நோர்வே ஹுராக்கானுக்கு 2000 குதிரைத்திறன்
நோர்வே நிறுவனமான சைரஸ் இன்ஜினியரிங் சூப்பர்-சக்திவாய்ந்த சூப்பர் கார்களின் ரசிகர்களை ஆச்சரியப்படுத்தியது, அதன் 1200 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஹுராக்கான் பதிப்பில், இது ஸ்பா மற்றும் நர்பர்க்ரிங்கில் சோதனைகளில் தோன்றியது. நம்பமுடியாத சக்திவாய்ந்த முன்மாதிரி 24 வாகனங்களின் தொடர் உற்பத்தியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, அவற்றில் 12 சாலைகள் அங்கீகரிக்கப்படும். மேலும் 12-டிராக் கார்கள் மேலும் இரண்டு சக்தி விருப்பங்களில் கிடைக்கும்: 1600 மற்றும் 2000 குதிரைத்திறன். நோர்வே எக்ஸ்ட்ரீம் ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பில் சைரஸ் பங்கேற்பதன் மூலம் நிறுவனத்தின் கைகளில் ஹுராக்கனின் பரிணாமம் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அங்கு நடைமுறையில் 1000 குதிரைத்திறனுக்கும் குறைவான கார்கள் இல்லை.
ஹுராக்கன் எல்பி 1200 அசல் கார்பன் கலப்பு மற்றும் அலுமினிய கட்டுமானத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு புதிய உடலைப் பெறுகிறது, இது கலப்பு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. காரின் சேஸ் மற்றும் டிரைவ் அமைப்பில் நோர்வேயர்கள் மாற்றிய 500 க்கும் மேற்பட்ட கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள், இரண்டு விசையாழிகளைச் சேர்த்து 5,2 லிட்டர் வி 10 சக்தியை சரியாக 1200 குதிரைத்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகின்றன.
மேம்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகள், புதிய எண்ணெய் குளிரூட்டிகள், மிகவும் திறமையான ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் ஒரு மோட்டெக் ஈசிஎம் ஆகியவற்றால் கிட்டத்தட்ட 100% சக்தி அதிகரிப்பு காரணமாகும். புதிய உடல் தனக்குள்ளேயே ஒரு முடிவு அல்ல; அதன் ஏரோடைனமிக் தொகுப்பு ஹுராக்கன் டிராஃபியோவை விட சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது. இந்த கார் 1200 கிலோ எடையுள்ளதாக சைரஸ் அறிவித்துள்ளது, அதாவது 1: 1 எடை முதல் சக்தி விகிதம் வரை.
காரின் மற்ற அம்சங்கள் ஓஹ்லின்ஸ் ஷாக் அப்சார்பர்கள், கார்பன் பிரேக்குகள், சக்கரங்களில் இப்போது ஒரு சென்ட்ரல் நட், எக்ஸ்ட்ராக் சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. நிகழ்நேரத்தில் தகவல்களைச் சேகரித்து அனுப்பும் அமைப்பும் உள்ளது - டிரைவருக்கும் பெட்டியில் உள்ள குழுவுக்கும்.
இந்த நேரத்தில், சைரஸ் தொடரின் ஒரு தடமறியப்பட்ட உதாரணம் மட்டுமே தயாராக உள்ளது, ஆனால் பொது சாலைகளுக்கான இயந்திரங்கள் பெர்ஃபார்மண்ட் மாறுபாட்டின் அடிப்படையில் இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது. முடிக்கப்பட்ட முன்மாதிரி ஏற்கனவே ஸ்பா மற்றும் நோர்பர்க்ரிங் சோதனைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் டிரைவர் ஆலிவர் வெப் வடக்கு ஆர்க்கை ஓட்டுகிறார், இது போக்குவரத்து நெரிசல்களைச் சமாளிக்க வேண்டியிருந்த போதிலும், 6.48 நிமிடங்கள் ஒரு மடியில் இருந்தது.
