VAZ 2101-2107 க்கான கார்பூரேட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நீங்கள் கிளாசிக் VAZ மாடலின் உரிமையாளராக இருந்தால் (இவை 2101 முதல் 2107 வரையிலான மாதிரிகள்), பெரும்பாலும் நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை யோசித்திருக்கலாம்: காரின் இயக்கவியலை எவ்வாறு அதிகரிக்கலாம் அல்லது எரிபொருளின் அளவை எவ்வாறு குறைப்பது. இந்த இரண்டு புள்ளிகளும் காரில் எந்த கார்பூரேட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அது எவ்வளவு நன்றாக சரிசெய்யப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக சரிசெய்தல்களுக்கு ஏற்றதா என்பதைப் பொறுத்தது. எனவே, கார்பூரேட்டர் பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால் அல்லது நீங்கள் புதிய ஒன்றை வாங்க விரும்பினால், அவற்றில் நிறைய உள்ளன என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட நிலைமைகளுக்கு (பொருளாதாரம், இயக்கவியல், சுற்றுச்சூழல் நட்பு) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திர கன திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மாற்றங்கள் இல்லாமல் நிறுவப்பட்ட மற்றும் சிறிது முடிக்க வேண்டிய அனைத்து அறியப்பட்ட கார்பூரேட்டர்களையும் விவரிக்க முயற்சிப்பேன்.

VAZ 2101-2107 இல் பொதுவாக என்ன கார்பூரேட்டர்கள் வைக்கப்பட்டன?

எனவே, முதல் கிளாசிக் கார்களில், 70 முதல் 82 வரை, DAAZ 2101, 2103, 2106 கார்பூரேட்டர்கள் நிறுவப்பட்டன, அவை பிரெஞ்சு நிறுவனமான வெபரிடமிருந்து பெறப்பட்ட உரிமத்தின் கீழ் டிமிட்ரிவ்ஸ்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டன, எனவே சிலர் அவற்றை DAAZ என்று அழைக்கிறார்கள், மற்றும் மற்றவர்கள் வெபர் -கள், இரண்டு பெயர்களும் சரியானவை. இந்த கார்பூரேட்டர்கள் இன்றும் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் வடிவமைப்பு முடிந்தவரை எளிமையானது, அதே நேரத்தில் அவை கார்களுக்கு அதிர்ச்சியூட்டும் இயக்கவியலை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவற்றின் எரிபொருள் நுகர்வு 10 முதல் 13, 14 லிட்டர் வரை சாத்தியமான பயனர்களை விரட்டுகிறது. மேலும், அவை இப்போது சாதாரண நிலையில் இருப்பது மிகவும் கடினம், புதியவை 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெளியிடப்படவில்லை, பழையவை பிளே சந்தைகளில் விற்கப்படுகின்றன, ஒரு பயங்கரமான நிலையில், ஒன்றை சேகரிக்க, நீங்கள் இரண்டு அல்லது வாங்க வேண்டும். இன்னும் மூன்று.

பழையவை புதிய DAAZ களால் மாற்றப்பட்டன, 2105-2107, இந்த கார்பூரேட்டர்கள் அவற்றின் முன்னோடிகளுக்கு எதிராக மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் அறியப்படாத மற்றொரு பெயர் - ஓசோன்கள். ஓசோன் ஏன்? மிகவும் எளிமையாக, இவை நம் காலத்தில் கிளாசிக்ஸில் நிறுவப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் நட்பு கார்பூரேட்டர்கள். பொதுவாக, அவர்கள் ஒரு மோசமான அமைப்பு இல்லை, ஆனால் இரண்டாவது அறையில் சிக்கல்கள் உள்ளன, அது இயந்திரத்தனமாக திறக்காது, ஆனால் ஒரு நியூமேடிக் வால்வு உதவியுடன், பிரபலமாக "பேரி" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கார்பூரேட்டர் மிகவும் அழுக்காகவோ அல்லது கட்டுப்பாடற்றதாகவோ இருக்கும்போது, ​​​​அதன் திறப்பு தாமதமாக நிகழ்கிறது அல்லது நிகழாது, இதன் காரணமாக சக்தி குறைகிறது, அதிகபட்ச வேகம் குறைகிறது மற்றும் அதிக ரெவ்களில் கார் ஜெர்க் செய்யத் தொடங்குகிறது. இந்த கார்பூரேட்டர்கள் மிகவும் சிக்கனமானவை, நுகர்வு சுமார் 7-10 லிட்டர் ஆகும், அதே நேரத்தில் அவை நல்ல மாறும் குணங்களை வழங்குகின்றன.

"கிளாசிக்" க்கான கார்பூரேட்டரின் தேர்வு

நீங்கள் ஒரு டிரைவ் ஆர்வலராக இருந்தால் மற்றும் நிலையான அமைப்பு உங்களுக்கு வழங்குவதை விட அதிகமாக விரும்பினால், கார்பூரேட்டர் உங்களுக்கு சரியான பொருத்தமாக இருக்கலாம். DAAZ 21053, பிரெஞ்சு நிறுவனமான Solex இன் உரிமத்தின் கீழ் வெளியிடப்பட்டது. இந்த கார்பூரேட்டர் மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் கிளாசிக் என்ஜின்களுக்கு சிறந்த இயக்கவியலை வழங்குகிறது, ஆனால் அதை விற்பனையில் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம், எல்லா விற்பனையாளர்களுக்கும் அதன் இருப்பு பற்றி தெரியாது. இது முந்தைய DAAZ மாடல்களின் வடிவமைப்புகளிலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்ட வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. எரிபொருள் திரும்பும் அமைப்பு இங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதிகப்படியான பெட்ரோல் தொட்டியில் திரும்பும் ஒரு கடையின் உள்ளது, இது 500 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 700-100 கிராம் எரிபொருளை சேமிக்கிறது.

மாதிரியைப் பொறுத்து, பல துணை மின்னணு அமைப்புகள் இருக்கலாம். ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை ஏற்றுமதி மாதிரிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, நாங்கள் அடிப்படையில் மின்சார வால்வுடன் ஒரு செயலற்ற அமைப்பு மட்டுமே உள்ளது. மூலம், இது உங்களுக்கு நிறைய சிக்கல்களைத் தரக்கூடும், இந்த கார்பூரேட்டரில் எரிபொருள் மற்றும் காற்றுக்கான மிகச் சிறிய சேனல்கள் உள்ளன, மேலும் அவை அடிக்கடி அடைக்கப்படுகின்றன, அவை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், முதலில் மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. செயலற்ற அமைப்பாகும். இந்த கார்பூரேட்டர் சாதாரண வாகனம் ஓட்டும் போது சுமார் 6-9 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வெபரைத் தவிர மேலே வழங்கப்பட்ட அனைத்து அலகுகளின் சிறந்த இயக்கவியலை வழங்குகிறது. நீங்கள் எஞ்சினிலிருந்து அதிகமானவற்றைப் பெற விரும்பினால், ஆனால் அதே நேரத்தில் கார்பூரேட்டர் அமைப்புகளின் தேவையற்ற விவரங்களுடன் உங்களை சோர்வடையச் செய்யாதீர்கள், பின்னர் அதைத் தேர்வுசெய்ய தயங்காதீர்கள்.

சரி, கிளாசிக்ஸில் மாற்றங்கள் இல்லாமல் நிறுவப்பட்ட அனைத்து நிலையான கார்பூரேட்டர்களையும் உங்களுக்காக பட்டியலிட்டுள்ளேன், நீங்கள் ஒரு கார்பூரேட்டரை வாங்கினால், உங்கள் காரின் எஞ்சின் அளவிற்கு ஏற்ப அதைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு நல்ல கார்பூரேட்டரைப் பெற்றிருந்தாலும், அது வேறுபட்ட கனத் திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மந்திரவாதியின் உதவியுடன் நீங்கள் அதில் உள்ள ஜெட்களை மாற்றி உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம்.

ஆனால் கார்பூரேட்டர் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்தப் பட்டியலுடன் முடிவடைகிறது என்று நினைக்க வேண்டாம். நீங்கள் காரில் இருந்து இன்னும் அதிகமாகப் பெறவும், ஒரு நல்ல மாஸ்டர் கார்பூரேட்டரைப் பெறவும் விரும்பினால் அல்லது அவற்றை நீங்களே தனிப்பயனாக்கலாம் என்றால், உங்கள் கவனத்தை மேலும் இரண்டு வகையான கார்பூரேட்டர்களுக்குத் திருப்பலாம். Solex 21073 மற்றும் Solex 21083:

1. முதலாவது 1.7 கன சென்டிமீட்டர் அளவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (நிவா எஞ்சினுக்கு), இது 21053 இலிருந்து வேறுபட்டது, அதில் அதிக சேனல்கள் மற்றும் அதிக ஜெட் விமானங்கள் உள்ளன. அதை நிறுவிய பின், நீங்கள் இன்னும் அதிக இயக்கவியல் பெறுவீர்கள், ஆனால் 9 கிமீக்கு 12-100 லிட்டர் எரிபொருள் நுகரப்படும். எனவே நீங்கள் நிறைய இயக்கவியல் விரும்பினால், அதே நேரத்தில் கூடுதல் செலவுக்கு பணம் செலுத்தினால், நீங்கள் அதை தேர்வு செய்யலாம்.
2. இரண்டாவது (21083) VAZ 2108-09 கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிளாசிக் என்ஜின்களில் மாற்றங்களுடன் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் 01-07 மற்றும் 08-09 இன்ஜின்களுக்கான எரிவாயு விநியோக அமைப்புகள் வேறுபட்டவை. நீங்கள் கார்பூரேட்டரை அப்படியே நிறுவினால், சுமார் 4000 ஆயிரம் வேகத்தில், உட்கொள்ளும் காற்றின் வேகம் சூப்பர்சோனிக் வேகத்தை அணுகலாம், இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, இயந்திரம் மேலும் முடுக்கிவிடாது. நீங்கள் அதை நிறுவ விரும்பினால், நீங்கள் டிஃப்பியூசர்கள் 1 மற்றும் 2 அறைகளை ஒரு பெரிய அளவிற்கு துளையிட வேண்டும், மேலும் சற்று பெரிய ஜெட்களில் வைக்க வேண்டும். நீங்கள் கிளாசிக்ஸின் உண்மையான அறிவாளியாக இருந்தால் மட்டுமே இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் செய்வது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் அவை மிகவும் உழைப்பு. மாற்றங்களின் விலை 21053 க்கும் குறைவான நுகர்வு ஆகும், இயக்கவியலின் அதிகரிப்பு 21073 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

நாம் இன்னும் சொல்லலாம், ஒற்றை அறை மற்றும் இரண்டு அறை கார்பூரேட்டர்கள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிறுவனங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை முதலில் விலை உயர்ந்தவை, இரண்டாவதாக, அவை எப்போதும் மேலே பட்டியலிடப்பட்டதை விட சிறந்த இயக்கவியல் மற்றும் பொருளாதாரத்தை வழங்காது. எனவே எதை தேர்வு செய்வது, எப்படி சவாரி செய்வது என்பது உங்களுடையது.