நிசான் காஷ்காய் ஸ்டவ் மோட்டாரை மாற்றுகிறது

நிசானில் இருந்து ஒரு சிறிய ஆனால் மிகவும் வசதியான கிராஸ்ஓவர் ரஷ்யாவில் கணிசமான பிரபலத்தைப் பெற்றுள்ளது, இது முற்றிலும் நியாயமானது. தோற்றத்தில் கச்சிதமான, கார் கணிசமான திறன் கொண்டது, இது நீங்கள் வசதியாக கேபினில் பொருத்த அனுமதிக்கிறது. ஒரு கூடுதல் நன்மை குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு என்று கருதலாம்: இந்த காஷ்காயில் அதை ஒரு ஹேட்ச்பேக் உடன் ஒப்பிடலாம்.

முதல் தலைமுறை Nissan Qashqai J10 2006 முதல் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஒரு மறுசீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதன் பிறகு உட்புறம் கணிசமாக மாற்றப்பட்டது மற்றும் பல புதிய இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் டிரிம் நிலைகள் சேர்க்கப்பட்டன.

குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு நன்மை பயக்கும் மற்றும் இனிமையானது, நீங்கள் விண்வெளி வெப்பத்தில் இத்தகைய சேமிப்புகளின் தாக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை என்றால். 2008 நிசான் காஷ்காயில், குளிரூட்டி இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பத்தை எடுத்து, அதைக் கொண்டு காற்றை வெப்பமாக்குகிறது, இது காரின் உட்புறத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஆனால் இயந்திரம் எரிபொருளின் பற்றாக்குறையுடன் இயங்கினால், அதன் இயக்க வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், காரை முழுமையாக சூடேற்ற முடியாது.

முதல் தலைமுறை நிசான் காஷ்காயின் உரிமையாளர்கள் இந்த சிக்கலை எதிர்கொண்டனர். வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள் அடுப்பு மோட்டாரின் அடிக்கடி தோல்விகளைக் குறிக்கின்றன என்பதற்கு கூடுதலாக, எந்த குறைபாடுகளும் இல்லாமல், உட்புறம் சற்று சூடாக இருந்தது.

மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, நிலைமை சிறப்பாக மாறிவிட்டது. வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் விவரங்கள் சிறப்பாகவும் நீடித்ததாகவும் மாறவில்லை, ஆனால் காஷ்காயின் உட்புறம் வெப்பமாகவும் வசதியாகவும் மாறியது.

இரண்டாம் தலைமுறை Nissan Qashqai J11, 2014 இல் வெளியிடப்பட்டது (2017 மறுசீரமைப்பு), பெரிய மாற்றங்களுடன் வெளிவந்தது, மேலும் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் இனி தெரியாது. வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, இப்போது இந்த காரின் உரிமையாளர்கள் உறைய வைக்க வேண்டியதில்லை. 2012-10 நிமிடங்களுக்கு ஒரு புதிய காரை (15 ஐ விட பழையது அல்ல) வெப்பமாக்குவது, தெருவில் குறிப்பிட்ட சிரமங்கள் இருந்தாலும் கூட, கேபினில் மிகவும் வசதியான நிலைமைகளை உருவாக்கலாம்.

அடுப்பு மோட்டார் மாற்று

முதல் தலைமுறை Nissan Qashqai இன் அகில்லெஸ் ஹீல் துல்லியமாக அடுப்பு இயந்திரம். இதில் எழும் முக்கிய பிரச்சனைகள்:

1. தூரிகைகள் மற்றும் படலங்கள் விரைவாக அழிக்கப்படுகின்றன, முறுக்கு எரிகிறது. அதே நேரத்தில், அடுப்பு "ஊதுவதை" நிறுத்துகிறது. இது ஒரு பிரச்சனை என்றால், நீங்கள் இயந்திரத்தை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம்.
2. மோசமான டிரான்சிஸ்டர்கள் மோட்டாரின் வேகத்தை கட்டுப்பாட்டை மீறும். இந்த வழக்கில், டிரான்சிஸ்டர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. அடுப்பின் செயல்பாட்டின் போது ஒரு விசித்திரமான சலசலப்பு அல்லது சத்தம் மோட்டாரை உடனடியாக மாற்றுவதை எச்சரிக்கிறது. புஷிங் மிக விரைவாக தேய்ந்து, மீன் போன்ற ஒலிகளை ஏற்படுத்துகிறது. பலர் அதை ஒரு தாங்கிக்கு மாற்ற முயற்சி செய்கிறார்கள், ஆனால் இது சிறந்த யோசனை அல்ல - இது நிறைய நேரம் எடுக்கும், இதன் விளைவாக அமைதியான செயல்பாடு இருக்காது.

குறைந்த ஊடுருவல் அல்லது குளிரூட்டியின் விரைவான இழப்பு அடுப்புடன் தொடர்புடையதாக இருக்காது, ஆனால் ஒரு ரேடியேட்டர் அல்லது குழாய்களுடன். உலைகளை அகற்றுவதற்கு முன், இந்த உறுப்புகளின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மின்சார மோட்டாருக்கு பழுது தேவைப்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் ஹீட்டர் கோர் அல்லது உடைந்த குழல்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஒரு அடைபட்ட கேபின் வடிகட்டி மோசமான உட்புற வெப்பத்திற்கு காரணமாக இருக்கலாம்; அடுப்புக்கான புதிய பாகங்களை வாங்குவதற்கு முன், முதலில் வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒருவேளை இது சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்கும்.

Nissan Qashqai ஸ்டவ் மோட்டாரை மாற்றுவது எளிதான செயல் அல்ல, எனவே பெரும்பாலான Qashqai உரிமையாளர்கள் எவ்வளவு தரமான செலவுகள் இருந்தாலும், சேவை நிலையத்திற்கு செல்ல விரும்புகிறார்கள். வேலையின் சராசரி விலை 2000 ரூபிள் ஆகும், இதில் இயந்திரத்தின் விலை சேர்க்கப்படுகிறது - 4000-6000 ரூபிள். நீங்கள் டிரான்சிஸ்டரை மாற்ற வேண்டும் என்றால், நீங்கள் 100-200 ரூபிள் ஒரு புதிய வாங்க முடியும்.

புதிய பாகங்கள் இருந்தால், தொழில் வல்லுநர்களால் அடுப்பு மோட்டாரை மாற்றுவது, தேவையான அனைத்து கருவிகளுடன் திறமையான கைகளால் 3-4 மணிநேர சுய பழுதுபார்க்கும், இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும். நீங்கள் இதற்கு முன்பு இதுபோன்ற வேலையைச் செய்ய வேண்டியதில்லை, ஆனால் ஒரு கருவி, உடைந்த அடுப்பு மற்றும் அதை சரிசெய்ய விருப்பம் இருந்தால், நீங்கள் சிக்கலில் இரண்டு நாட்கள் செலவிட வேண்டியிருக்கும், குறைவாக இல்லை. ஆனால் அடுத்த முறை அது நிச்சயமாக வேகமாகவும் எளிதாகவும் இருக்கும்.

அடுப்பு மோட்டார் என்பது பயன்படுத்தப்பட்டதை விட புதியதாக வாங்குவதற்கு சிறந்த பகுதியாகும், மேலும் நீங்கள் அதை நீண்ட நேரம் தேட வேண்டியதில்லை. உண்மை என்னவென்றால், நிசான் காஷ்காய் மற்றும் எக்ஸ்-டிரெயில் என்ஜின்கள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியானவை.

நிசான் காஷ்காய்க்கான அசல் ஹீட்டர் என்ஜின் எண்கள்:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-DЖД00A;
• 27225-ET00B.

நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் ஹீட்டருக்கான அசல் என்ஜின் எண்கள்:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

இந்த எண்களில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கொண்டு மோட்டாரை பாதுகாப்பாக வாங்கலாம், இது மாற்றுவதற்கு ஏற்றது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் அடுப்பு மோட்டாரை எவ்வாறு மாற்றுவது

மோட்டாரை மாற்றுவதற்கு அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்கு முன், உருகி வெடிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஹீட்டர் இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கு தேவையான கருவிகளின் பட்டியல்:

• நீட்டிப்புடன் கூடிய ராட்செட்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர் Torx T20;
• 10 மற்றும் 13 க்கான தலைகள் அல்லது அதே அளவிலான விசைகள் (ஆனால் தலைகள் மிகவும் வசதியானவை);
• இடுக்கி;
• பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்;
• கிளிப் இழுப்பவர்கள்.

படிப்படியான செயல்முறை:

1. கார் டி-எனர்ஜைஸ் செய்யப்பட்டது (முதலில் எதிர்மறை முனையம் அகற்றப்பட்டது, பின்னர் நேர்மறை ஒன்று).
2. ஹூட் வெளியீட்டு கேபிள் துண்டிக்கப்பட்டது.
3. தொடர்ந்து அகற்றப்பட்டது - டாஷ்போர்டின் இடது பக்கம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கீழ் உள்ள பேனலின் அடிப்பகுதி, அனைத்து ரிவெட்டுகளிலும், அதன் இருப்பிடம் முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க நல்லது.
4. காலநிலை உணரிகள் மற்றும் இணைப்பான் இடது பொத்தான் தொகுதியிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளன.
5. உட்கொள்ளும் மடலின் மேல் அறையைக் கண்டுபிடித்து, வயரிங் பாதுகாக்கும் கிளம்பை அகற்றுவோம்.
6. மிதி அசெம்பிளி அகற்றப்பட்டது (இதற்கு முன், பிரேக் மற்றும் முடுக்கி மிதி வரம்பு சுவிட்சுகளுக்கான இணைப்பான் அகற்றப்பட்டது).
7. அதன் பிறகு, கேபின் வடிகட்டி வீடு உடைகிறது.
8. மின் இணைப்பு மோட்டாரிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றப்பட்டு அகற்றப்படுகிறது.

மோட்டார் அகற்றப்பட்ட பிறகு, அது குப்பைகள் மற்றும் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் மற்றும் முறுக்கு மற்றும் தூரிகைகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். பழைய ஹீட்டர் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பது சாத்தியமில்லை என்றால், புதியது தலைகீழ் வரிசையில் அதே இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இயந்திரம் நிறுத்தப்பட்டு, அகற்றப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு ஹீட்டர் விசிறி மாற்றப்படுகிறது.

ஹீட்டர் விசிறியை மாற்றுதல்

ஒரு நிலையான விசிறி வேகம், விசித்திரமான சத்தம் மற்றும் ஹீட்டரை இயக்கிய பிறகு காற்றோட்டம் இல்லாதது விசிறியில் சிக்கலைக் குறிக்கலாம். அடுப்பு விசிறியின் உடல் ஒருமைப்பாடு சமரசம் செய்யப்படாவிட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

நிசான் காஷ்காய்க்கான ஹீட்டர் மோட்டார் ஒரு தூண்டுதல் மற்றும் உறையுடன் முழுமையாக விற்கப்படுகிறது. நீங்கள் அடுப்பு விசிறியை நிசான் காஷ்காய் மூலம் மாற்றலாம், ஆனால் இது பகுத்தறிவற்றது: தூண்டுதல் சேதமடைந்தாலோ அல்லது சற்று வளைந்தாலோ, அடுப்பு உரத்த ஓசையை வெளியிடும் மற்றும் விரைவாக தோல்வியடையும், மேலும் இது உங்கள் சொந்தமாக சமநிலைப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

தவறு வேகக் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள டிரான்சிஸ்டருடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் அல்லது மின்தடை அதிக வெப்பமடைகிறது; அது எரிந்தால், அது புதியதாக மாற்றப்படும்.

பொருத்தமான டிரான்சிஸ்டர் எண்கள்:

• IRFP250N - குறைந்த தரம்;
• IRFP064N - உயர் தரம்;
• IRFP048 - நடுத்தர தரம்;
• IRFP064NPFB - உயர் தரம்;
• IRFP054 - நடுத்தர தரம்;
• IRFP044 - நடுத்தர தரம்.

மோட்டார் பழுது

சேதத்தைப் பொறுத்து, இயந்திரம் சரிசெய்யப்படுகிறது அல்லது முழுமையாக மாற்றப்படுகிறது. பழுதுபார்ப்பு சாத்தியம், ஆனால் பகுத்தறிவு அல்ல: பிரித்தெடுப்பதில் பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம் ஒரு கடையில் புதியதை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும் என்றாலும், தனிப்பட்ட பாகங்களை வாங்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், அவை அனைத்தையும் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அடுப்பு மோட்டார் முற்றிலும் மாற்றப்படுகிறது.

எவ்வாறாயினும், ஹீட்டர் மோட்டாரின் நிலை உடலிலும் அதன் கீழும் குவிந்து கிடக்கும் தூசியிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு மதிப்பிடப்படுகிறது.

பழுதுபார்ப்பதற்கு முன், சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்:

• புஷிங் (அல்லது தாங்கி) நிலை;
• விசிறிக்கு சேதம் இருப்பது;
• வயரிங் நிலை;
• முறுக்கு (ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் இரண்டும்) உள்ள எதிர்ப்பை சரிபார்க்கிறது;
• தூரிகை சட்டசபையின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

அதே நேரத்தில், காற்று குழாய்கள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, டம்ப்பர்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் அனைத்து கூறுகளின் செயல்பாடு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

அறிவுறுத்தல்

மோட்டார் மற்றும் முக்கியமான கூறுகளின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு, தூண்டுதலை அகற்றுவது அவசியம் (இதற்காக உங்களுக்கு ஒரு விசை தேவைப்படும் மற்றும் வீட்டிலிருந்து மோட்டாரை கவனமாக அகற்றவும். இந்த வழக்கில், தூசி அகற்றப்பட வேண்டும். ஒரு தூரிகையை சரிபார்த்து மாற்றவும். நிசான் காஷ்காய் பிரஷ் ஹோல்டர் பிளேட்டை அகற்ற வேண்டும்.

1. உடைந்த விசிறி பழுதுபார்க்கப்படாமல், புதியதாக மாற்றப்படும்.
2. தேய்ந்துபோன தூரிகைகளை மாற்றலாம், இருப்பினும் இது ஒரு உழைப்புச் செயலாகும், மேலும் இது நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.
3. தூரிகைகள் சுழலும் ரோட்டார் (நங்கூரம்) தேய்ந்துவிட்டால், நீங்கள் முழு மோட்டாரையும் மாற்ற வேண்டும், பழையதை சரிசெய்வது பயனற்றது.
4. எரிந்த முறுக்கு அடுப்பு மோட்டாரை முழுமையாக மாற்றுவதன் மூலம் முடிவடைகிறது.
5. தாங்கியை மாற்றுவது அவசியமானால், ஆண்டெனாக்கள் உருட்டப்பட்டு புதிய பகுதி நிறுவப்பட்டுள்ளது. பொருத்தமான பகுதி எண்கள்: SNR608EE மற்றும் SNR608ZZ.

நிசான் காஷ்காயில் அடுப்பு மோட்டாரை நீங்களே சரிசெய்வது மிகவும் சாத்தியம். ஒரு ஹீட்டர் மோட்டாரை மாற்றுவது போல, இது ஒரு கடினமான மற்றும் கடினமான பணியாகும். முதல் முறையாக எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்ய முடியாமல் போகலாம், ஆனால் கண்கள் பயப்படுகின்றன, ஆனால் கைகள் செய்கின்றன, முக்கிய விஷயம் அவற்றைக் குறைக்க முடியாது.