சிறந்த மவுண்டன் பைக் கையாளுதலுக்காக சரியான கைப்பிடியை (ஹேண்டில்பார்) தேர்வு செய்தல்

உங்கள் பைக்கைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு அத்தியாவசிய துணைப்பொருள், ஹேண்டில்பார்கள் (அல்லது ஹேண்டில்பார்கள்) பல்வேறு வடிவங்களில் வருகின்றன, மேலும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்கள் எதுவும் இல்லாமல் கையாளும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல குணாதிசயங்கள் உள்ளன.

ஹேங்கர்கள் வெவ்வேறு விட்டம், நீளம், வடிவங்கள் மற்றும் பல்வேறு பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் அலுமினியம் அல்லது கார்பன். அலுமினிய கைப்பிடிகள் பொதுவாக மலிவானவை, ஆனால் அவை மிகவும் கனமானவை. இந்த வெவ்வேறு பொருட்கள் ஒவ்வொன்றிற்கும் குறிப்பிட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அனுபவத் தரவைப் பெறுவது கடினம். மறுபுறம், வடிவவியலுக்கு வரும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில அளவுருக்கள் உள்ளன.

இதனால்தான், சுக்கான் வடிவவியலை ஆராயும்போது, ​​"லிஃப்ட்", "ஸ்வீப்" ("எழுத்து" மற்றும் "தலைகீழ்"), விட்டம் உள்ளிட்ட பல மதிப்புகளை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மற்றும் அகலம் (நீளம்).

சூரிய உதயம்"

"உயர்வு" என்பது அடிப்படையில் குழாயின் நடுப்பகுதிக்கு இடையே உள்ள உயரம் வேறுபாடாகும், அங்கு அது தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முடிவின் அடிப்பகுதி மற்றும் குறுகலான மற்றும் மாறுதல் வளைவுக்குப் பிறகு.

MTB கைப்பிடிகள் பொதுவாக 0 ("பிளாட் பார்") முதல் 100 மிமீ (4 அங்குலம்) வரை "லிஃப்ட்" கொண்டிருக்கும்.

100 மிமீ லிஃப்ட் கொண்ட ஹேண்டில்பார்கள் இப்போது மிகவும் பொதுவானவை அல்ல, இப்போதெல்லாம் ஹை லிஃப்ட் ஹேண்டில்பார்கள் பொதுவாக 40 முதல் 50 மிமீ (1,5-2 இன்ச்) வரை இருக்கும்.

"லிஃப்ட்" விமானியின் நிலையை பாதிக்கிறது. நிலைப்பாடு மிகவும் குறைவாக இருப்பதாக உணர்ந்தால் (உதாரணமாக, உயரமான சவாரி செய்பவருக்கு), அதிக "லிஃப்ட்" உங்களுக்கு மிகவும் வசதியான நிலைப்பாட்டை எடுக்க உதவும். உயரமான சவாரிக்கு இடமளிக்கும் வகையில் தண்டின் கீழ் ஸ்பேசர்களை (அல்லது "ஸ்பேசர்") சேர்ப்பதை விட அதிக "லிஃப்ட்" கொண்ட ஹேண்டில்பாரைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது கையாளுதலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது. ...

"லிஃப்ட்" பட்டையானது நேரான பட்டையை விட சற்று நெகிழ்வானதாக இருக்கும், இரண்டு பட்டைகளும் ஒரே பொருளால் உருவாக்கப்பட்டு ஒரே விட்டம் மற்றும் அகலத்தைக் கொண்டிருக்கும். முழுமையான நீளத்தில் (நீங்கள் அதை நேராக குழாயாக மாற்றினால்) "லிஃப்ட்" சுக்கான் அதன் "தட்டையான கம்பியை" விட நீளமாக இருக்கும் என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.

பிளாட் ஹேண்டில்பார்கள் பொதுவாக XC பைக்குகளில் பிரபலமாக இருக்கும், அதே சமயம் கீழ்நோக்கி சார்ந்த பைக்குகளில் "அப்" பார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டவுன்ஹில் பைக்குகள் கீழ்நோக்கி சாய்வுகளுக்கு உகந்ததாக இருப்பதால், அதிக சாய்வானது, சிறந்த கட்டுப்பாட்டிற்காக சவாரி செய்பவரின் தலை மற்றும் உடற்பகுதியை சற்று உயரமாக வைத்திருக்கும்.

"லிஃப்ட்" பைக்கின் எடை விநியோகத்தையும் சிறிது பாதிக்கும். ஒரு தட்டையான கைப்பிடி முன் சக்கரத்தில் சுமையை அதிகரிக்கிறது, ஏறும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, அதிக "லிஃப்ட்" கொண்ட ஹேண்டில்பார் டிரைவரை நேராக்குகிறது மற்றும் புவியீர்ப்பு மையத்தை பின்னோக்கி மாற்றுகிறது, மேலும் இறங்கும் போது நிலையை மிகவும் திறமையாக மாற்றுகிறது.

"எழுச்சி"

"மேல்" என்பது கைப்பிடிகளின் மட்டத்தில் ஸ்டீயரிங் செங்குத்து சாய்வுக்கு ஒத்திருக்கிறது. ஸ்வைப் அப் ஸ்டீயரிங் வீலின் ஒட்டுமொத்த "லிஃப்ட்" ஐ பாதிக்கிறது, ஆனால் இது மற்ற எதையும் விட டிரைவர் வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நடவடிக்கையாகும். பெரும்பாலான சுக்கான்கள் மேல்நோக்கி திசைமாற்றி கோணம் 4 ° முதல் 6 ° வரை இருக்கும். இந்த கோணம் பெரும்பாலான மக்களுக்கு நடுநிலை மணிக்கட்டு நிலைக்கு அருகில் உள்ளது.

தலைகீழ் நகர்வு

"ஸ்விங் பேக்" என்பது ஸ்டீயரிங் டிரைவருக்குத் திரும்பும் கோணத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது.

இந்த கோணம் 0 ° முதல் 12 ° வரை மாறுபடும். மீண்டும், "தலைகீழ்" என்பது சவாரியின் கை வசதி மற்றும் மற்ற செயல்திறன் பரிசீலனைகளை விட விருப்பத்தை குறிக்கிறது. பெரும்பாலான நிலையான மிதிவண்டிகள் 9 ° பின்புற கைப்பிடியைக் கொண்டுள்ளன. இதன் பொருள் ஹேண்டில்பார்களின் நுனிகள் சிறிது திரும்பி வருகின்றன, இது ஒட்டுமொத்த ரீச் நன்றாக இருப்பதால் நீளமான அல்லது குறுகிய தண்டு பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. சில MTB குழுக்கள் 12 ° தலைகீழ் ஹேண்டில்பாரைப் பரிசோதித்துள்ளன, ஏனெனில் இது அவர்களின் தோள்கள் மற்றும் கைகளில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாமல் பரந்த கைப்பிடியைப் பயன்படுத்த அனுமதித்தது.

உங்கள் கையை உங்கள் முன் வைத்தால், உங்கள் கை (விரல்கள் மூடப்பட்டது) இயற்கையாக எவ்வாறு அமைந்துள்ளது என்பதைப் பாருங்கள். உங்கள் முன்கை கோணம் 90 டிகிரியாக இருக்காது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். தலைகீழ் திசைமாற்றி வடிவமைப்பு ஸ்டீயரிங் வைத்திருக்கும் போது இந்த இயற்கையான கை நிலையை பிரதிபலிக்க முயற்சிக்கிறது. கைப்பிடிக்கும் உங்கள் உடலுக்கும் இடையே உள்ள தூரம், கைப்பிடியில் உங்கள் மணிக்கட்டுகளின் தாக்குதலின் கோணத்தை தீர்மானிக்கிறது. அகலத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கைகள் எவ்வளவு அதிகமாக ஒன்றிணைக்கப்படுகிறதோ (குறுகிய கைப்பிடிகள்), அவற்றின் சாய்வின் கோணம் அதிகமாக இருக்கும், மாறாக, அவை எவ்வளவு இடைவெளியில் இருக்கும், மணிக்கட்டின் கோணம் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும். எனவே, இயற்கையான சவாரி நிலையைப் பெறுவதற்கு ஹேண்டில்பார் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தோள்களின் அகலத்தைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

எனவே, சைக்கிள் ஓட்டுநரை நிலைநிறுத்தும்போது ஹேண்டில்பார் பின்வாங்கலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எடுத்துக்காட்டாக, உங்களிடம் 720 ° பின்தங்கிய சாய்வுடன் 9 மிமீ கைப்பிடி இருந்தால், அதே அகலத்தில் புதிய ஹேண்டில்பாருக்கு மாறினால், ஆனால் 6 ° தலைகீழ் சுழற்சியுடன், கைப்பிடி அகலமாக இருக்கும், ஏனெனில் கைகால்கள் குறைவாக சாய்ந்திருக்கும். பின்னர் உங்கள் மணிக்கட்டுகளின் நிலை மாறும். ... குறுகிய தண்டு தேர்வு செய்வதன் மூலம் இதை சரிசெய்யலாம். இந்த வழியில், உங்கள் நிலைப்பாட்டின் போது உங்கள் தடியின் நீளத்துடன் பேக் ஸ்ட்ரோக் நேரடியாக தொடர்புடையதாக இருக்கும்.

விட்டம்

ஸ்டீயரிங் பல விட்டம் கொண்டதாக இருக்கலாம். இன்று இரண்டு முக்கிய விட்டம் உள்ளன: 31,8 மிமீ (மிகவும் பொதுவானது) மற்றும் 35 மிமீ (வேகமாக வளரும்). இந்த எண்கள் தண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ள மையப் பட்டியின் விட்டத்தைக் குறிக்கின்றன. பெரிய விட்டம் கொண்ட பார்கள் பொதுவாக வலுவானதாகவும், கடினமானதாகவும் இருக்கும். பெரிய விட்டம் ஒரு பெரிய தண்டு தொடர்பு மேற்பரப்பை அனுமதிக்கிறது, இதனால் தேவையான இறுக்கமான அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. இந்த பண்பு கார்பன் கைப்பிடிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

அகலம் நீளம்)

ஹேண்டில்பார் அகலம் என்பது சவாரியில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் உறுப்பு ஆகும். இது முனைகளிலிருந்து வலமிருந்து இடமாக அளவிடப்பட்ட மொத்த தூரமாகும். இன்றைய கைப்பிடிகள் 710மிமீ முதல் 800மிமீ வரை இருக்கும். அகலமான ஹேண்டில்பார் திசைமாற்றி உணர்திறனைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிக வேகத்தில் மூலைமுடுக்கும்போது நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. தூக்கும் போது சுவாசிப்பதையும் எளிதாக்குகிறது. ஒரு பரந்த கைப்பிடி சிறந்ததாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, உங்கள் வசதி, நிலை மற்றும் தண்டு நீளத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

உங்கள் இயற்கையான அகலத்தைக் கண்டறிய எளிதான வழி, தரையில் "புஷ்-அப்" நிலையை எடுத்து உங்கள் இரு கைகளின் நுனிகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிடுவது. இந்த முறை உங்கள் அளவிற்கு சரியான அகல கைப்பிடியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியை வழங்குகிறது.

உங்கள் மணிக்கட்டு இன்னும் வலிக்கிறதா?

தசை மற்றும் மூட்டு வலி அடிக்கடி இன்பத்தில் தலையிடுகிறது. நிலையை சரிசெய்து வசதியை மீட்டெடுக்க, கைப்பிடிகள் வழக்கமான கைப்பிடிகளை விட தெளிவாக உயர்ந்ததாக இருக்கும் பயோமெக்கானிக்கல் ஆதரவுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.