அனைத்து சீசன் டயர்கள் மற்றும் குளிர்கால டயர்கள் - கோடையில் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை சரிபார்க்கவும்

கோடையில் குளிர்காலம் அல்லது அனைத்து சீசன் டயர்களையும் பயன்படுத்துவதன் நன்மை தீமைகளைப் பாருங்கள். அனைத்து சீசன் டயர்கள் கோடைகால டயர்களை வெல்லும் போது கண்டுபிடிக்கவும்.

கோடைகால டயர்களை பொருத்துவது மட்டுமே சரியான முடிவா? பொதுவாக, ஆம். இருப்பினும், நிலைமை, எதிர்பார்ப்புகள், ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் வானிலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

மேலும் படிக்கவும்: உங்கள் காருக்கு சரியான டயர்களை எப்படி தேர்வு செய்வது 

"வசந்த காலத்தின் வருகை என்பது காரில் டயர்களை மாற்றுவதை அர்த்தப்படுத்துவதில்லை என்று பல ஓட்டுநர்கள் உறுதியாக நம்புவதாக கருத்துக் கணிப்புகள் காட்டுகின்றன" என்று Oponeo.pl என்ற ஆன்லைன் டயர் கடையில் இருந்து பிலிப் பிஷ்ஷர் கூறுகிறார்.

கோடையில் அனைத்து சீசன் டயர்கள்

இந்த தீர்வை ஆதரிப்பவர்கள், அனைத்து சீசன் டயர்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகின்றன, குறைந்த மைலேஜ் கொண்ட சிறிய கார்களுக்கு நல்லது, எல்லா நிலைமைகளையும் கையாள்வது மற்றும் நிறுவன கார்களில் இது ஒரு பயனுள்ள தீர்வாகும், ஏனெனில் பருவகால டயர்களை அடிக்கடி மாற்றவும் சேமிக்கவும் தேவையில்லை.

வர்த்தக

மறுபுறம், எதிர்ப்பாளர்கள், அனைத்து சீசன் டயர்களும் கோடைகால டயர்களை விட குறைவான பிடியைக் கொண்டிருப்பதாக வாதிடுகின்றனர், வேகமாக ஓட்டும் போது மோசமாகச் செயல்படும், ஈரமான பரப்புகளில் மோசமாகச் செயல்படும், கோடைகால டயர்களை விட வேகமாக அணியும், சத்தம் அதிகம் மற்றும் நீண்ட நிறுத்த தூரங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. கோடைகாலம் வறண்ட காலத்திலும், பனிப்பொழிவு இல்லாத குளிர்காலத்திலும் அனைத்து சீசன் டயர்களும் சிறப்பாக செயல்படும்.

மேலும் படிக்க: 2013 டயர் சோதனைகளில் சிறந்த கோடை டயர்கள் 

அனைத்து பருவகால டயர்களும் உகந்த நிலையில் குளிர்காலம் அல்லது கோடைகால டயர்களை விட மோசமாக செயல்படுவதாக சோதனை முடிவுகள் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், மலிவான பருவகால டயர்களை விட அனைத்து சீசன் டயர்களும் சிறந்தவை. மலிவான கோடை டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அனைத்து சீசன் டயர்களும் மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன, அதாவது. ஈரமான பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது பிடியை இழக்கும் விளிம்பில்.

Oponeo.pl நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, நகரத்தில் பெரும்பாலும் வாகனம் ஓட்டும் அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியைக் கொண்டவர்களுக்கு அனைத்து சீசன் டயர்களும் நிபந்தனையுடன் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தீர்வாகும். இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் டயர்கள் தேய்ந்து விட வயதாகிறது. இருப்பினும், நீங்கள் அடிக்கடி நீண்ட பயணங்களுக்குச் சென்றால் அல்லது ஒழுங்கற்ற பயணம் செய்தால், வேகமாக ஓட்டினால், கோடைகால டயர்களை வாங்கவும்.

கோடையில் குளிர்கால டயர்கள்

கோடையில் குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொதுவான வாதம் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துவதாகும். இருப்பினும், டயர்கள் மாற்றப்படாவிட்டாலும் சக்கரங்கள் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கோடைக்கால டயர்களைப் போலவே குளிர்கால டயர்களும் கோடையில் செயல்படும் என்றும் சிலர் நம்புகிறார்கள். சோதனைகள் வேறுவிதமாக நிரூபிக்கின்றன.

மேலும் பார்க்கவும்: கோடைகால டயர்கள் - எப்போது மாற்ற வேண்டும் மற்றும் எந்த வகை டிரெட் தேர்வு செய்ய வேண்டும்? வழிகாட்டி 

கோடையில் குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவதை நிபுணர்கள் கடுமையாக ஊக்கப்படுத்துகின்றனர். குளிர்கால டயர்கள் மென்மையான ரப்பர் கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை அதிக வெப்பநிலையில் விரைவாக தேய்ந்துவிடும். கூடுதலாக, குளிர்கால டயர்கள் கோடையில் அதிக பிரேக்கிங் தூரங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஈரமான பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது இழுவை முன்கூட்டியே இழக்க நேரிடும் மற்றும் மோசமான கார்னரிங் செயல்திறன்.

regiomoto.pl மற்றும் motointegrator.pl தளங்களில் குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகால டயர்களுக்கான விலைகளைச் சரிபார்க்கவும்.

.rec-bus-1 {

எழுத்துரு குடும்பம்: ஏரியல், சான்ஸ்-செரிஃப்;

எழுத்துரு அளவு: 14px;

எழுத்துரு எடை: சாதாரண;

வரி உயரம்: 18px;

நிறம்: #333;

}

.rec-bus-1 தேர்ந்தெடு {

எழுத்துரு அளவு: 12px;

எழுத்துரு: தடித்த;

அகலம்: 90px;

இடது விளிம்பு: 0;

விளிம்பு வலது: 13px;

மேல் விளிம்பு: 0;

கீழ் விளிம்பு: 0;

பின்னணி நிறம்: #fff;

எல்லைகள்: திடமான #ccc 1px;

காட்சி: உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதி;

திணிப்பு: 4px 6px;

நிறம்: #555;

செங்குத்து சீரமைப்பு: மையம்;

-வெப்கிட்-பார்டர்-ஆரம்: 3px;

-moz-எல்லை-ஆரம்: 3px;

எல்லை ஆரம்: 3px;

எழுத்துரு குடும்பம்: ஏரியல், சான்ஸ்-செரிஃப்;

புலம்: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

காட்சி: உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதி;

திணிப்பு: 4px 12px;

கீழ் விளிம்பு: 0;

எழுத்துரு அளவு: 12px;

வரி உயரம்: 18px;

text-align: மையம்;

நிறம்: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-வெப்கிட்-பார்டர்-ஆரம்: 3px;

-moz-எல்லை-ஆரம்: 3px;

எல்லை ஆரம்: 3px;

-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

எல்லைகள்: திடமான #ccc 1px;

பின்னணி நிறம்: #faa732;

பின்னணி படம்: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, from (#fbb450), to (#f89406));

பின்னணி படம்: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

பின்னணி-படம்: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

பின்னணி படம்: நேரியல் சாய்வு (கீழே, #fbb450, #f89406);

பின்னணி-மீண்டும்: மீண்டும்-x;

கரை வண்ணம்: #f89406 #f89406 #ad6704;

எல்லை நிறம்: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

வடிகட்டி: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);

படம்: புரோஜிட்:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

அகலம்: 300px;

உயரம்: 250px;

பின்னணி படம்: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

நிலை: உறவினர்;

}

.rec-opony-1 குறிச்சொல் வரம்பு {

எழுத்துரு அளவு: 11px;

காட்சி: தொகுதி;

}

.rec-opony-1 .கஸ்டம் புலம்{

நிலை: முழுமையான;

}

.rec-opony-1 . custom-field select{

அகலம்: 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

மேல்: 115px;

இடது: 12px;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

மேல்: 115px;

இடது: 110px;

}

.rec-டயர்கள்-1 .cf-விட்டம் {

மேல்: 115px;

இடது: 209px;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

வலது: 10px;

மேல்: 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

எழுத்துரு அளவு: 13px;

கீழே: 14px;

இடது: 10px;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

காட்சி: உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதி;

நிலை: உறவினர்;

எழுத்துரு அளவு: 13px;

மேல்: -2 பிக்சல்கள்;

}

.rec-opony-1 .cf-குளிர்கால உள்ளீடு{

உள்தள்ளல்: 0;

புலம்: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

எழுத்துரு அளவு: 13px;

கீழே: 14px;

இடது: 105px;

}

.rec-opony-1 .cf-ஆண்டுகள் {

காட்சி: உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதி;

நிலை: உறவினர்;

எழுத்துரு அளவு: 13px;

மேல்: -2 பிக்சல்கள்;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

உள்தள்ளல்: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

காட்சி: உள்ளமைக்கப்பட்ட தொகுதி;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer தேர்ந்தெடுக்கவும்{

அகலம்: 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

நிலை: முழுமையான;

கீழே: 10px;

வலது: 10px;

}

அகலம்:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 “

11.50 “

12.50 “

5.00 “

6.00 “

6.50 “

7.00 “

7.50 “

8.50 “

9.50 “

சுயவிவரம்:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

விட்டம்:

-

17

12 “

13 “

14 “

15 “

16 “

16.5 “

17 “

18 “

19 “

20 “

21 “

22 “

23 “

24 “

26 “

தயாரிப்பாளர்:

любой

APOLLO 

பாரம் 

BFGUDRICH 

பிர்ட்ஜ்ஸ்டோன் 

கான்டினென்டல் 

டேட்டன் 

டன்லப் 

டெபிட் 

ஃபயர்ஸ்டோன் 

முழு 

நல்ல ஆண்டு 

ஹான்கூக் 

பசை 

கார்மோரன் 

கும்ஹோ 

MABOR 

மைக்கேலின் 

பைரெல்லி 

சவா 

யூனிரோயல் 

மிராஸ்டின் 

கோடை

зима

டயர் தேடல்

Oponeo.pl தகவலின் அடிப்படையில் MMI நிறுவனம்

வர்த்தக