திரவ "நான்". எரிபொருளை உறைய விடாதீர்கள்!
கலவை மற்றும் பண்புகள்
துல்லியத்திற்காக, செயல்படுத்தலில் நீங்கள் அத்தகைய திரவத்தின் இரண்டு பதிப்புகளை சற்று வித்தியாசமான கலவையுடன் காணலாம் என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம்:
- திரவ "I" (உற்பத்தியாளர்கள் - Kemerovo OAO PO "Khimprom", Nizhny Novgorod, வர்த்தக முத்திரை "வோல்கா-ஆயில்").
- திரவ "IM" (உற்பத்தியாளர் - CJSC "Zarechye").
இந்த திரவங்களின் கலவை வேறுபட்டது. திரவ "I" இல் எத்தில் செலோசோல்வ், ஐசோப்ரோபனோல் மற்றும் மேற்பரப்பு-செயலில் உள்ள சேர்க்கைகள் உள்ளன, அவை மேற்பரப்பு பதற்றத்தைக் குறைக்கின்றன. "I-M" திரவமானது எத்தில் செலோசோல்வ் மற்றும் மெத்தனால் சம விகிதத்தில் உள்ளது. அனைத்து கூறுகளும் (சர்பாக்டான்ட்கள் தவிர) திரவ வடிவத்திலும் நீராவி வடிவத்திலும் அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டவை.
OST 53-3-175-73-99 மற்றும் TU 0257-107-05757618-2001 இன் தொழில்நுட்பத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப டீசல் எரிபொருளுக்கான "I" திரவங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. டீசல் கார்களின் உரிமையாளர்களில் (பெரும்பாலும் கனரக வாகனங்கள்) அவை LIQUI MOLY, Alaska அல்லது HIGH GEAR இலிருந்து நன்கு அறியப்பட்ட ஆன்டி-ஜெல்களுக்கு உள்நாட்டு மாற்றாகக் கருதப்படுகின்றன, இது குறைந்த வெப்பநிலையில் டீசல் எரிபொருள் தடித்தல் செயல்முறைகளைத் தடுக்கிறது.
முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்:
- தோற்றம்: ஒரு குறிப்பிட்ட வாசனையுடன் வெளிப்படையான சற்று மஞ்சள் நிற திரவம்.
- அறை வெப்பநிலையில் அடர்த்தி: 858…864 கிலோ/மீ3.
- ஆப்டிகல் ஒளிவிலகல் குறியீடு: 1,36 ... 1,38.
- நீரின் நிறை பகுதி: 0,4%க்கு மேல் இல்லை.
- அரிப்பு: இல்லை.
கருதப்படும் இரண்டு திரவங்களும் அதிக ஆவியாகும் மற்றும் எரியக்கூடியவை.
நடவடிக்கை இயந்திரம்
எரிபொருளில் "I" திரவங்களைச் சேர்க்கும்போது, அதிகரித்த வடிகட்டுதல் வழங்கப்படுகிறது, இது வெப்பநிலை -50 வரை பராமரிக்கப்படுகிறது.ºC. அதே நேரத்தில், டீசல் எரிபொருளில் பனி படிகங்களின் கரைதிறன் அதிகரிக்கிறது, மேலும் எரிபொருளில் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருப்பதால், அது, சேர்க்கையுடன் கலந்து, ஒரு தீர்வை உருவாக்குகிறது, இது குறைந்த உறைபனியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.
கூர்மையான வெப்பநிலை வீழ்ச்சியின் நிலைமைகளில், "I" மற்றும் "I-M" திரவங்களும் எரிபொருள் தொட்டிகளின் அடிப்பகுதியில் மின்தேக்கி உருவாவதைத் தடுக்கின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டின் விளைவாக, ஆல்கஹால் கரைசல்களுடன் எரிபொருளில் உள்ள ஹைட்ரோகார்பன்களின் குழம்பாக்குதல் ஆகும். இதனால், இலவச நீர் எரிபொருளுடன் பிணைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் வரிகளில் அடைப்புகளை உருவாக்காது. சுவாரஸ்யமாக, கேள்விக்குரிய இரண்டு திரவங்களும் வாகன எரிபொருளில் (டீசலுக்கு மட்டுமல்ல, பெட்ரோலுக்கும்) சேர்க்கையாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டாலும், "I" மற்றும் "I-M" ஆகியவற்றின் முக்கிய நோக்கம் ஹெலிகாப்டருக்கான விமான எரிபொருளில் ஒரு சேர்க்கை ஆகும். மற்றும் ஜெட் என்ஜின்கள். அங்கு அவை குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலையில் வடிகட்டிகளை உறைய வைக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன..
இந்த கலவைகளின் நீண்டகால பயன்பாடு விரும்பத்தகாதது: அவை எரிபொருள் பாரஃபினைசேஷனைத் தடுக்கின்றன, இதன் விளைவாக பாரஃபின் துகள்கள் இடைநீக்கத்தில் உறைகின்றன. இதன் விளைவாக, டீசல் எரிபொருளின் லூப்ரிசிட்டி கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.
பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்
சேர்க்கைகளின் அறிமுக விகிதம் வெளிப்புற காற்றின் வெப்பநிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. -20 ஐ தாண்டவில்லை என்றால்ºசி, பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவு தொட்டியில் உள்ள டீசல் எரிபொருளின் மொத்த அளவின் 0,1% ஆகும். வெப்பநிலை மேலும் குறைவதால், விகிதம் இரட்டிப்பாகும். சேர்க்கையின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய அளவு 3% வரை; டீசல் எரிபொருளில் "I" மற்றும் "I-M" திரவங்களின் செறிவு மேலும் அதிகரிப்பது கார் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மோசமாக்கும். "I" அல்லது "I-M" ஐப் பயன்படுத்தும் போது, அதிகப்படியான அளவுகளில் அவை எரிபொருளின் பற்றவைப்பு வெப்பநிலையைக் குறைக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
அடர்த்தியில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக, ஒரு சிறப்பு டிஸ்பென்சரைப் பயன்படுத்தி, எரிபொருள் நிரப்பும் போது எரிபொருள் தொட்டியில் திரவங்களை செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதை வித்தியாசமாக செய்யலாம் - முதலில், சரியான அளவு திரவத்தை உட்செலுத்த ஒரு சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் மட்டுமே நிரப்புதல் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும்.
விமர்சனங்கள்
பயனர் மதிப்புரைகள் முரண்பாடானவை, ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளரும் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்தின் பயன் அடிப்படையில் இத்தகைய நீர் எதிர்ப்பு படிகமயமாக்கல் கலவைகளின் செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்கிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, கனரக டீசல் வாகனங்களுக்கு (டிராக்டர்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள், கனரக வாகனங்கள்), "I" மற்றும் "I-M" பயன்பாடு பயனுள்ளதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக சில காரணங்களால் இயந்திரம் "கோடை" டீசல் எரிபொருளால் நிரப்பப்பட்டிருந்தால். வடிப்பான்களின் வேலை நிலைமைகளில் முன்னேற்றம் குறிப்பாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது: இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பல ஆன்டிஜெல்களை விட "I" அல்லது "I-M" மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று கூட முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இரண்டு திரவங்களும் விஷம் என்று பயனர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்: அவை சளி சவ்வை எரிச்சலூட்டுகின்றன, நீராவிகளை கவனக்குறைவாக உள்ளிழுத்தால் தலைச்சுற்றலை ஏற்படுத்தும் (இருப்பினும், இவை அனைத்தும் அதனுடன் உள்ள லேபிள்களில் குறிக்கப்படுகின்றன, எனவே இது ஒருவரின் சொந்த எச்சரிக்கையின் விஷயம்).
சுருக்கமாக, கடுமையான குளிர்கால நாளில் உங்கள் காரை தற்செயலாக கோடை எரிபொருளை நிரப்பி, "I" திரவத்தின் கொள்கலனை வைத்திருப்பது, நெடுஞ்சாலையின் நடுவில் ஸ்தம்பித்த இயந்திரத்துடன் நிறுத்தப்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்கும். நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், சரியான அளவு திரவத்தை தொட்டியில் ஊற்றவும், 20 ... 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும், பின்னர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். மேலும் நீங்கள் நிச்சயமாக அதிர்ஷ்டம் அடைவீர்கள்.
