அனைத்து சீசன் டயர்கள். டிரைவர், உங்களுக்கு 3xP கொள்கை தெரியுமா?

15% க்கும் அதிகமான ஓட்டுநர்கள் அனைத்து சீசன் டயர்களிலும் ஓட்டுகிறார்கள் மற்றும் டயர் கடைகளுக்கு குறைவாகவே செல்கிறார்கள். இருப்பினும், அனைத்து சீசன் டயர்களிலும் சவாரி செய்வது டயர்களை கவனிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று அர்த்தமல்ல. மிக முக்கியமான விஷயம் 3xP விதி.

- உங்களிடம் ஒழுக்கமான டயர்கள் இருப்பதால், அவற்றை ஒரு தொழில்முறை சேவை மூலம் நிறுவியிருந்தால் - இப்போது சரியான அழுத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான நேரம் இது. ஒரு தொழில்முறை பட்டறைக்குச் செல்லுங்கள், அங்கு சக்கரங்கள் நன்கு சமநிலையில் உள்ளதா என்பதை அவர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள். ஸ்டீயரிங் வீலில் அதிர்வை நீங்கள் உணர்ந்தால், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம், இன்ஜின் மவுண்ட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் அதை இன்னும் அதிகமாக உணரும். வானிலையை விட அழுத்தம் குறைவதை நீங்கள் கண்டால், டயர் மற்றும் விளிம்பு விளிம்புகளுக்கு இடையில் ஒரு கசிவு உள்ளது, அல்லது வால்வு சேதமடைந்துள்ளது அல்லது உங்களிடம் தட்டையான டயர் உள்ளது. அவர்கள் அதை தளத்தில் சரிபார்ப்பார்கள். வெப்பநிலை குறைகிறது, எனவே அழுத்தம் குறைகிறது - பம்ப் செய்ய மறக்காதீர்கள்! போலிஷ் டயர் தொழில் சங்கத்தின் (PZPO) CEO Piotr Sarnecki கூறுகிறார்.

கோடையில் இருந்து குளிர்காலத்திற்கு டயர்களை மாற்றுவதற்கான கடைசி அழைப்பு

- பிந்தையது, நிச்சயமாக, 7-10 டிகிரி சி வெப்பநிலையில் அக்டோபரில் குளிர்காலத்தில் டயர்களை மாற்றிய நம் அனைவருக்கும் பொருந்தும். இப்போது அது 1-3 டிகிரி ஆகும், மேலும் ஒரு கணத்தில் அது இன்னும் குளிராக இருக்கும். எனவே நீங்கள் +10 டிகிரி செல்சியஸில் சரியான டயர் அழுத்தம் இருந்தால், இப்போது அது மிகவும் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் பம்ப் செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், பிரேக்கிங் தூரம் மற்றும் டயர் சத்தம் அதிகரிக்கும், மேலும் பிடிப்பு மற்றும் ஸ்லிப் எதிர்ப்பு குறையும்.

3xP கொள்கை

சாலையில் கடினமான சூழ்நிலைகளில் டயர்கள் நம் உயிரைக் காப்பாற்றும். மற்றும் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர டயர்கள் பிரேக்கிங் தூரத்தை சில மீட்டர்களில் இருந்து பல மீட்டர்கள் வரை குறைக்கலாம்! டயர்கள் தொடர்பான 3xP விதியை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு: ஒழுக்கமான டயர்கள், தொழில்முறை சேவை, சரியான அழுத்தம்.

ஒழுக்கமான டயர்கள் குறைந்தபட்சம் நல்ல தரமான டயர்கள் ஆகும், அவை போதுமான இழுவை, நிறுத்த தூரம் மற்றும் ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. லேபிள்களில் உள்ள சின்னங்கள் மற்றும் அடையாளங்களைச் சரிபார்க்கவும்.

மேலும் காண்க: மூன்று மாதங்களாக வேகமாக ஓட்டியதற்காக ஓட்டுனர் உரிமத்தை இழந்தேன். அது எப்போது நடக்கும்?

- உங்களிடம் அனைத்து சீசன் டயர்களும் இருந்தால், மலைக்கு எதிரான ஸ்னோஃப்ளேக் சின்னத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள் (ஆல்பைன் சின்னம்). இது அனைத்து நல்ல அனைத்து பருவ டயர்களுக்கும் குளிர்கால அனுமதியைக் குறிக்கிறது - குளிர்கால டயர்களில் ஓட்டுவதற்கான தேவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நாடுகளில் குளிர்காலத்தில் அத்தகைய டயர்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, Piotr Sarnetsky நினைவு கூர்ந்தார்.

வாகன உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட சரியான அழுத்த மதிப்பு வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் இடது பி-பில்லரின் உட்புறத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது. காரில் பொருத்தமான சென்சார்கள் இருந்தாலும், குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை அழுத்தம் அளவிடப்பட வேண்டும் - 40% ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே எப்போதாவது தங்கள் அளவை சரிபார்க்கிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள். மிகக் குறைந்த அழுத்தத்தில் 2 நாட்கள் ஓட்டினால் போதும், சரியான அழுத்தத்துடன், ஒரு வாரத்திற்கு டயர்களை அணிவோம்.

- நாம் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவில்லை என்றால், டயர்கள் 3 மடங்கு குறைவாக நமக்கு சேவை செய்யும்! மிகக் குறைந்த டயர் அழுத்தம் உள் அடுக்குகளின் வெப்பநிலையை இரட்டிப்பாக்குகிறது - மேலும் இது வாகனம் ஓட்டும் போது டயர்களை வீசுவதற்கான நேரடி பாதையாகும். 0,5 பார் குறைந்த அழுத்தத்துடன் கூடிய டயர்கள் 3 dB சத்தமாக ஒலிக்கின்றன மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தை 4 மீட்டர் அதிகரிக்கின்றன! - Piotr Sarnetsky கவலைப்படுகிறார்.

நாம் டயர்களை மாற்றும் சேவையும் முக்கியமானது. சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கருத்தைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

மேலும் காண்க: ஸ்கோடா என்யாக் iV - மின்சார புதுமை