லாடா லார்கஸுடன் சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுதல்

ஸ்டீயரிங் நக்கிள் மற்றும் ஹப் இடையே உராய்வைக் குறைக்க ஒரு சக்கர தாங்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. லாடா லார்கஸில் நான்கு இரட்டை வரிசை தாங்கு உருளைகள் உள்ளன, அவை அவ்வப்போது மாற்றப்பட வேண்டும். அவை ஏன் தோல்வியடைகின்றன, உடைகளின் அறிகுறிகள் எப்படி இருக்கும் மற்றும் மையத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை இன்று நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

Largus தாங்கும் ஒரு தவறான சக்கரத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது

தோல்வியின் அறிகுறிகள் எப்படி இருக்கும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, தாங்கும் உடைகள் எவ்வாறு நிகழ்கின்றன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். தாங்கியின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பந்தயங்களுக்கு இடையில் உராய்வைக் குறைக்க உருட்டல் விளைவைப் பயன்படுத்தும் பந்துகள் உள்ளன. பந்தை உடைப்பதைத் தடுக்க, முழு குழியும் கிரீஸால் அடைக்கப்படுகிறது.

குட்டைகள் வழியாக சவாரி செய்வது கிரீஸைக் கழுவி, தாங்கி உலர வைக்கிறது. தூசி மற்றும் அழுக்கு உட்செலுத்துவதன் மூலம் நிலைமை மோசமடையலாம், இது ஒரு சிராய்ப்பாக பாகங்களில் செயல்படுகிறது.

அத்தகைய பகுதிகளில் நீண்ட கால சவாரி உள் இனத்தின் இடப்பெயர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் உயவு இல்லாததால் வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு சலசலப்பு ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, மோசமான சக்கர தாங்கியுடன் நீண்ட நேரம் ஓட்டுவது வாகனம் ஓட்டும் போது சக்கரம் பிடிக்கலாம்! குறிப்பாக வழுக்கும் சாலைகளில் இது விபத்தை ஏற்படுத்தும்.

சக்கர தாங்கி அணியும் பொதுவான அறிகுறிகள்

லார்கஸில் உள்ள மையத்தின் செயலிழப்பு அறிகுறிகள் நிலைகளின் வடிவத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன:

1. சக்கரத்தில் சுமை இருக்கும்போது வாகனம் ஓட்டும்போது மந்தமான சத்தம்.
2. தொடுதல் கிளிக்.
3. உலோக உராய்வு.
4. தொட்டில்.

பந்துகளில் ஒன்று நொறுங்கத் தொடங்கும் போது கிளிக்குகள் தோன்றும், தொடங்கும் போது அல்லது நிறுத்தும் போது கூண்டுக்குள் அதன் சலிப்புகள் கிளிக்குகளின் வடிவத்தில் பிரதிபலிக்கும்.

இதை நீங்கள் தொடர்ந்து புறக்கணித்தால், மீதமுள்ள பந்துகள் ஒன்றையொன்று நெருங்கத் தொடங்கும் போது ஒரு உலோக அலறல் கேட்கும். பெரும்பாலும், அனைத்து பகுதிகளும் ஏற்கனவே துருப்பிடித்துள்ளன.

சத்தத்துடன் சவாரி செய்வது உங்களை நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வைக்காது. "சிறந்த" தருணத்தில், சக்கரம் நெரிசல்கள், காரை நிறுத்துவதற்கு காரணமாகின்றன. இனி நகர்வது சாத்தியமில்லை.

லாடா லார்கஸ் தாங்கி எந்தப் பக்கத்திலிருந்து ஒலிக்கிறது என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

முன் சக்கர தாங்கு உருளைகளைக் கண்டறிய எளிதான வழி. பயணத்தின்போதும் செய்யலாம். இதைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. ஹம் மிகவும் கவனிக்கத்தக்க வேகத்தில் ஓட்டவும்.
2. ஒரு நீண்ட "பாம்பை" பின்பற்றி, ஸ்டீயரிங் முதலில் ஒரு திசையிலும் பின்னர் மற்றொரு திசையிலும் திருப்பவும். வாகனம் ஓட்டும்போது சத்தம் வராமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
3. உதாரணமாக, வலதுபுறம் நகரும் போது, ​​ஹம் நின்று இடதுபுறமாக அதிகரித்தால், வலது சக்கர தாங்கி தவறானது.

அது ஏன் சரி? ஏனெனில் வலப்புறம் திரும்பும்போது சக்கரம் இறக்கப்படும், இடதுபுறம் திரும்பும்போது, ​​அது அதிகமாக ஏற்றப்படும். சத்தம் சுமையின் கீழ் மட்டுமே தோன்றும், எனவே இது சரியான தாங்கியை மாற்ற வேண்டும்.

லாடா லார்கஸில் உள்ள பின்புற சக்கர மையங்களைக் கண்டறிவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் அவற்றின் சுமை மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. எனவே, சக்கரங்கள் செயலிழக்க வேண்டும் மற்றும் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்தில் சுழற்ற முயற்சிக்க வேண்டும் - பின்னடைவு இருக்கக்கூடாது!

ஒரு மோசமான அறிகுறி சக்கரம் சுழலும் போது சத்தம், அதே போல் சுழற்சியின் போது அதன் விரைவான நிறுத்தம். அதே விதி முன் சக்கரத்திற்கும் பொருந்தும்.

லாடா லார்கஸுக்கு ஒரு நல்ல சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கை இயக்க நிலைமைகளால் மட்டுமல்ல, உற்பத்தியாளராலும் பாதிக்கப்படுகிறது. மோசமான நடத்தை நீண்ட காலம் நீடிக்காது. முன் சக்கர தாங்கி உற்பத்தியாளர்களின் அட்டவணை கீழே உள்ளது, அவை நிச்சயமாக வாங்கத் தகுதியானவை:

உருவாக்கியவர்	ஏபிஎஸ் உடன் முன்பக்கம்	ஏபிஎஸ் இல்லாத முன்பக்கம்
அசல்	7701207677	6001547696
எஸ்.கே.எஃப்	VKBA 3637	VKBA 3596
எஸ்.என்.ஆர்	R15580/R15575	ஜிபி.12807.சி10

ஏபிஎஸ் உடன் முன் சக்கர தாங்கி வாங்கும் போது, ​​தாங்கியின் காந்த நாடாவில் உள்ள உறுப்புகளின் எண்ணிக்கையை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதைச் செய்ய, பழைய தாங்கியை அகற்றுவது நல்லது, அதன்படி, புதிய ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் தவறான தாங்கியை நிறுவினால், நீங்கள் ABS இல் ஒரு பிழையைக் காணலாம். SNR மட்டுமே வெவ்வேறு விவரங்களுக்கு வெவ்வேறு எண்களைக் கொடுக்கிறது.

தொழிற்சாலை உதிரி பாகங்கள் பட்டியலின் படி பின்புற தாங்கி ஒரு டிரம் மூலம் கூடியது வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அசல் தாங்கியை நீங்கள் பட்டியல் எண்: 432102069R உடன் வாங்கலாம்.

லார்கஸில் முன் சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு மாற்றுவது

மோசமான சக்கர தாங்கியின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்த பிறகு, அதை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது. செயல்முறை கவனமாக தயாரிக்கப்பட வேண்டும். அறிவு மட்டும் போதாது, உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு கருவி தேவை.

பகுதிகளை மாற்றும்போது என்ன தேவைப்படலாம்

கார் உரிமையாளரின் நிலையான கை கருவிக்கு கூடுதலாக, லாடா லார்கஸுடன் சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கு ஒரு பத்திரிகையும் தேவைப்படுகிறது.

பழைய தாங்கியை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவ, அனைத்து செயல்களும் சிறப்பு ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், நீங்கள் மாற்றலாம்:

• திருகு;
• ஒரு பழைய தாங்கி மற்றும் ஒரு சுத்தியலில் இருந்து பொதியுறை;
• சிறப்பு கையேடு பிரித்தெடுத்தல்.

எல்லா முறைகளும் அவற்றின் சொந்த வழியில் நல்லது, ஆனால் பட்டியலிடப்பட்ட மலிவானவற்றில் டிஸ்க்குகள் சிறந்ததாகக் கருதப்படுகின்றன.

அதன் பயன்பாட்டின் வசதிக்காக மட்டுமே சிக்கல்கள் எழலாம். ஆனால் ஒரு சுத்தியலால் புதிய தாங்கியை அவிழ்க்க ஒவ்வொரு வாய்ப்பும் உள்ளது, இது அதன் வளத்தை மேலும் பாதிக்கும்.

ஆனால் இந்த பகுதியை மாற்றுவதற்கு முன், பல அகற்றும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்:

1. முன் சக்கரத்தை அகற்றவும்.
2. ஹப் கொட்டை தளர்த்தவும்.
3. வேக சென்சார் அகற்றவும் (ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தால்).
4. கிளாம்ப் ஹோல்டரை அவிழ்த்து, சுழல்களைப் பயன்படுத்தி கிளாம்பை வசந்தத்தில் தொங்க விடுங்கள்.
5. இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் டோரெக்ஸ் டி40 பிட்டைப் பயன்படுத்தி பிரேக் டிஸ்க் மவுண்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். வட்டை அகற்று.
6. பிரேக் டிஸ்க் பூட்டை அகற்றவும்.
7. நாங்கள் ஸ்டீயரிங் நக்கிளை வெளியிடுகிறோம்: டை ராட், பந்து மூட்டு ஆகியவற்றை அகற்றி, ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு ரேக்கின் மவுண்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
8. வாகனத்திலிருந்து ஸ்டீயரிங் நக்கிளை அகற்றவும்.

இப்போது உருட்டுவதை அடக்குவதை மீறுவது சாத்தியமாகும். உங்களிடம் பொருத்தமான திறன்கள் இருந்தால் இதைச் செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், ஒரு நல்ல வழி உள்ளது - அடக்குவதற்கான முனையை அருகிலுள்ள சேவைக்கு எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

லார்கஸில் சக்கர தாங்கியை எவ்வாறு அடக்குவது

இதைச் செய்ய, ஸ்டீயரிங் நக்கிளை வைஸ் தாடைகள் அல்லது இரண்டு மரத் தொகுதிகளில் மையமாகக் கொண்டு ஓய்வெடுக்கவும். 36 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு சட்டத்தை அல்லது மையத்தில் பொருத்தமான அளவிலான தலையை வைக்கிறோம். ஸ்லீவ் முஷ்டியிலிருந்து வெளியே வரும் வரை சட்டத்தை ஒரு சுத்தியல் அல்லது மேலட்டால் அடிக்கிறோம்.

உள் பாதை பொதுவாக மையத்தில் இருக்கும். அதை அகற்ற, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு பிரித்தெடுத்தல் பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது ஒரு சாணை அதை வெட்டி.

புஷிங் இருக்கையில் எந்த பர்ஸையும் விடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

அடுத்த நிலை:

1. தாங்கியின் வெளிப்புற இனத்திலிருந்து சர்க்லிப்பை அகற்றவும்.
2. ஹோல்டரில் 65 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு மாண்ட்ரலை நிறுவவும்.
3. ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து வெளிப்புற வளையத்தை தட்டவும் அல்லது அழுத்தவும்.

புதிய தாங்கி நிறுவும் முன், ஹப் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் உள்ள இருக்கைகளை சுத்தம் செய்வது அவசியம்.

தள்ள, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

1. கழுத்தில் தாங்கியை நிறுவி, அதை ஒரு பத்திரிகை மூலம் அழுத்தவும். நீங்கள் 65 மிமீ மாண்ட்ரலுடன் வெளிப்புற கவ்வியை அழுத்த வேண்டும்.
2. ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் உள்ள பள்ளத்தில் சர்க்லிப்பை நிறுவவும்.
3. கனசதுரத்தை உள் இனத்திற்குள் தள்ளுங்கள்.

பிரித்தெடுக்கும் தலைகீழ் வரிசையில் இடைநீக்க பகுதிகளை ஒன்று சேர்ப்பது மட்டுமே உள்ளது.

பின்புற சக்கர தாங்கியை மாற்றுதல்

லார்கஸில் பின்புற தாங்கி கொண்டு, எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது. கார் உரிமையாளர் டிரம் அசெம்பிளியை மாற்றலாம், இதன் மூலம் பிரேக்குகளில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கலாம், ஏதேனும் இருந்தால் அல்லது தாங்கியை தனித்தனியாக மாற்றலாம்.

இரண்டாவது விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நீங்கள் நிறைய சேமிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் தாங்கியைத் தேட வேண்டும்.

மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

1. பின் சக்கரத்தை அகற்றவும்.
2. ஹப் கொட்டை தளர்த்தவும்.
3. ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து டிரம்மை அகற்றவும்.
4. தாங்கியிலிருந்து தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்றவும்.
5. தாங்கியை மீண்டும் டிரம்மில் அழுத்தவும்.

27 தலையை அழுத்தும் மாண்டராகப் பயன்படுத்தவும். டிரம்மிற்கு வெளியில் இருந்து தாங்கியை அகற்றவும். மற்றும் உள்ளே தள்ளுங்கள். கூடுதலாக, முள் நிலை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஸ்கஃப்ஸ் போன்ற உடைகளின் வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் காட்டினால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

பின்னர் தலைகீழ் வரிசையில் அசெம்பிள் செய்யவும். இது தாங்கி மாற்றீட்டை நிறைவு செய்கிறது.

முடிவுகளை முடிப்போம்

லார்கஸில் சக்கரம் தாங்கும் தோல்வியின் அறிகுறிகள் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது என்பது தெளிவாகிறது. எனவே, இந்த அறிவுறுத்தலால் வழிநடத்தப்படும் அணிந்த உறுப்பை மாற்ற மறக்காதீர்கள்.