டெஸ்ட் டிரைவ் VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combiner

இரட்டை நிகழ்ச்சி கேடியின் பல்துறை திறமைக்கு கூடுதல் விருப்பங்களை சேர்க்கிறது.

ஸ்டைலிஸ்டிக்காக, புதிய வி.டபிள்யூ கேடி 2.0 டி.டி.ஐ 4 மோஷன் நவீன வி.டபிள்யூ வரிசையில் உச்சரிப்பு விளிம்புகள், ஒரு தனித்துவமான அகலமான ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் புன்னகை ஹெட்லைட்களுடன் பொருந்துகிறது. அதே நேரத்தில், 4,41 மீட்டர் நீளமுள்ள இந்த வாகனம் இலகுவான வணிக வாகனம், நடைமுறை வேன் அல்லது மினி கேம்பிங் விருப்பங்கள் மீதான நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது.

வி.டபிள்யூ தற்போதைய தளபாடங்கள் முறையை தொடர்ந்து பின்பற்றுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் மிகப்பெரிய நடுத்தர இருக்கையை உள்ளேயும் வெளியேயும் மடிக்கலாம், ஆனால் அது முன்னும் பின்னுமாக சரியாது. உடற்பகுதியில் உள்ள இரட்டை சோபா படுக்கையிலும் இது ஒன்றே, இது கூடுதல் செலவில் மடிக்கப்படலாம் அல்லது வெளியேறலாம்.

வரவேற்புரை திடமானது, நடைமுறை மற்றும் சுத்தம் செய்ய எளிதானது. இங்கே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரண அளவைப் பொறுத்து, தொடுதிரை, வழிசெலுத்தல், சூடான விண்ட்ஷீல்ட் போன்றவற்றுடன் கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புகள் மற்றும் பல்வேறு இயக்கி உதவி அமைப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன. அவற்றின் வரம்பு மிகவும் பணக்காரமானது மற்றும் முன்பக்க உதவியை உள்ளடக்கியது - காரின் முன்பக்கத்தில் மோதலைத் தடுக்க மற்றும் நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் அவசரகால பிரேக்கிங் செயல்பாட்டைத் தடுக்க, முதல் மோதலுக்குப் பிறகு தானாகவே காரை நிறுத்தும் "மல்டி-இம்பாக்ட் பிரேக்", தூரத்துடன் பயணக் கட்டுப்பாடு கட்டுப்பாடு மற்றும் வேக வரம்பு. , உயர் கற்றை சரிசெய்தல் மற்றும் சோர்வு கண்டறிதல் அமைப்புகள்.

நீங்கள் ஒரு லைட் வேனை மாறும் வகையில் இயக்க விரும்பினால், இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சினின் (150 ஹெச்பி, 340 என்எம்) நான்கு பதிப்புகளில் மிகவும் சக்திவாய்ந்தவற்றை ஆர்டர் செய்யலாம், கோரிக்கையிலும் ஆல்-வீல் டிரைவிலும் கிடைக்கும்.

122 ஹெச்பி பதிப்பு லாபகரமான மற்றும் நியாயமான

122 ஹெச்பி டீசல் பதிப்பு இரட்டை டிரைவ் ரயிலுடன் இணைக்கப்பட்ட மலிவான மற்றும் மிகவும் மலிவு விருப்பமாகும். மற்றும் இயந்திர பரிமாற்றம். இது விதிவிலக்கல்ல என்றாலும், டைனமிக்ஸ் மற்றும் 300 என்எம் இழுவை மிகவும் நல்ல நிலையில் உள்ளது, மேலும் 7300 லீவாவுக்கு மேல் சேமிப்பு கூடுதல் உபகரணங்களில் முதலீடு செய்யப்படலாம். 122 ஹெச்பி பதிப்பை வேறுபடுத்தும் எரிபொருளுக்கான வியக்கத்தக்க மிதமான பசியைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. - ஓரளவு ஏற்றப்பட்ட கார் மற்றும் மிதமான ஓட்டுநர் பாணியுடன், சராசரியாக ஆறு சதவீதத்திற்கும் குறைவான நுகர்வுகளை அடைவது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஆனால் மன்னிக்கும் இயக்கி திறன் இல்லாமல் கூட, நுகர்வு 6,2-6,3 லிட்டருக்கு மேல் அதிகரிப்பது கடினம். நூறு கிலோமீட்டர்.

ஹால்டெக்ஸ் அடிப்படையிலான 4Motoin அமைப்பு, காலநிலை, சாலை வகை அல்லது நிலைமையைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரு நடைமுறை குடும்ப மாதிரிக்கு வழங்கும் சிறந்த பிடியைக் குறிப்பிட தேவையில்லை. ஒரு VW கேடிக்கு சாலை நடத்தை மிகவும் நன்றாக சமநிலையில் உள்ளது, சவாரியின் ஆறுதல் பாராட்டுக்குரியது - குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கின் செயல்திறனைக் கண்டு மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுகிறது.

முடிவுரையும்

வி.டபிள்யூ கேடியின் அருமையான செயல்பாடு மறுக்க முடியாதது, ஆனால் இரட்டை பரிமாற்றத்தை ஆர்டர் செய்வதற்கான விருப்பம் மாதிரியின் ஏற்கனவே பரந்த அளவிலான திறன்களை மேலும் விரிவுபடுத்துகிறது. குறிப்பாக, 122 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் கொண்ட பதிப்பு. இது நியாயமான விலை, ஒழுக்கமான இயக்கவியல் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அத்துடன் 4 மோஷன் சிஸ்டத்திற்கு அனைத்து நிலைகளிலும் சிறந்த பிடியைக் கொண்டுள்ளது.

உரை: போஜன் போஷ்னகோவ்

புகைப்படம்: மெலனியா அயோசிபோவா