கியா ஸ்போர்டேஜின் நிலைப்படுத்தியை மாற்றுகிறது
ஆட்டோ பழுது

கியா ஸ்போர்டேஜின் நிலைப்படுத்தியை மாற்றுகிறது

கியா ஸ்போர்டேஜில் நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்கள் மிக நீண்ட காலமாக இயங்குகின்றன, நிச்சயமாக, இவை அனைத்தும் இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, இருப்பினும், ஸ்ட்ரட்டுகளின் சராசரி சேவை ஆயுள் 50-60 ஆயிரம் கி.மீ. இந்த வேலையில் சிக்கலான எதுவும் இல்லை, ஆனால் சேவை ஒரு பகுதியை மாற்ற கிட்டத்தட்ட 700 ரூபிள் கேட்கிறது. கியா ஸ்போர்டேஜில் உங்கள் சொந்த கைகளால் முன் நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்களை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது குறித்த ஒரு வழிமுறையைக் கவனியுங்கள்.

கருவிகள்

மாற்றீடு தேவைப்படும்:

  • சக்கரம் அகற்றுவதற்கான பலோனிக்;
  • தலை 17;
  • 17 க்கான விசை (பெரியது, தலைக்கு பதிலாக, நீங்கள் 17 க்கு இரண்டாவது விசையைப் பயன்படுத்தலாம்);
  • பலா.

கியா ஸ்போர்டேஜ் 3 இல் நிலைப்படுத்தி பட்டியை மாற்றுவதற்கான வீடியோ

கியா ஸ்போர்டேஜ் 3 வோக்ஸ்வாகனில் இருந்து மாற்று நிலைப்படுத்தி ஸ்ட்ரட்கள்

விரும்பிய சக்கரத்தை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்குவோம். முன் நிலைப்படுத்தி இணைப்பின் இடம் கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கியா ஸ்போர்டேஜ் 1, 2, 3 - 1.6, 1.7, 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 லிக்கான ஸ்டெபிலைசர் ஸ்ட்ரட்ஸ். – கடை DOK | விலை, விற்பனை, வாங்க | கியேவ், கார்கோவ், ஜபோரோஷியே, ஒடெசா, டினிப்ரோ, எல்விவ்

அடுத்து, ஒரு குறடு அல்லது 17 தலையுடன், நாங்கள் கட்டும் கொட்டை அவிழ்க்கத் தொடங்குகிறோம் (நீங்கள் மேலிருந்து கீழிருந்து இரண்டையும் தொடங்கலாம், எல்லாமே ஒன்றுதான்), மற்றும் இரண்டாவது விசையுடன் நாம் ஸ்டாண்ட் விரலைப் பிடித்துக் கொள்கிறோம், இல்லையெனில் அது மாறும்.

புதிய நிலைப்பாட்டை நிறுவும் போது, ​​நிலைப்படுத்தி நிலைப்பாட்டின் விரல்கள் துளைகளுடன் வரிசையாக இருக்காது. இந்த விஷயத்தில், முழு ரேக்கையும் இரண்டாவது பலாவுடன் உயர்த்துவது, பலாவை கீழ் கையின் கீழ் வைப்பது, அல்லது பிரதான பலாவுடன் காரை இன்னும் உயர்த்துவது அவசியம், அத்தகைய உயரத்தின் ஒரு தொகுதியை கீழ் கையின் கீழ் வைக்கவும் அது நெம்புகோலை விட சற்று குறைவாக இருக்கும். அதன்பிறகு, காரை ஒரு பலாவுடன் குறைக்க வேண்டியது அவசியம், முக்கிய நிலைப்பாடு தொகுதிக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கும் மற்றும் முறையே குறைவாக இருக்காது, புதிய நிலைப்படுத்தி நிலைப்பாட்டின் விரல்களுடன் துளைகள் இணைந்திருக்கும் தருணத்தை நீங்கள் பிடிக்க வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்