ஒவ்வொரு பி.எம்.டபிள்யூ மற்றும் ஆடி உரிமையாளரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 10 பிரச்சினைகள்

நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஸ்டைலான வடிவமைப்பின் சரியான கலவையுடன், பெரும்பாலான ஆடி மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ மாடல்கள் ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும். இரண்டு ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் சிறந்த நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் கார்களுக்கு தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இல்லை என்று அர்த்தமல்ல. விசித்திரமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர்களில் சிலர் வெவ்வேறு மாதிரிகளில் தங்களை மீண்டும் செய்கிறார்கள்.

எனவே, பி.எம்.டபிள்யூ அல்லது ஆடியின் ஒவ்வொரு எதிர்கால வாங்குபவரும் இரண்டு பிராண்டுகளில் ஒன்றிலிருந்து ஒரு காரை வாங்கிய பிறகு அவர் என்ன எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஹாட்கார்ஸ் பதிப்பில், இரண்டு ஜெர்மன் பிராண்டுகளின் மாதிரிகளில் மிகவும் பொதுவான குறைபாடுகளை நாங்கள் உங்களுக்கு முன்வைக்கிறோம்.

பி.எம்.டபிள்யூ மற்றும் ஆடி மாடல்களில் 10 பொதுவான சிக்கல்கள்:

BMW - தவறான குளிரூட்டும் அமைப்புகள்

குளிரூட்டும் அமைப்பு எந்த காரிலும் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது இயந்திரத்தை உகந்த வெப்பநிலையில் வைத்திருக்கிறது மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது. இருப்பினும், BMW கார்களில் இது அடிக்கடி குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அவற்றின் உரிமையாளர்கள் தயாராக மற்றும் கவனமாக இல்லாவிட்டால், அவர்கள் சாலையில் எங்காவது சிக்கிக்கொள்ளலாம்.

BMW குளிரூட்டும் அமைப்பு பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 150 கிமீக்குப் பிறகு தோல்வியடையும். வழக்கமான பராமரிப்பு சிறந்த தடுப்பு நடவடிக்கையாகும், இது BMW உரிமையாளர்களுக்கு பழுதுபார்ப்பதில் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

BMW - ஜன்னல்கள் மூடப்படாது

இந்த சிக்கல் குறைவாகவே காணப்படுகிறது, ஆனால் இது இன்னும் சில மாதிரிகளில் உள்ளது மற்றும் புறக்கணிக்கக்கூடாது. இது சவாரி வசதியை மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் கார் ஜன்னலை மூட முடியாவிட்டால், வேறொருவர் அதை உடைப்பதைத் தடுப்பது என்ன? மேலும், பி.எம்.டபிள்யூ மாடல்கள் உலகின் பல பகுதிகளிலும் அதிகம் திருடப்பட்டவை, எனவே இதுபோன்ற குறைபாடு நிச்சயமாக பிராண்டின் கார் உரிமையாளர்களின் தலைவலியை அதிகரிக்கும்.

BMW - உட்புற குளிர்ச்சி மற்றும் வெப்ப அமைப்புகள்

BMW ஓட்டுநர்கள் மற்றும் அவர்களின் பயணிகளின் வசதியை பாதிக்கும் ஒரே குறைபாடு சக்தி ஜன்னல்கள் அல்ல. காரின் குளிரூட்டும் முறை மற்றும் உட்புற வெப்பமாக்கல் அமைப்பு ஆகியவை நெருங்கிய தொடர்புடையவை, எனவே சிக்கல்கள் இரண்டையும் பாதிக்கின்றன.

இது பெரும்பாலும் குளிர்ந்த காலநிலையில் அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது வெப்பமின்மை ஆகியவற்றில் விளைகிறது. சில நேரங்களில் இது மற்றொரு சிக்கலால் கூடுதலாக உள்ளது - வெப்ப அமைப்பிலிருந்து வெளிப்படும் ஒரு இனிமையான வாசனையின் ஊடுருவல். குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஏற்பட்ட கசிவுதான் இதற்குக் காரணம்.

BMW - மோசமான எண்ணெய் வடிகட்டி முத்திரை

எண்ணெய் வடிகட்டியை பிஎம்டபிள்யூ எஞ்சினுடன் இணைக்கும் கேஸ்கெட் காரின் மற்றொரு பலவீனமான புள்ளியாகும். இது வடிகட்டியை எண்ணெய் தேவைப்படும் நகரும் பகுதிகளுடன் இணைக்கிறது மற்றும் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும். உடைகள் சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்படாவிட்டால், அது கடுமையான இயந்திர சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது (எஞ்சினில் போதுமான எண்ணெய் இல்லாதபோது என்ன நடக்கும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்).

BMW - கதவு கைப்பிடி உடைகள்

பல்வேறு பி.எம்.டபிள்யூ மாடல்களின் உரிமையாளர்கள், குறிப்பாக சொகுசு எஸ்யூவி பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5, கதவு கையாளுதலில் சிக்கல்களைப் புகாரளித்துள்ளனர். நீங்கள் காரைத் திறக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​வழக்கம் போல் கைப்பிடிகளை உயர்த்துவீர்கள், ஆனால் எதுவும் நடக்காது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த பகுதியை சரிசெய்ய முடியாது மற்றும் முழு கதவு திறப்பு மற்றும் மூடும் வழிமுறை மாற்றப்பட வேண்டும். விஷயங்களை மோசமாக்க, பழுதுபார்ப்பதற்கு பழுதுபார்ப்பு கடைகளில் மட்டுமே கிடைக்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

BMW - பழுதடைந்த மின்னணுவியல்

பிஎம்டபிள்யூ மாடல்களின் தவறான பவர் விண்டோஸில் உள்ள சிக்கல்கள் மட்டுமே இதுபோன்ற செயலிழப்பு அல்ல. வழக்கமாக மின் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல் உருகிகளில் உள்ளது, மேலும் காரின் மின்னணுவியல் தோல்வியடைகிறது. இங்கிலாந்தில் ஒரு சேவை நடவடிக்கை கூட இருந்தது, பிராண்டின் 300 க்கும் மேற்பட்ட கார்களை பாதித்தது.

BMW - எரிபொருள் பம்ப் பிரச்சனைகள்

மிகவும் பிரபலமான சில BMW மாடல்களின் உரிமையாளர்கள் ஃப்யூல் பம்ப் பிரச்சனைகள் காரணமாக மோசமான முடுக்கம், அதிக வேகத்தில் என்ஜின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் செயலிழப்பு போன்றவற்றைக் கூறுகின்றனர். அனைத்து இயந்திரங்களிலும் இரண்டு எரிபொருள் குழாய்கள் உள்ளன - குறைந்த மற்றும் உயர் அழுத்தம். அறைக்குள் எரிபொருளை செலுத்தும் உயர் அழுத்த பம்ப் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், பழுதுபார்ப்பதே ஒரே வழி. இருப்பினும், இயந்திரம் உத்தரவாதத்தை மீறினால் அது மலிவானது அல்ல.

BMW - அலாய் வீல்களில் துரு

பி.எம்.டபிள்யூ தங்கள் வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தும் உலோகக்கலவைகள் தங்கள் வாகனங்களை கூட்டத்திலிருந்து தனித்து நிற்கச் செய்கின்றன. இருப்பினும், சில மாடல்களில் அவை அழகாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் துருப்பிடிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதில்லை, இது சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தோன்றும். அரிப்பு அவற்றின் தோற்றத்தை மட்டுமல்ல, காரின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது, ஏனெனில் இது சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களை பாதிக்கும். எனவே, எளிமையான ஆனால் நம்பகமான சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

BMW - வேகமான பேட்டரி வடிகால்

ஏற்கனவே இந்த பட்டியலில் உள்ள பிற மின்னணுவியல் சிக்கல்களுடன், BMW வாகனங்கள் பெரும்பாலும் அவற்றின் பேட்டரிகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. இதன் முதல் அறிகுறி மத்திய பூட்டின் தோல்வி மற்றும் நிலையான விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம். நிச்சயமாக, தேவைப்பட்டால், நீங்கள் மற்றொரு இயந்திரத்திலிருந்து மின்சாரம் வழங்கலாம், ஆனால் இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும்.

BMW - தானியங்கி ஹெட்லைட்களுடன் செயலிழப்புகள்

ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லைட்கள் இருட்டில் ஓட்டுநருக்கு உதவும் ஒப்பீட்டளவில் புதிய வாகன கண்டுபிடிப்பு ஆகும். பிஎம்டபிள்யூக்களில் உள்ள பிரச்சனை என்னவென்றால், ஹெட்லைட்கள் தேவையில்லாதபோதும் எரிந்து கொண்டே இருக்கும். எனவே பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டது, இது மிகவும் நம்பகமானது அல்ல என்று ஏற்கனவே கூறப்பட்டுள்ளது.

ஆடி - எண்ணெய் கசிவு

பி.எம்.டபிள்யூ உரிமையாளர்கள் மட்டுமல்ல, தொடர்ச்சியான தவறுகள் மற்றும் சிக்கல்களின் பட்டியலைக் கொண்டு வந்துள்ளனர். ஆடி இருப்பவர்களும் தங்கள் கார்களில் எண்ணெய் கசிவு போன்ற சில குறைபாடுகளுக்கு வர வேண்டும். ஏ 4 மாடல் பொதுவாக மோசமான கேம்ஷாஃப்ட் முத்திரைகள், வால்வு கவர் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் பழைய ஆடி ஏ 4 ஐ வாங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், அதை சேவைக்கு எடுத்துச் சென்று இந்தத் தரவைச் சரிபார்க்கவும்.

ஆடி - மின்னணுவியலில் சிக்கல்கள்

எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆடி வாகனங்களில் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது கடுமையான சேதம் மற்றும் பழுதுக்கு வழிவகுக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, அவை ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்களைப் பாதிக்கும் அளவுக்கு விலை உயர்ந்தவை அல்ல. ஒளி விளக்கை மாற்றுவது உதவாது என்றால், மின் அமைப்பை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். பின்னர் சேதத்தை சரிசெய்வது அதிக விலை இருக்கும்.

ஆடி - டைமிங் பெல்ட்

சேதமடைந்தால், கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் இயந்திர பாகங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஆடி ஏ 4 மாடலில், பெல்ட் பெரும்பாலும் குறைபாடுகளைக் கொடுக்கலாம், இது முதலில் இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, பின்னர் அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. இது நடந்தால், அது வாகனத்திற்கு ஆபத்தானது.

ஆடி - மோசமான CV கூட்டு உயவு

சில ஆடி மாதிரிகள் இதேபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன, இது உராய்வு, உடைகள் மற்றும் கண்ணீரை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக, முழு வாகனத்தின் மின் நிலையத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இது செயல்திறன் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. சில நேரங்களில் சேதம் சி.வி. மூட்டு தானே சரிசெய்வதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, இது தண்டுகள் இணைக்கப்பட்ட கோணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், சக்தியின் சமமான பரிமாற்றத்தை வழங்க வேண்டும். மிகவும் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், முழு பகுதியும் மாற்றப்படும்.

ஆடி - தீப்பொறி பிளக் தோல்வி

என்ஜின் ஸ்பார்க் பிளக்குகளை மாற்றுவது எளிதான பழுதுபார்ப்புகளில் ஒன்றாகும், இது வழக்கத்தை விட வேகமாக தேய்ந்து போவதால் ஆடி உரிமையாளர்களுக்கு இது ஒரு நல்ல செய்தி. உங்கள் கார் சக்தியை இழக்கத் தொடங்குவதையும், சரியாக வேகமெடுக்கவில்லை என்பதையும் நீங்கள் கவனித்தால், உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளைச் சரிபார்ப்பது நல்லது. அவற்றின் வளம் சுமார் 140 கி.மீ.

ஆடி - வெளியேற்ற அமைப்பு

சில ஆடி வாகனங்கள் அதிக வெளியேற்ற புகைகளை வெளியிடுகின்றன, இது வாகனத்தின் செயல்திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது. வெளியேற்றக் கசிவுக்கான தெளிவான அறிகுறிகளில் ஒன்று மஃப்லரில் இருந்து வரும் சத்தமான ஓசையாகும். முடுக்கி மிதி மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு அதிர்வு ஏற்படலாம்.

ஆடி டர்ன் சிக்னல் அணைக்கப்படாது

ஆடி டிரைவர்கள் நிச்சயமாக வெறுக்கும் எரிச்சலூட்டும் குறைபாடு. இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, ​​ஸ்டீயரிங் உள்ளே மல்டிஃபங்க்ஷன் சுவிட்சுக்கு நன்றி சமிக்ஞையின் போது டர்ன் சிக்னல் வெறுமனே செயலிழக்கப்படுகிறது. இது பிரேக் விளக்குகள், ஹெட்லைட்கள், வைப்பர்கள் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் உள்ளிட்ட அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. சிக்கல் சிறியது, ஆனால் விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் இது மற்றொரு சாலை பயனரை ஏமாற்றி விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

ஆடி - வினையூக்கி தடுப்பு

ஒரு வினையூக்கி மாற்றி என்பது தீங்கு விளைவிக்கும் வாகன உமிழ்வுகளின் நச்சுத்தன்மையைக் குறைக்கும் ஒரு சாதனமாகும். அவர்கள் மீதான கட்டுப்பாடு பெருகிய முறையில் இறுக்கமாகி வருகிறது, எனவே அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது. வினையூக்கி சிக்கல்களும் இயந்திர செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன மற்றும் சில ஆடி மாடல்களில் பொதுவானவை. மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த அமைப்பின் பழுது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

ஆடி - தளர்வான தொட்டி தொப்பி

மற்ற சிக்கல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது மிகவும் சிறியது, ஆனால் ஆடி கார் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் எரிச்சலூட்டுகிறது. காலப்போக்கில், தொட்டி தொப்பி தளர்ந்து, முன்பு போல இறுக்கமாக இறுக்க முடியாது. சில எரிபொருள் ஆவியாகி வருவதால் இது உரிமையாளரின் பாக்கெட்டில் குழப்பமடைகிறது. கூடுதலாக, கார் சுற்றுச்சூழலை மேலும் மாசுபடுத்துகிறது.

ஆடி - வெப்ப அமைப்பின் வாசனை

பல வாகனங்களுக்கு வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் சிக்கல்கள் உள்ளன. அவற்றில் ஆடி உள்ளது, காலப்போக்கில் கணினி அச்சு நிரப்புகிறது மற்றும் பாக்டீரியாக்கள் கூட தோன்றும். இதனால் பயணிகள் பெட்டியில் ஒரு விரும்பத்தகாத துர்நாற்றம் வீசுகிறது. ஆகையால், சுத்தமான மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட காற்றுக்கு இடையில் அடிக்கடி மாறுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதே போல் கிருமிநாசினியை திறப்புகளில் வழக்கமாக தெளிப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது விளைவைக் குறைக்கும்.