உங்கள் சொந்த கைகளால் நிவாவில் தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றுதல்

வழக்கமாக, நிவாவில் தெர்மோஸ்டாட் செயலிழந்தால், உண்மையில் மற்ற எல்லா கார்களிலும், அது சரிசெய்யப்படாது, ஆனால் முழுமையான மாற்றீடு செய்யப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை எளிதானது, ஆனால் முதலில் குளிரூட்டியை முழுவதுமாக வெளியேற்றுவது அவசியம். நிவா மற்றும் “கிளாசிக்ஸ்” இன் என்ஜின்கள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், ஆண்டிஃபிரீஸை வடிகட்டுவது பற்றி இங்கே படிக்கலாம்: ஆண்டிஃபிரீஸை VAZ 2107 உடன் மாற்றுகிறது... என்ஜின் மற்றும் ரேடியேட்டரிலிருந்து குளிரூட்டியை வெளியேற்றிய பிறகு, நீங்கள் மேலும் தொடரலாம், இங்கே எங்களுக்கு ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பொருத்தமான அளவிலான பிட் கொண்ட ஹோல்டர் மட்டுமே தேவை:

நிவா தெர்மோஸ்டாட்டின் குழாய்கள் மற்றும் டெர்மினல்களை நம்பத்தகுந்த வகையில் இணைக்கும் கவ்விகளின் ஃபாஸ்டிங் போல்ட்களை அவிழ்ப்பது அவசியம். மொத்தத்தில், நீங்கள் மூன்று போல்ட்களை அவிழ்க்க வேண்டும், அவை கீழே உள்ள படத்தில் தெளிவாகத் தெரியும்:

அதன் பிறகு, ஒவ்வொன்றாக, தெர்மோஸ்டாட் குழாய்களிலிருந்து குழாய்களைத் துண்டிக்கிறோம், இது கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

அதன் பிறகு, நாங்கள் ஒரு புதிய தெர்மோஸ்டாட்டை வாங்குகிறோம், அதன் விலை நிவாவுக்கு சுமார் 300 ரூபிள் ஆகும், அதை நாங்கள் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவுகிறோம்.

மேலும், குழாய்களைப் போடுவதற்கு முன், அவை உலர் துடைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், தேவைப்பட்டால், கவ்விகளை புதியவற்றுடன் மாற்றவும். நிறுவலுக்குப் பிறகு, இணைப்பின் சில புள்ளிகளில் ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளியேறுகிறது என்று மாறிவிட்டால், தேவையான குழாயை புதியதாக மாற்றுவது உறுதியான வழி!