இயங்கும் சிக்கல்கள்
எச்சரிக்கை இல்லாமல் ஏற்படும் திடீர் கார் செயலிழப்புகள் மிகவும் விரும்பத்தகாதவை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பெரிய ஆச்சரியம் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது சாத்தியமற்றதாக இருக்கலாம், இது குளிர்காலத்தில் மட்டுமல்ல.
எச்சரிக்கை இல்லாமல் ஏற்படும் திடீர் கார் செயலிழப்புகள் மிகவும் விரும்பத்தகாதவை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பெரிய ஆச்சரியம் இயந்திரத்தைத் தொடங்க இயலாமையாக இருக்கலாம், இது குளிர்காலத்தில் மட்டுமல்ல.
ஒரு நிமிடத்திற்கு முன்பு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை மற்றும் வரவிருக்கும் செயலிழப்புக்கான சமிக்ஞைகள் இல்லை என்ற போதிலும், எங்கள் கார் தொடங்க விரும்பவில்லை. 
இருப்பினும், கார் சில செயலிழப்புகளைப் பற்றி டிரைவருக்கு "தெரிவிக்க" முடியும். சஸ்பென்ஷனில் தொய்வு ஏற்படுவது, தட்டுதல்களாலும், கசிந்த மஃப்ளர், அதிக சத்தமாக வேலை செய்வதாலும் உணரப்படுகிறது. மறுபுறம், ஸ்டார்ட்டரின் முதல் இயக்கங்களுக்குப் பிறகு ஒரு நிமிடத்திற்கு முன்பு இயந்திரம் தொடங்கியது என்ற போதிலும், இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிக்கல்கள் திடீரென்று ஏற்படலாம்.
பற்றவைப்பு அமைப்பு அல்லது எரிபொருள் அமைப்பு காரணமாக இருக்கலாம். அவற்றில் ஒன்று தோல்வியுற்றால் போதும், காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது. எங்கள் கடற்படையில் எங்களிடம் பழுதுபார்க்கும் விருப்பங்கள் மிகக் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனால் இது முன்கூட்டியே சாலையோர உதவிக்கு நாங்கள் அழிந்துவிட்டோம் என்று அர்த்தமல்ல. உங்கள் வசம் உள்ள அடிப்படைக் கருவிகளை மட்டுமே கொண்டு பிழையறிந்து திருத்த முயற்சி செய்யலாம்.
இயந்திரத்தில் எரிபொருளின் ஓட்டத்தை சரிபார்ப்பதன் மூலம் கண்டறிதல் தொடங்க வேண்டும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அலகுகள் மின்சார எரிபொருள் பம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்ட பிறகு, சில வினாடிகளுக்கு மென்மையான ஓசை கேட்க வேண்டும், கார் அல்லது டிரங்க் பின்னால் இருந்து அதிகமாக உச்சரிக்கப்படுகிறது, பம்ப் வேலை செய்கிறது என்று எங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறது. இதன் பொருள் பம்ப் வேலை செய்கிறது, ஆனால் எரிபொருள் இயந்திரத்தை அடைகிறது என்பதை நாம் உறுதியாக நம்ப முடியாது.
அதைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள எரிபொருள் வரியை அல்லது இன்ஜெக்டர் ரெயிலில் உள்ள ஸ்க்ரூவை தளர்த்த வேண்டும் மற்றும் அங்கு எரிபொருள் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க வேண்டும். நீங்கள் இணைப்பைத் துண்டித்தவுடன், அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் வெளியேறும். இதை கவனமாக செய்து, ஒரு துணி அல்லது காகிதத்துடன் அந்த பகுதியை பாதுகாக்கவும்.
இருப்பினும், பம்ப் இயங்குவதை நீங்கள் கேட்கவில்லை என்றால், முதலில் உருகிகளை சரிபார்க்கவும். சரியானதைக் கண்டுபிடிப்பது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கக்கூடாது. அது இயங்கும் போது மற்றும் பம்ப் இன்னும் இயங்கவில்லை, பம்ப் ரிலே தவறாக இருக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்கும், அதே போல் அதை புலத்தில் சரிபார்க்கவும்.
மீட்டமைக்க முடியாத ஒரு தவறான அலாரம் அல்லது இம்மோலைசர் பம்ப் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.
எரிபொருள் அமைப்பு சரியாக இருந்தால் மற்றும் இயந்திரம் இன்னும் தொடங்கவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். முதல் படி மின் இணைப்புகள், உருகிகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக்குகளை சரிபார்க்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், இயந்திரத்தைத் தொடங்க உங்களுக்கு இரண்டாவது நபர் தேவை.
ட்ரங்கில் ஸ்பேர்க் ப்ளக் இருந்தால், இன்ஜின் ஸ்பார்க் பிளக்கிலிருந்து ஒரு வயரை கழற்றி ஸ்பேர்க் பிளக்கில் போட்டால் போதும். பின்னர் உலோகப் பகுதியில் தீப்பொறி பிளக்கை வைத்து இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். தீப்பொறி இல்லாதது பற்றவைப்பு சுருள், தொகுதி அல்லது இயந்திர கணினி கூட சேதமடைந்திருப்பதைக் குறிக்கும்.
இருப்பினும், பொருத்தமான கருவிகள் இல்லாமல் மேலும் செயல்கள் சாத்தியமற்றது, ஆனால் இந்த வழியில் செய்யப்படும் ஒரு பூர்வாங்க நோயறிதல் நிச்சயமாக அழைக்கப்படும் நிபுணருக்கு உதவும், ஏனெனில் இது குறைபாட்டைக் கண்டறிவதை விரைவுபடுத்தும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கட்டணத்தைக் குறைக்கும்.
