ஜம்பர் கேபிள்கள் மூலம் காரைத் தொடங்குதல் (வீடியோ)

குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் கடினமான நேரம். குறைந்த வெப்பநிலை பேட்டரி செயல்திறனைக் குறைக்கும், இதனால் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் ஏற்படும்

என்ஜின் இயங்கும் போது பேட்டரி சார்ஜ் ஆகிறது, எனவே வாகனம் நீண்ட நேரம் சாலையில் இருந்தால், பேட்டரி சரியாக வேலை செய்யாத ஆபத்து குறைகிறது. நீண்ட தூரத்தில் செயல்படும் போது, ​​மின்மாற்றியானது பேட்டரியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட ஆற்றலை நிரப்பும் திறன் கொண்டது. குறைந்த தூரத்தில், மோட்டாரை ஸ்டார்ட் செய்வதால் ஏற்படும் தற்போதைய இழப்பை ஈடுகட்ட முடியாது. இதன் விளைவாக, சிறிய பயணங்களுக்கு முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களில், பேட்டரி தொடர்ந்து குறைவாகவே இருக்கும்.

ரேடியோ, ஏர் கண்டிஷனிங், ஒளி - பல மின் பெறுதல்களை ஒரே நேரத்தில் செயல்படுத்துவதால் பேட்டரியின் செயல்திறன் குறைகிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கடினமான குளிர்கால தொடக்கத்தின் போது, ​​பேட்டரியை ஓவர்லோட் செய்யாதபடி மின்சாரம் பயன்படுத்தும் உபகரணங்களை அணைப்பது மதிப்பு.

பேட்டரியின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு கேபிள்கள் மற்றும் டெர்மினல்களின் நல்ல நிலையும் முக்கியமானது. இந்த உறுப்புகள் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் பொருத்தமான இரசாயனங்கள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

ஓட்டுநர் உரிமம். ஆவணத்தில் உள்ள குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன?

2017 இல் சிறந்த காப்பீட்டாளர்களின் மதிப்பீடு

வாகன பதிவு. சேமிப்பதற்கான தனித்துவமான வழி

பேட்டரி கண்காணிப்பு

பேட்டரி சார்ஜ் அளவை தவறாமல் சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியம். இது ஒரு வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம் - ஆரோக்கியமான பேட்டரியின் டெர்மினல்களில் மீதமுள்ள மின்னழுத்தம் 12,5 - 12,7 V ஆகவும், சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 13,9 - 14,4 V ஆகவும் இருக்க வேண்டும். பேட்டரியின் சுமை அதிகரிக்கும் போது அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். ஆற்றல் பெறுதல்களை (விளக்குகள், ரேடியோக்கள், முதலியன) இயக்குதல் - அத்தகைய சூழ்நிலையில் வோல்ட்மீட்டரால் காட்டப்படும் மின்னழுத்தம் 0,05V க்கு மேல் விழக்கூடாது.

கேபிள்கள் மூலம் காரைத் தொடங்குதல்

1. தொடர்புடைய கூறுகளை இணைக்க போதுமான கேபிளை அனுமதிக்கும் வகையில், "ஆதரவு வாகனத்தை" வாகனத்திற்கு அருகில் டெட் பேட்டரியுடன் நிறுத்தவும்.

2. இரண்டு வாகனங்களின் இன்ஜின்களும் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

3. கார்களின் ஹூட்களை உயர்த்தவும். புதிய வாகனங்களில், பிளாஸ்டிக் பேட்டரி அட்டையை அகற்றவும். பழையவற்றில், பேட்டரி மூடப்படவில்லை.

4. ஒரு காலர், என்று அழைக்கப்படும். சிவப்பு கேபிளின் "கிளாம்ப்" ஐ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் நேர்மறை (+) இடுகையிலும் மற்றொன்று டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் நேர்மறை இடுகையிலும் இணைக்கவும். இரண்டாவது "கிளாம்ப்" அல்லது எந்த உலோகத்தையும் தொடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

5. கருப்பு கேபிள் கிளாம்பை முதலில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் நெகட்டிவ் (-) துருவத்திலும் மற்றொன்றை வாகனத்தின் வர்ணம் பூசப்படாத உலோகப் பகுதியிலும் இணைக்கவும். உதாரணமாக, இது ஒரு இயந்திரத் தொகுதியாக இருக்கலாம். ஆபத்தை ஏற்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, சார்ஜ் செய்யப்படாத பேட்டரியில் இரண்டாவது “காலர்” இணைக்க வேண்டாம். இது ஒரு சிறிய வெடிப்பு, ஒரு அரிக்கும் பொருள் தெறித்தல் அல்லது நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

6. கேபிள்களை கலக்காமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

7. பேட்டரி இயங்கும் நிலையில் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்து, இரண்டாவது வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கவும்.

8. இரண்டாவது இயந்திரம் தொடங்கவில்லை என்றால், காத்திருந்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.

9. மோட்டார் இறுதியில் "கிளிக்" செய்தால், அதை அணைக்க வேண்டாம், மேலும் அவற்றை வெட்டும் தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்களை துண்டிக்கவும். முதலில், இயந்திரத்தின் உலோகப் பகுதியிலிருந்து கருப்பு கிளாம்பைத் துண்டிக்கவும், பின்னர் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலிருந்து கிளம்பவும். சிவப்பு கம்பியில் நீங்கள் அதையே செய்ய வேண்டும். முதலில் அதை புதிதாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியிலிருந்து துண்டிக்கவும், பின்னர் மின்சாரம் "கடன் வாங்கிய" பேட்டரியிலிருந்து.

10. பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய, காரை சிறிது நேரம் ஓட்டவும், உடனடியாக இன்ஜினை ஆஃப் செய்ய வேண்டாம்.

முக்கியமான!

இணைக்கும் கேபிள்களை உடற்பகுதியில் எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவை நமக்குப் பயன்படவில்லை என்றால், அவர்கள் மற்றொரு டிரைவருக்கு உதவலாம். டிரக்குகளை விட கார்களுக்கு வெவ்வேறு கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க. கார்கள் மற்றும் ட்ரக்குகள் 12V அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மறுபுறம், டிரக்குகள் 24V அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

காரை ஸ்டார்ட் செய்ய உதவுங்கள்

சிட்டி வாட்ச் டிக்கெட்டுகளை மட்டும் வழங்குவதில்லை. பைட்கோஸ்ஸில், பல நகரங்களைப் போலவே, குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக காரைத் தொடங்குவதில் சிக்கல் உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு அவை உதவுகின்றன. 986க்கு அழைக்கவும் - இந்த ஆண்டு, எல்லைக் காவலர்கள் 56 கார்களைக் கொண்டு வந்தனர். அறிக்கைகள் பெரும்பாலும் 6:30 மற்றும் 8:30 க்கு இடையில் வரும் என்று பைட்கோஸ்ஸில் உள்ள நகராட்சி காவல்துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் Arkadiusz Beresinsky கூறினார்.