கார் சக்கரத்தில் இரண்டு வால்வுகள் ஏன் தேவை?
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்

கார் சக்கரத்தில் இரண்டு வால்வுகள் ஏன் தேவை?

ஒரு தொழில்முறை பந்தய வீரர் மற்றும் ஒரு சாதாரண வாகன ஓட்டிக்கு ஒரு காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான குறிக்கோள்கள் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் பாதுகாப்பான இயக்கத்தின் தேவை ஒன்றுதான். சக்கரங்களின் ஆரோக்கியம் சாலை பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது. மேலும் டயர் உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு புதிய கண்டுபிடிப்புகளை சந்தைக்கு கொண்டு வருகின்றனர்.

கார் சக்கரத்தில் இரண்டு வால்வுகள் ஏன் தேவை?

எந்த சக்கரங்களில் இரண்டு வால்வுகளைக் காணலாம்

சிறப்பு கடைகளில், வால்வுகளுக்கு இரண்டு துளைகள் இருக்கும் டிஸ்க்குகளை நீங்கள் காணலாம். எடுத்துக்காட்டாக, வட்டுகளில் Kosei, Enkei. அவை ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படுகின்றன - இது தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் உள்ளது. கூடுதலாக, ரைசிங் சன் நிலத்தில் வசிப்பவர்கள் கார்கள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் உற்பத்தியின் தரத்திற்கு பிரபலமானவர்கள். இரட்டை வால்வு தொழில்நுட்பம் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸில் இருந்து வருகிறது.

நைட்ரஜனின் டயர்களில் ஊசி

மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில், டயர்களை ஊதும்போது நைட்ரஜனைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. இதில் காற்றை விட அதிக மூலக்கூறுகள் உள்ளன. மற்றும் டயர்களில் உள்ள துளைகள் மூலம் அதன் "கசிவு" நிகழ்தகவு குறைக்கப்படுகிறது. நைட்ரஜன் வெப்பநிலை உயர்வுக்கு குறைவான உணர்திறன் கொண்டது - இது குறைவாக வெப்பமடைகிறது. அதன்படி, அதிக வேகத்தில் கையாளுதல் சிறப்பாகிறது.

கடைசியாக ஆனால் முக்கியமானது பாதுகாப்பு பிரச்சினை. பந்தயத்தின் போது கார்கள் அடிக்கடி தீப்பிடித்து எரிகின்றன. நைட்ரஜன் காற்று நிரப்பப்பட்ட டயர்களைப் போல டயர்கள் விரைவாக எரிவதைத் தடுக்கிறது. நைட்ரஜனுடன் டயர்களை நிரப்புவதற்கான செயல்முறை இரண்டு முலைக்காம்புகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒன்று அதிலிருந்து காற்றை அகற்ற பயன்படுகிறது, இரண்டாவது - நைட்ரஜனை பம்ப் செய்ய. அவை சக்கரத்தின் எதிர் பக்கங்களில் உள்ளன.

துல்லியமான மற்றும் விரைவான அழுத்தம் சரிசெய்தல்

தொழில்முறை ரைடருக்கு, துல்லியமான மற்றும் வேகமான அழுத்த சரிசெய்தல் அவசியம். மோட்டார் பந்தயத்தின் பல பிரிவுகளில் இது அவசியம். டயர்கள் கையாளத் தொடங்குகின்றன, வெற்றி விநாடிகள் மற்றும் வெற்றிகள்.

அமெச்சூர் வாகன ஓட்டிகளுக்கும் துல்லியமான சரிசெய்தல் முக்கியமானது. இரண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட முலைக்காம்புகள் உகந்த செயல்திறனை அடைய உங்களை அனுமதிக்கின்றன: ஒரு அழுத்தம் அளவீடு ஒன்றில் வைக்கப்படுகிறது, இரண்டாவது வழியாக காற்று வழங்கப்படுகிறது.

டயர்லாக் நிறுவல்

ஒரு குழியைத் தாக்கியதன் விளைவாக டயர் பிரித்தெடுப்பது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். பிரச்சனைக்கு தீர்வு ஒரு டயர்லாக் (ஆங்கில டயர்லாக் இருந்து: டயர் - டயர், பூட்டு - சரிசெய்தல்) பயன்படுத்த முடியும். பெயரின் அடிப்படையில், இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் பொருள் தெளிவாக உள்ளது - வட்டில் வைக்கப்பட்டு சக்கரத்தின் உள்ளே அமைந்துள்ள ஒரு வளைய கட்டு. பஞ்சர் போன்ற டயர் அழுத்தம் திடீரென குறையும் போது, ​​தேவையான அளவு அழுத்தம் பராமரிக்கப்படுகிறது. ஒரு வாகன ஓட்டியின் வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் பல வெளிப்படையான நன்மைகள் இந்த சாதனத்தில் உள்ளன: டயர் பஞ்சர் ஏற்பட்டால் கட்டுப்படுத்துதல், எளிதாக சமநிலைப்படுத்துதல், டயர் வெடிக்கும் வாய்ப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் குழியில் விழுந்தால் பிரித்தெடுத்தல், உதிரி டயரைப் பெறத் தேவையில்லை ( டயர்லாக் நிறுத்தாமல் டயர் பொருத்துவதற்கு உங்களை அனுமதிக்கும்).

இன்று, கார் ஓட்டும் போது கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் தொழில்நுட்பங்கள் மிக விரைவாக வளர்ந்து வருகின்றன. காரின் உரிமையாளர் தனது தேவைகள் மற்றும் நிதி சாத்தியக்கூறுகளுக்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்