிய சகோதரியைப் போல வேகமானது, ஆனால் மிகவும் கடினமான, கச்சிதமான மற்றும் கவனம் செலுத்துகிறது. அதன் குறுகிய வீல்பேஸ் மற்றும் அசுரத்தனமான முறுக்குவிசை கோரும் மற்றும் மிகவும் பலனளிக்கும் வாகனமாக அமைகிறது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நம் நாளின் சிறந்த திருமதி.

BMW M5 E60

La BMW M5 E60முதலில், இது ஒரு அழகான கார். கிறிஸ் பேங்கிள் கடந்த காலத்தை உடைக்கும் வரிகளை உருவாக்கினார், ஆனால் அதே நேரத்தில் BMW வடிவமைப்பிற்கான போக்கை அமைத்தார். எங்களைப் பொறுத்தவரை, இது மிகச் சிறந்த தொடர் 5களில் ஒன்றாகும். பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் எண்ணெய் விலைகள் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையை கடுமையாகக் குறைப்பதற்கு முன்பு M5 E60 மின்சக்தி அதிகரிப்பு பந்தயத்தின் உச்சமாக இருந்தது. ஹூட்டின் கீழ் 10 ஹெச்பி கொண்ட 5 லிட்டர் வி 500 எஞ்சினைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை. 7.750 rpm மற்றும் 500 Nm முறுக்குவிசையில் 7-ஸ்பீடு ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ் (SMG 7) உடன் இணைந்து. 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100-4,5 கிமீ வேகம் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் முறையில் 250 கிமீ/மணி வரை அதன் செயல்திறன் இன்னும் சிறப்பாக உள்ளது. ஒரு (கிட்டத்தட்ட) பந்தய இயந்திரத்தை வசதியான மற்றும் விசாலமான செடானில் பொருத்துவது பைத்தியக்காரத்தனமாகத் தோன்றலாம். சரி, அதனால்தான் M5 E 60 மேடையில் இரண்டாவது படிக்கு தகுதியானது.

BMW M3 E46

உங்கள் பற்களில் கத்தியுடன் ஓடுங்கள், நடந்து செல்லுங்கள், முடிவில்லாத மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள் மற்றும் வீட்டிலிருந்து உங்கள் அலுவலகத்திற்கு (அல்லது பாதையில்) வசதியாக அழைத்துச் செல்லுங்கள். இதுதான் எம் 3 இ 46மற்ற காரை விட சிறப்பாகச் செய்கிறது. இதன் 3.200 cc, 343 hp. 7.900 ஆர்பிஎம் மற்றும் 365 என்எம் (Z4 போன்றது) இது உலகின் சிறந்த இயந்திரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. 5.500 ஆர்பிஎம் -க்கு கீழே இது கொஞ்சம் சோம்பேறித்தனம், ஆனால் அந்த வாசலுக்கு அப்பால், அது திக்குமுக்காடச் செய்யும் திறன் கொண்டது. M3 E46 ஆனது எம் ஸ்போர்ட்டில் தோழர்களால் உருவாக்கப்பட்ட சிறந்த பிரேம்களில் ஒன்றாகும். மற்றொன்றை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை: டிரான்ஸ்மிஷன், ஸ்டீயரிங், என்ஜின் மற்றும் டிரைவ் ஆகியவை முற்றிலும் சமநிலையானவை மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மறக்க முடியாத வகையில் இணக்கமாக வேலை செய்கின்றன. எம்எஸ் 3 சிஎஸ்எல் பதிப்பில் கிடைத்தது, தொடர்ச்சியான கியர்பாக்ஸ், அதிக செயல்திறன் கொண்ட டயர்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் மற்றும் இன்னும் தீவிரமான வெளிப்புறத்துடன் கூடிய விளையாட்டு மற்றும் இலகுவான பதிப்பு.