MTB சட்டகத்திற்கான சரியான வடிவவியலைத் தேர்ந்தெடுப்பது

மவுண்டன் பைக் வடிவியல் குறித்த இந்த தொழில்நுட்பக் கட்டுரையில், ஜேமியைப் போலவே தெளிவாகவும் தகவல் தரக்கூடியதாகவும் இருக்க, C'est pas sorcier இன் ஒவ்வொரு அத்தியாயத்தையும் உள்ளடக்கியுள்ளோம். நாங்கள் எங்கள் பணியை முடித்திருந்தால், கட்டுரையின் முடிவில் கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரிவிக்கலாம்!

புதிய ஏடிவியைத் தேடுகிறீர்களா?

உங்களுக்குப் பிடித்த கடைக்குச் சென்று முயற்சிக்கவும்.

ஆம், உங்களுடையதைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை சில பிராண்டுகளை முயற்சிக்குமாறு நாங்கள் உங்களை ஊக்குவிக்கிறோம் - சரி, இப்போதைக்கு, ஏனென்றால் உங்கள் சுவைகள், உங்கள் நடைமுறை மற்றும் உங்கள் உருவ அமைப்பு பல ஆண்டுகளாக மாறுகிறது.

எனவே நாங்கள் சொன்னோம், நீங்கள் சில மலை பைக்குகளை முயற்சிக்கவும். அதே அளவு, அதே வகையான மலை பைக், ஆனால் நீங்கள் அதே போல் உணரவில்லை, அவை அனைத்திலும் நீங்கள் மிகவும் வசதியாக உணரவில்லை.

காரணம்? சைக்கிள் வடிவியல்.

மவுண்டன் பைக் ஜியோமெட்ரி எதற்காக?

ஏடிவி மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சட்டகம் ;
• முள் கரண்டி ;
• சக்கரங்கள்.

(சேணம், கைப்பிடிகள், பெடல்கள் ஆகியவற்றைச் சேர்த்த பிறகு, இது ஆறுதல் மற்றும் நடைமுறையின் விஷயம்.)

இதற்கிடையில், எல்லோரும் பார்க்கிறார்களா? சரி, தொடர்வோம்.

சரி, உங்கள் குவாட் வடிவியல் என்பது இந்த மூன்று கூறுகள் மற்றும் அவற்றுடன் வரும் எல்லாவற்றின் கலவையாகும் (குழாயின் நீளம், கோணங்கள் போன்றவை).

உங்கள் பைக்கின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு (எனவே அதன் வடிவியல்) பல அளவுருக்கள் மற்றும் குறிப்பாக, உங்கள் சவாரி பாணியை பாதிக்கிறது.

உங்களின் அனைத்து நோய்களுக்கும் பதில் இல்லை என்றாலும், உங்கள் உருவ அமைப்பிற்கு மாற்றியமைக்கப்படாத வடிவவியலும் லேசான அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும், இது நீண்ட நடைப்பயணத்தின் போது மேலும் மேலும் எரிச்சலூட்டும். மோசமாகத் தழுவிய வடிவவியலைப் (சரியான MTB அளவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் முழங்கால் வலியைத் தவிர்ப்பதற்கு MTB ஐ எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதற்கான இணைப்பு) ஓரளவுக்குப் பிடிக்க முடியும், ஆனால் இந்த அமைப்புகள் உங்கள் உடல் வகை மற்றும் உங்கள் சவாரிக்கு ஏற்ற MTBஐ ஒருபோதும் மாற்றாது. பாணி.

மவுண்டன் பைக் வடிவவியலைப் புரிந்துகொள்வது

மவுண்டன் பைக் பிரேம்

சட்டத்தின் அளவை அதன் மேல் குழாயின் நீளத்திற்கு குறைக்க நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். உண்மையில், இது சட்டத்தின் அளவை தீர்மானிக்கும் இருக்கை குழாயின் கோணம் ஆகும்.

மூன்று விஷயங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள்:

• கிராங்க் அச்சு மற்றும் முட்கரண்டி அச்சு (அடைய) இடையே கிடைமட்ட தூரம்;
• கிராங்க் அச்சு மற்றும் ஃபோர்க் அச்சு (ஸ்டாக்) இடையே செங்குத்து தூரம்;
• கிராங்க் அச்சுக்கும் பின் சக்கர அச்சுக்கும் இடையே உள்ள கிடைமட்ட தூரம் (சங்கிலி தங்குகிறது).

இந்த தரவுக்கு நன்றி, நீங்கள் தண்டை சரிசெய்வீர்கள், எனவே, பைக்கில் உங்கள் நிலையை தீர்மானிக்கவும்.

மவுண்டன் பைக் பிரேம் மற்றும் ஃபோர்க்

இப்போது முட்கரண்டியின் பக்கத்தையும் அது சட்டத்துடன் எவ்வாறு இணைக்கிறது என்பதையும் பார்ப்போம். ஏனென்றால், எந்தவொரு செய்முறையையும் போலவே, பொருட்களின் தரம் மட்டுமல்ல, அவை விநியோகிக்கப்படும் மற்றும் கலக்கப்படும் விதமும் முக்கியம்.

மவுண்டன் பைக் நடத்தையைப் புரிந்து கொள்ள, நாங்கள் மூன்று தரவுகளையும் பார்ப்போம்:

• கிராங்க் அச்சு மற்றும் முன் சக்கர அச்சுக்கு இடையே உள்ள தூரம்;
• முன் சக்கரத்தின் அச்சு மற்றும் பின்புற சக்கரத்தின் அச்சுக்கு இடையே உள்ள தூரம் (வீல்பேஸ்);
• ஃபோர்க் கோணம் மற்றும் ஃபோர்க் ஆஃப்செட் (ரோலர் கோணம்).

மலை பைக் நிலைத்தன்மைக்கான ரோலர் கோணம்

நிலக்கரியை வேட்டையாடுவது பற்றிய இந்தக் கதையை நாம் கொஞ்சம் தெளிவுபடுத்தப் போகிறோம்.

உண்மையில், இது திசையை மாற்றுவதற்கு ஏடிவியின் எதிர்ப்பைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை உங்களுக்கு வழங்கும், எனவே அவ்வாறு செய்ய நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய சக்தி.

சிறிய திசைமாற்றி கோணம் மற்றும் காஸ்டர் கோணம், ஏடிவி மிகவும் நிலையானது, ஆனால் திசையை மாற்றுவது மிகவும் கடினம். எனவே, காக்பிட் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் இருக்க வேண்டும்: பின்னர் நாம் ஒரு குறுகிய தண்டு மற்றும் பரந்த கைப்பிடியை நிறுவுவோம்.

கையாளுதலில் மலை பைக் வடிவவியலின் தாக்கம்

இங்கே நாங்கள் இருக்கிறோம், இந்த சிறிய கோட்பாட்டின் பயணத்தை நாங்கள் ஏன் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

ஏடிவியை எளிதாகக் கட்டுப்படுத்த நீங்கள் எதைத் தேடுகிறீர்கள்? நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் இரண்டு கூறுகள், உண்மையில், மாறாக எதிர். மிகவும் நிலையான மற்றும் மிகவும் சுறுசுறுப்பான ATV ஐ வைத்திருப்பது கடினம். இது உடல் ரீதியாக சாத்தியமற்றது மற்றும் வடிவியல் இதை விளக்குகிறது.

மேலே தெரியும் தூரத்தை நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக அதிகரிக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு அதிகமாக நீங்கள் ATV இன் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறீர்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நீங்கள் மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய பைக்கைத் தேடுகிறீர்களானால், அந்த தூரங்களைக் குறைப்பீர்கள்.

இது இன்னும் குறிப்பிட்டது, இல்லையா?

ஆனால் இது உண்மையில் கொஞ்சம் சிக்கலானதாகிறது, ஏனென்றால் வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு, ரீச், ஸ்டேக், வீல்பேஸ், டில்ட் ஆங்கிள் போன்றவை சமமான பிரேம் அளவுக்கு (எம் அல்லது எல் போன்றவை) கணிசமாக மாறுபடும். எனவே, அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விரும்பிய வடிவவியலுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஏறக்குறைய சமமான வடிவவியலுக்கு, சில தரங்களுக்கு அது M என்ற எழுத்தாகவும், மற்றவர்களுக்கு L ஆகவும் இருக்கும்.

உங்களுக்கு அதிக ஸ்திரத்தன்மை அல்லது சுறுசுறுப்பு தேவையா என்பதை எப்படி அறிவது?

இது உங்கள் வேகம் மற்றும் நீங்கள் பின்பற்றும் பாடத்தின் வகையைப் பொறுத்தது.

நீங்கள் ஒரு சங்கிலியுடன் கிலோமீட்டர்களை ஓட்டி மின்னல் வேகத்தில் ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் முதலில் நிலைத்தன்மைக்காக பாடுபடுவீர்கள். மறுபுறம், குறைந்த வேகத்தில், நமக்கு ஒரு சுறுசுறுப்பான மலை பைக் தேவை.

நீங்கள் தொழில்நுட்ப படிப்புகளுக்கு புதியவரா? பெரிய வீல்பேஸ் மற்றும் பெரிய ஸ்டீயரிங் கோணம் கொண்ட ஏடிவியைத் தேர்வு செய்யவும். இது வேகமான வேகத்தில் நிலையானதாகவும், மலைகள் அல்லது சமவெளிகளில் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

மாறாக, நீங்கள் தொழில்நுட்ப படிப்புகளை விரும்புகிறீர்களா? திசையை மாற்றும்போது எதிர்ப்பை உருவாக்க ரோலரின் கோணம் பெரியதாக இருக்க வேண்டும். இது முரண்பாடாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அது உண்மையில் இல்லை. கடினமாக வேட்டையாடும்போது, ​​விமானி தனது நிலைப்படுத்தலில் வேலை செய்வார், ஸ்டீயரிங் பூட்டில் அல்ல. உங்கள் ஏடிவியின் வீல்பேஸ் வேகமாகவும் எளிதாகவும் திரும்புவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருக்க வேண்டும்.

இந்த பிந்தைய பிரிவில் தான் வீரர்களுக்கான மலை பைக்குகளைக் கண்டுபிடிப்போம். இவை பழைய பைக்குகள், நல்ல தொழில்நுட்ப அளவிலான ஓட்டுநர் தேவைப்படும், ஏனெனில் ரைடர் தங்கள் ஈர்ப்பு மையத்தை வைக்க கடினமாக உழைக்க வேண்டும் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பூட்ட வேண்டும்.

இன்று உற்பத்தியாளர்கள் பலதரப்பட்ட மலை பைக்குகளை வழங்குவதற்காக வடிவவியலைத் தரப்படுத்த விரும்புகின்றனர். வீல்பேஸ் போதுமான நீளமாக உள்ளது மற்றும் வேகமான வேகத்தில் திறமையான பைக்குகளுக்கு துரத்தல் அதிகமாக உள்ளது. மையப்படுத்தப்பட்ட பைலட் நிலை குறைந்த அக்ரோபாட்டிக் பைலட்டிங்கை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அதற்கு நல்ல தரை வாசிப்பு, நல்ல எதிர்பார்ப்பு மற்றும் நோக்கத்துடன் பைலட்டிங் தேவைப்படுகிறது.

அனைத்து தகவல்களுக்கும் லெஸ் 7 லாக்ஸில் உள்ள புகழ்பெற்ற சாலட் ஓடிஸின் புகழ்பெற்ற மைக்ரோமெக்கானிக் மவுண்டன் பைக்கர் மற்றும் உணவகமான பிலிப் டெனோவுக்கு நன்றி!