பிரகாசமான, நவநாகரீக மற்றும் மிகவும் நிலையானது: டிராக் நீட்டிப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும்!

ஒரு சில மில்லிமீட்டர்கள் ஒரு புலப்படும் விளைவை உருவாக்குகின்றன: பரந்த பாதையானது காருக்கு முற்றிலும் புதிய தோற்றத்தை அளிக்கிறது. அதன் வடிவம் சக்தி வாய்ந்தது, கூடுதல் நிலைத்தன்மையுடன் வலுவானது. பாதை விரிவாக்கம் பற்றி அனைத்தையும் கீழே படிக்கவும்!

பாதை விரிவாக்கம் என்பது தோற்றத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை விட அதிகம் . ஓட்டும் தரமும் மாறுகிறது . இருப்பினும், பாதையை அகலப்படுத்தும் போது மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில விஷயங்கள் உள்ளன பல குறைபாடுகள் உள்ளன .

மலிவான டியூனிங் விரைவாக முடிந்தது

கேஜ் விரிவாக்கத்தின் நேர்மறையான பக்கம் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தலையீட்டால் உருவாக்கப்பட்ட அதிகபட்ச விளைவு ஆகும். அடிப்படையில், பாதையை விரிவுபடுத்துவது சக்கரங்களை மாற்றுவது போல எளிதானது .

படிகள் மிகவும் ஒத்தவை. . ஒரு முழுமையான வீல் ஸ்பேசர்களை நிறுவுவதற்கு பதினைந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். இருப்பினும், இந்த மாற்றம் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், செறிவு மற்றும் சரியான கருவிகள் தேவை.

சட்ட அம்சத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்

அகலமானது சிறந்தது? உண்மையில் இல்லை . சக்கர வளைவு எல்லை. மிகவும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்: அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பாதையின் அகலம் இறக்கையிலிருந்து 5 மிமீ முடிவடைகிறது. இது அனைத்தும் பாதுகாப்பைப் பற்றியது: ஒரு பாதசாரி அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுநரை பிடிக்கும்போது நீண்டுகொண்டிருக்கும் நூற்பு சக்கரம் ஒரு கவண் போல வேலை செய்கிறது . சக்கரத்தால் பிடிக்கப்பட்ட வழிப்போக்கன், சுழற்சியின் மூலம் காரின் கீழ் இழுத்துச் செல்லப்பட்டான், சுழலும் சக்கரத்தின் பின்புறம், வழிப்போக்கரைத் தொட்டு, அவன் மீது காற்றை வீசக்கூடும். இதனால், கேஜ் அகலப்படுத்துவது சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது .

கட்டைவிரல் விதிக்கு கூடுதலாக: " இறக்கையிலிருந்து 5 மிமீ - அதிகபட்ச பாதை அகலம் ”, கவனத்தை மற்றொரு முக்கியமான ஈர்த்தது சட்ட அம்சம்: சோதிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வீல் ஸ்பேசர் கருவிகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம் . ஒரு லேத் மீது ஸ்பேசர் டிஸ்க்குகளின் சுயாதீன உற்பத்தி அனுமதிக்கப்படாது.

வீல் ஸ்பேசர் கிட்டில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

வீல் ஸ்பேசர் கிட்டின் முக்கிய பகுதிகள் வட்டமானது ஸ்பேசர் டிஸ்க்குகள் ஒன்பது துளையிடப்பட்ட துளைகளுடன். வட்டு சக்கர தாங்கி மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது மையத்தில் உள்ள பெரிய துளை வழியாக. 8 துளை வளையம் திரிக்கப்பட்ட அல்லது அனுமதி துளைகளாக உள்ளது. ஸ்பேசர் வட்டு சேர்க்கப்பட்ட போல்ட்களுடன் வீல் ஹப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. . அடுத்து, சக்கரம் திரிக்கப்பட்ட துளைகள் மூலம் திருகப்படுகிறது - தயாராக உள்ளது.

வட்டின் தடிமன் கூடுதல் தூரத்தை தீர்மானிக்கிறது.

கேஜ் விரிவாக்கத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கேஜ் நீட்டிப்பு பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

- பாதையில் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மை, குறிப்பாக மூலைமுடுக்கும்போது. - நன்றாக பாருங்கள்

வளைவு செயல்திறன் மேம்பாடு வாகனத்தின் அதிகரித்த தாங்கி மேற்பரப்பு விளைவாக ஏற்படுகிறது. தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும் புள்ளிகள் பரந்தவை, இது சிறந்த நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் காரை நகர்த்துகிறது. அது ஒரு சில மில்லிமீட்டர்கள் மட்டுமே என்றாலும், உடனடியாக வித்தியாசத்தை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.

குறிப்பாக சுவாரசியமாக தெரிகிறது தோற்றம் மாறியது அகலப்படுத்துதல் பரந்த டயர்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர விளிம்புகளுடன் இணைக்கப்படும் போது. பரந்த இடைவெளி கொண்ட டயர்களுடன் கூடிய பெரிய விளிம்புகள் காருக்கு ஒரு தனித்துவமான சக்திவாய்ந்த மற்றும் திடமான தோற்றத்தை அளிக்கின்றன.

பாதையை விரிவுபடுத்துவதன் குறைபாடு, அதிகரித்த அந்நிய விளைவு காரணமாக முழு திசைமாற்றி பொறிமுறையின் அழுத்தமாகும். அனைத்து கூறுகளின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. குறிப்பாக மாற்றப்பட்டால், அவர்கள் பாதிக்கப்படுகிறார்கள் ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ், டை ராட்கள் மற்றும் ஸ்டேபிலைசர் இணைப்புகள். டிராக் விரிவாக்கத்தின் விளைவாக அதிகரித்த உடைகள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டிலும் காணப்பட்டன. இந்த பகுதிகளின் ஆயுளைக் குறைப்பதன் மூலம் விசித்திரமான தோற்றம் அடையப்படுகிறது. .

பாதை அகலப்படுத்துதல் - படிப்படியாக

வீல் ஸ்பேசர்களை நிறுவ:

1 சக்கர குறடு அல்லது 1" நட்டுக்கான குறடு 1 முறுக்கு விசை 1 செட் வீல் ஸ்பேசர்கள் 1 கார் ஜாக் அல்லது கார் லிப்ட் தளம், தேவைப்பட்டால், ஒரு பலா ஒரு நிலைப்பாடு, தேவைப்பட்டால், சக்கர குடைமிளகாய்

1. போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளை தளர்த்தவும்.

• இயந்திரத்தை அணைத்து, ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மற்றும் விசையை அகற்றுவதன் மூலம் தொடங்கவும் .
• இப்போது நீங்கள் சக்கர போல்ட்களை தளர்த்தலாம் . வாகனம் தரையில் இருக்கும் போது வீல் போல்ட்கள் சிறந்த முறையில் தளர்த்தப்படுகின்றன. இது unscrewing போது டயர்கள் சுழலும் தடுக்கிறது.

2. காரை உயர்த்தவும்

• என்றால் கார் லிப்ட் கிடைக்கவில்லை, பொருத்தமானது கார் ஜாக் ஸ்டாண்ட். முக்கியமான காரின் உடலில் பொருத்தமான புள்ளிகளில் ஜாக் ஸ்டாண்டை வைக்கவும் . தவறாக நிறுவப்பட்ட வாகன பலா சேஸ் மற்றும் வாகனத்தின் மொத்த இழப்பிற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
• வாகனத்தில் பணிபுரியும் போது, ​​ஜாக்கை மட்டும் நம்பி இருக்காதீர்கள். . முதலில் ஜாக் செய்யப்பட்ட கார் உருட்டலுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் , வெறுமனே உடன் சக்கர குடைமிளகாய் .

உதவிக்குறிப்பு: துணைக் கடையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட முதலுதவி பெட்டிகள் மற்றும் எச்சரிக்கை முக்கோணத்துடன் கூடிய வீல் வெட்ஜ்கள் உள்ளன. இந்த தீர்வு மூலம், எந்தவொரு கார் சந்தர்ப்பத்திற்கும் நீங்கள் சிறப்பாக தயாராக உள்ளீர்கள். .

• கார் ஒரு தொழில்முறை கார் ஸ்டாண்டில் வைக்கப்படுவது விரும்பத்தக்கது . இந்த மலிவான ஆனால் பாதுகாப்பான கூறுகள் நம்பகமான மற்றும் நிலையான வாகன நிலையை வழங்குகின்றன. கார் ஸ்டாண்டில் கார் ஜாக்கை விட பெரிய தடம் உள்ளது, தேவைப்பட்டால் காரின் கீழ் மணிநேரம் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

3. சக்கரங்களை அகற்றுதல்

• ஸ்பேசருடன் பொருத்தப்பட வேண்டிய சக்கரம் , போல்ட்கள் முன்பு தளர்த்தப்பட்டதால் இப்போது விரைவாக அகற்றப்படலாம்.

4. வீல் ஸ்பேசரை நிறுவுதல்

• நிறுவல் வழிமுறைகளின்படி வீல் ஸ்பேசர் நிறுவப்பட வேண்டும் . அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இறுக்கமான முறுக்குக்கு போல்ட்கள் இறுக்கப்படுகின்றன.

எச்சரிக்கை: எப்பொழுதும் குறுக்கு போல்ட்களை இறுக்குங்கள் .

5. சக்கரத்தை மீண்டும் நிறுவவும்

• சக்கரம் இப்போது நிறுவப்பட்டு குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கப்படுகிறது. .

நிறுவிய பின் MOT ஆய்வு

கேஜ் நீட்டிப்பு பதிவு செய்யப்பட வேண்டும் . செய்ய சரியான நிறுவல், அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் மற்றும் ஸ்பேசர்களின் உற்பத்தியாளரை சரிபார்க்கிறது.
எனவே, வாகன வகை ஒப்புதலை எப்போதும் கையில் வைத்திருக்கவும். .

பதிவு செய்யப்படாத கேஜ் அகலப்படுத்தினால் அபராதம் விதிக்கப்படலாம் .

போதுமான அகலம் இல்லையா?

தொழிற்சாலை அமைக்கப்பட்டுள்ள இறக்கை வரம்பிற்கு அப்பால் ட்ராக் விரிவாக்கம் சாத்தியமாகும், இருப்பினும் இதற்கு உடல் வேலை மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன . " மைனர் » தழுவல் என்பது சக்கர வளைவுகளை வளைத்தல் அல்லது "எரிதல்" செய்வதை உள்ளடக்கியது.

இது ஒரு சிறப்பு உடல் கடையில் செய்யப்பட வேண்டும் . சக்கர வளைவைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் நிறைய தவறாக போகலாம்: உடல் வேலைகள் சீரற்ற முறையில் சிதைக்கப்படலாம் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு சேதமடையலாம் . பாடி ஷாப் 150-400 கேட்கிறது யூரோ (± £130–£350) நான்கு சக்கர வளைவுகளையும் விரிப்பதற்காக.

இந்த மாற்றத்தை TO உடன் சரிபார்க்கவும் . இல்லையெனில், நீங்கள் ஒரு வளைந்த காருக்கு நிறைய பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

ட்ராக் நீட்டிப்பைச் சேர்ப்பதற்கு உடல் நீட்டிப்பு தேவைப்படுகிறது, இதில் விரிவான ரிவெட்டிங் மற்றும் வெல்டிங் ஆகியவை அடங்கும். . அதை நீங்களே செய்பவர் விரைவில் அதன் தொழில்நுட்ப வரம்புகளை அடையலாம். இவை அனைத்தையும் மீறி, கேஜ் விரிவாக்கம் சட்டப்பூர்வமாக்குவது கடினமாக இருக்கலாம்.

எனவே, riveted மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட பாதையை விரிவுபடுத்துதல் போன்ற கடுமையான நடவடிக்கைகள் முக்கியமாக பேரணி கார்களை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. .