பயணத்திற்கு முன் காரில் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டியவை
எனவே கார் எதிர்பாராத விதமாக உங்களை ஒரு பயணத்தில் (குறிப்பாக நீண்ட பயணம்) அனுமதிக்காது, தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் சில எளிய ஆனால் முக்கியமான செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும்.
ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர், குறிப்பாக ஜிகுலி "கிளாசிக்ஸ்", "உளிகள்" அல்லது ஒரு பண்டைய வெளிநாட்டு கார் போன்றவற்றில் தனது ஓட்டுநர் வாழ்க்கையைத் தொடங்கியவர், வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்னதாக "சப்கார்டெக்ஸில் பொறிக்கப்பட்ட" ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறையைக் கொண்டுள்ளார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தொழில்நுட்பத்தின் தந்திரங்கள் இல்லாமல் இலக்கை அடைய முடியும் என்று நம்புவதற்கு இது ஒரு காலத்தில் அதன் பயன்பாடாகும். இப்போது, ஒப்பீட்டளவில் மலிவான கார்கள் கூட தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் சிக்கலானதாகி, அதற்கேற்ப, மிகவும் உடையக்கூடியதாக இருக்கும் போது, அத்தகைய "முன் துவக்க சடங்கு" மீண்டும் ஒரு அவசர விஷயமாக மாறி வருகிறது.
பயணத்திற்கு முன் டிரைவர் என்ன செய்ய வேண்டும்? முதலாவதாக, கார் கேரேஜில் இல்லை, ஆனால் முற்றத்தில் அல்லது வாகன நிறுத்துமிடத்தில் இருந்தால், அதைச் சுற்றிச் சென்று உடலுக்கு சேதம் ஏற்படுவதை கவனமாக ஆய்வு செய்வது மதிப்பு. வேறொருவரின் காரை "அரைக்க" மற்றும் பொறுப்பிலிருந்து மறைக்க போதுமான காதலர்கள் உள்ளனர். இது நடந்தால், குறைந்தபட்சம் காவல்துறையால் சம்பவம் பதிவு செய்யப்படும் வரை பயணத்தை ஒத்திவைக்க வேண்டும். வாகனம் நிறுத்தும் போது உங்கள் சொத்தை யாரும் சேதப்படுத்தவில்லை என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, நாங்கள் "விழுங்கல்" கீழ் பார்க்கிறோம். காரில் இருந்து திரவம் கசிகிறதா? அதே நேரத்தில், பல லிட்டர் குட்டை கீழே இருப்பது முற்றிலும் அவசியமில்லை.
வாகனம் நிறுத்தும் போது நேற்று இல்லாத இடத்தில் காரின் அடியில் நடைபாதையில் ஒரு சிறிய இடத்தைக் கூட கண்டுபிடித்த பிறகு, நீங்கள் அவசரமாக ஒரு கார் சேவைக்குச் செல்ல வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மிகச் சிறிய கசிவு கூட மிகப் பெரிய பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
பல அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களின் பொதுவான தவறு, பயணத்திற்கு முன் சக்கரங்களுக்கு கவனம் செலுத்தாதது. வாகனத்தை நிறுத்தும்போது தட்டையாக்கப்பட்ட டயர், வாகனம் ஓட்டும் போது முழுவதுமாக காற்றடைத்துவிடும். இதன் விளைவாக, ஒரு பஞ்சரின் ஒரு பைசா பழுதுபார்ப்பதற்குப் பதிலாக, குறைந்தபட்சம் ஒரு புதிய சக்கரம் மற்றும், பெரும்பாலும், ஒரு வட்டு வாங்குவதற்கு நீங்கள் "பெறுவீர்கள்". ஆம், மற்றும் விபத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை - ஒரு தட்டையான டயருடன்.
அடுத்து, நாம் சக்கரத்தின் பின்னால் உட்கார்ந்து இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். தொடங்கிய பிறகு, ஏதேனும் குறிகாட்டிகள் பேனலில் இருந்தால், பயணத்தை ரத்து செய்து சிக்கலைச் சரிசெய்வது நல்லது. இந்த அர்த்தத்தில் எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், தொட்டியில் எரிபொருள் அளவை மதிப்பீடு செய்கிறோம் - எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான நேரம் இதுவாக இருந்தால் என்ன செய்வது? அதன் பிறகு, நாங்கள் நனைத்த பீம் மற்றும் "அவசர கும்பலை" இயக்கி, காரில் இருந்து இறங்குகிறோம் - இந்த விளக்குகள் அனைத்தும் எரிந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க. பிரேக் லைட்டுகளின் செயல்திறனை பின்பக்கக் கண்ணாடியைப் பார்ப்பதன் மூலம் கட்டுப்படுத்துகிறோம் - அவற்றின் ஒளி பொதுவாக பின்னால் நிறுத்தப்பட்டுள்ள காரின் ஒளியியலில் அல்லது சுற்றியுள்ள பொருட்களிலிருந்து பிரதிபலிக்கிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ரியர்வியூ கண்ணாடிகளின் இருப்பிடத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டும் - யாரேனும் ஒரு “அன்பானவர்” கடந்து செல்லும் போது அவற்றை மடித்து விட்டால் என்ன செய்வது? மேலும், எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், பாதுகாப்புக்காக நீங்கள் கதவுகளைத் தடுக்கலாம்.
