GDI எதிர்காலமா?

இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளில் ஒன்று, சிலிண்டர்களில் உள்ள கலவையின் எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்துவதாகும்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான திசைகளில் ஒன்று, சிலிண்டர்களில் கலவை எரிப்பு செயல்முறையின் போக்கை மேம்படுத்துவதற்கான வேலை ஆகும்.

இந்த இலக்கை அடைவதற்கான வழி, உயர் அழுத்த ஜிடிஐ / கேசோலின் டைரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் / கீழ் சிலிண்டர்களில் பெட்ரோலை நேரடியாக செலுத்துவதன் மூலம் எரியக்கூடிய கலவையை துல்லியமாக தயாரிப்பதாகும். இந்த இயந்திரத்தின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மை 20 சதவிகிதம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும்.

மெலிந்த கலவையை எரிப்பதன் மூலம் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு அடையப்படுகிறது. எரிப்பு அறையின் சிறப்பு வடிவம் காரணமாக அத்தகைய கலவையின் பற்றவைப்பு சாத்தியமாகும். தீப்பொறி பிளக்கிற்கு அருகில் பணக்கார, எளிதில் பற்றவைக்கக்கூடிய கலவையின் ஒரு மண்டலம் உருவாக்கப்படுகிறது, அதில் இருந்து மெலிந்த கலவையின் பகுதிகளுக்கு சுடர் பரவுகிறது. முழு சக்தி தேவைப்படும் போது, ​​இயந்திரம் ஒரு ஸ்டோச்சியோமெட்ரிக் கலவையை எரிக்கிறது.

வழக்கமான என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடுகையில், GDI இன்ஜின்கள் மற்றொரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. இது கார்பன் டை ஆக்சைட்டின் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு மற்றும் பகுதி சுமைகளுடன் இயந்திர செயல்பாட்டின் போது நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் குறைந்த செறிவு ஆகும்.