கிராண்டில் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரை மாற்றுதல்
கட்டுரைகள்

கிராண்டில் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரை மாற்றுதல்

உள்நாட்டு கார்களில் தொழிற்சாலை கூறுகள் மற்றும் கூட்டங்களின் நம்பகத்தன்மை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. பல பாகங்கள் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், அத்தகைய பகுதிகளின் தோல்வி மிகவும் அரிதானது. இந்த முனை கிராண்டில் உள்ள முக்கிய பிரேக் சிலிண்டருக்கு காரணமாக இருக்கலாம் - இத்தாலிய GTZ அல்லது கொரிய நிறுவனமான MANDO தொழிற்சாலையில் இருந்து நிறுவப்பட்டுள்ளது. இவை விதிவிலக்கான நம்பகத்தன்மை கொண்ட மிக உயர்ந்த தரமான பாகங்கள்.

ஆனால், எந்த காரணத்திற்காகவும், பகுதி இன்னும் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டும், குறிப்பாக பிரேக் சிஸ்டத்துடன் அதை இறுக்காமல் இருப்பது நல்லது. கிராண்டில் மாஸ்டர் சிலிண்டரை மாற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவி தேவைப்படும்:

  1. சிறப்பு பிளவு குறடு 13 மிமீ
  2. 13 மிமீ தலை
  3. ராட்செட்
  4. நீட்டிப்பு

உங்கள் சொந்த கைகளால் லாடா கிராண்ட் மூலம் GTZ ஐ மாற்றுவதற்கான செயல்முறை

இந்த பழுதுபார்ப்பதற்கு முன், ஒரு முனை (நெகிழ்வான குழாய்) கொண்ட வழக்கமான சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து பிரேக் திரவத்தை வெளியேற்றுவது அவசியம். அதன் பிறகு, நீங்கள் இரண்டு குழாய்களை அவிழ்க்கலாம், இது கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது:

கிராண்டில் GTZ இலிருந்து குழாய்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்

ஒரு குழாய் ஹீட்டர் இன்சுலேஷனுக்கு அருகாமையில் உள்ளது, எனவே அதைப் பெற நீங்கள் அதை சிறிது பக்கமாக நகர்த்த வேண்டும். பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்துடன் சக்தியை இணைப்பதற்கான சிப்பைத் துண்டிக்கிறோம்.

கிராண்டில் உள்ள பிரேக் திரவ நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மின் கம்பியை துண்டிக்கவும்

இரண்டு குழாய்களையும் அவிழ்க்கும்போது, ​​​​இது போல் தெரிகிறது.

கிராண்டில் GTZ இலிருந்து பிரேக் குழாய்கள்

இப்போது நாம் 13 மிமீ தலையை எடுத்து, முன்னுரிமை ஆழமாக, மற்றும் இரண்டு பிரேக் சிலிண்டர் பெருகிவரும் கொட்டைகள் unscrew.

கிராண்டில் உள்ள மாஸ்டர் சிலிண்டரை அவிழ்த்து விடுங்கள்

வெற்றிட பெருக்கியில் உள்ள பெருகிவரும் ஊசிகளிலிருந்து அதை அகற்றலாம்:

கிராண்டில் பிரதான பிரேக் சிலிண்டரை மாற்றுதல்

ஒரு தொட்டியுடன் கூடியிருக்கும் போது இதைச் செய்வது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் அத்தகைய மாற்றீடு மிகவும் வசதியானது மற்றும் பழுதுபார்க்கும் போது கூடுதல் உழைப்பு தேவையில்லை. நீங்கள் பழைய தொட்டியை விட்டு வெளியேறலாம் என்று முடிவு செய்தால், அதை தாழ்ப்பாள்களில் இருந்து அகற்றி கவனமாக அலசி, GTZ இல் உள்ள துளைகளிலிருந்து பொருத்துதல்களை அகற்றவும். நிறுவல் தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, நிச்சயமாக பழுதுபார்த்த பிறகு பிரேக் சிஸ்டத்தை பம்ப் செய்வதன் மூலம்.

கிராண்டிற்கான புதிய மாஸ்டர் பிரேக் சிலிண்டரின் விலை அசலுக்கு சுமார் 1500 ரூபிள் ஆகும், மேலும் இந்த பகுதியை நீங்கள் ஒவ்வொரு கார் கடையிலும் வாங்கலாம். ஆனால் இந்த விஷயத்தில் மிகவும் பொருத்தமான விருப்பம் ஒரு காரை அகற்றுவதில் வாங்குவதாகும், ஏனெனில் அங்கு நீங்கள் தேவையான உதிரி பாகத்தை கடையின் பாதி விலையில் பெறலாம், மேலும் பெரும்பாலும் உயர் தரத்துடன்.