ஸ்பின்னேக்கர் சீல் மாற்று பயிற்சி
உள்ளடக்கம்
- உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் சுய சேவைக்கான விளக்கங்கள் மற்றும் நடைமுறை குறிப்புகள்
- ஃபோர்க் சீல்களை பிரிப்பதற்கும், காலி செய்வதற்கும், மாற்றுவதற்கும் படிகள்
- பயிற்சி: ஸ்பின்னேக்கர் சீல்களை 6 படிகளில் மாற்றவும், ஃபோர்க்கை பிரித்தெடுக்கவும்
- 1. ஃபோர்க் எண்ணெயை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பயன்படுத்திய எண்ணெயை மீட்டெடுத்தல்
- 2. முட்கரண்டி கையை பிரிக்கவும்
- 3. குண்டுகளை பிரிக்கவும்
- 4. பிளக்கின் உட்புறத்தை பிரிக்கவும்.
- 5. புதிய ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையை நிறுவவும்
- 6. பிளக்கை அசெம்பிள் செய்யவும்
- உங்கள் ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரைகளை பராமரிக்கவும்
- என்னை நினைவில் வையுங்கள்
- செய்ய அல்ல
- கருவிகள்
உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் சுய சேவைக்கான விளக்கங்கள் மற்றும் நடைமுறை குறிப்புகள்
ஃபோர்க் சீல்களை பிரிப்பதற்கும், காலி செய்வதற்கும், மாற்றுவதற்கும் படிகள்
மோட்டார் சைக்கிள் ஃபோர்க் போன்ற எந்த நகரும் பகுதியும், அதே போல் இரண்டு முக்கிய குழாய் மற்றும் ஷெல் பாகங்களும் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டவை மற்றும் அவை இனி தங்கள் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றாத வரை அதிகமாக அணியப்படும். டியூப் மற்றும் ஃபோர்க் ஷெல் ஆகியவற்றை மூடும் பகுதிக்கு இது குறிப்பாக பொருந்தும், நான் லிப் சீல் என்று அழைத்தேன், ஸ்பின்னேக்கர் சீல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, ஃபோர்க் குழாய்களில் அசுத்தங்கள் மற்றும் பூச்சிகள் காலப்போக்கில் உருவாகின்றன மற்றும் ஃபோர்க் இணைப்புகளை சேதப்படுத்தும். ஒரு குழியில் அல்லது கழுதையின் பின்புறத்தில் கடுமையான அதிர்ச்சி, மோசமாக ஓய்வெடுக்கும் வீல் லிஃப்டர்களும் திடீரென்று இந்த மூட்டுகளை அசைக்கச் செய்யலாம் (அல்லது வெடிப்பு ...). இரண்டு ரப்பர் முத்திரைகள் மட்டுமே இருந்தாலும், நல்ல மோட்டார் சைக்கிள் செயல்திறனுக்கு அவை மிகவும் முக்கியம். நீங்கள் சமீபத்தில் சுத்தம் செய்யும் போது உங்கள் ஃபோர்க் குழாய்கள் க்ரீஸாக இருந்தால், இது ஒரு அறிகுறியாகும். மூட்டுகள் ஒருவேளை இறந்துவிட்டன. பிரேக்கில் ஆயில் கசிவதால் சாலையில் ஆபத்தாக முடியும்!
ஸ்பின்னேக்கர் ஃபோர்க் சீல்களை மாற்றுவது எளிதானது அல்ல. இருப்பினும், நல்ல சுழற்சியை பராமரிக்கவும் எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்கவும் அறுவை சிகிச்சை அவசியம். நிச்சயமாக, முட்கரண்டி மிகவும் சரிசெய்யக்கூடியது, அதை பிரிப்பது மிகவும் கடினம்.
டீலர்ஷிப்கள் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் மெக்கானிக்கில் ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையை மாற்ற € 120 முதல் € 200 வரை செலவாகும். எனவே நல்ல பொருளாதாரத்துடன் அதை நாமே செய்ய ஆசைப்படலாம். ஆனால் கவனமாக இருங்கள், நீங்கள் இந்த வழிமுறைகளை நன்கு பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் ஒரு சிறிய கைவினைஞராக இருக்க வேண்டும்.
ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரைகள் தூசி மூடியுடன் அல்லது இல்லாமல் விற்கப்படுகின்றன. அசல் ஒன்றை புதிதாக மீட்டெடுக்க முடிந்தால், அது எப்போதும் சிறந்தது: நெகிழ் பாகங்கள், ஒரு ஸ்பின்னரை விட குறைவான உடையக்கூடியவை, மேலும் தேய்ந்து போகின்றன, அதை எதிர்கொள்வோம். கிளாசிக் ஃபோர்க்குகளுக்கு, சில மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பாகங்கள் சிறிய, தெளிவற்ற டிஃப்ளெக்டர்களை வழங்குகின்றன. ஷெல்லில் இணைப்பதன் மூலம் முடிந்தவரை பல மூட்டுகள் மற்றும் ஃபோர்க் குழாயின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை சேமிக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. உதாரணமாக, பியர் தனது பட்டியலில் சுமார் 9 யூரோக்களுக்கு வழங்குகிறார்.
எச்சரிக்கை: பிரிப்பதற்கு முன் உங்கள் ஃபோர்க் அமைப்புகளைப் படிக்கவும்
நீங்கள் ஒரு சார்பு மூலம் சென்றாலும், உங்கள் பிளக் அமைப்புகளை எழுதுங்கள். உங்கள் வேலைக்காரன் மற்றொரு விரைவு முட்கரண்டி சேவையை இரண்டு முறை சென்றான். 2 முறை, ஒவ்வொரு ஷெல்லிலும் வெவ்வேறு அமைப்புகள் திணிக்கப்பட்டன, குறிப்பாக முற்றிலும் முட்டாள்தனமான மற்றும், தாள ஓட்டுதலின் விஷயத்தில் குறைந்த ஆபத்தான அமைப்புகள். உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளில் என்ன நடக்கிறது என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள் மற்றும் எந்தத் தொடர்பும் மற்றும் தொழில்முறை மனசாட்சியும் இல்லாத குறுக்கீடு இல்லாத நிலையில் எப்படித் திரும்பப் பெறுவது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். இயக்கவியலில், வேகத்தையும் வரைவையும் குழப்ப வேண்டாம்.
ஃபோர்க் கூறுகள்
- ஒரு குழாய்
- ஷெல்
- வசந்த
- தூசி மூடி
- ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரை
- கவர்
- குழாய் வளையங்கள்
- அதிர்ச்சி உறிஞ்சி BTR
- கம்பி அதிர்ச்சி உறிஞ்சி
- துவைப்பிகள்
- ஸ்பேசர்
- நிறுத்து கிளிப்
பயிற்சி: ஸ்பின்னேக்கர் சீல்களை 6 படிகளில் மாற்றவும், ஃபோர்க்கை பிரித்தெடுக்கவும்
1. ஃபோர்க் எண்ணெயை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பயன்படுத்திய எண்ணெயை மீட்டெடுத்தல்
2. முட்கரண்டி கையை பிரிக்கவும்
எங்களின் கிளியரிங் எ ஃபோர்க் டுடோரியலில் எண்ணெயை அகற்றி சுத்தம் செய்வதற்கான அனைத்து வழிமுறைகளையும் கண்டறியவும்
இந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்ட பிறகு,
3. குண்டுகளை பிரிக்கவும்
முட்கரண்டி பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலும் பின்னிப் பிணைந்துள்ளது. குறிப்பாக இது சரிசெய்தல் சாத்தியங்களை வழங்கினால் (தளர்வு, சுருக்கம்). ஒவ்வொரு ஷெல்லிலும் பெரும்பாலும் வாஷர், கேஸ்கெட், நட்டு, ஓ-ரிங், தண்டு மற்றும் உலக்கை கம்பி இருக்கும், அது வேலை செய்யத் தேவையான வசந்தத்தைக் குறிப்பிட தேவையில்லை.
எல்லாவற்றையும் பிரிப்பதற்கு முன், மறுசீரமைப்புக்கான பகுதிகளின் வரிசைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். புகைப்படம் எடுத்தல் ஒரு பிளஸ்.
தூசி அட்டையை அகற்றவும், உதாரணமாக ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம்.
எப்போதும் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஸ்பின்னேக்கர் பின்னை அகற்றவும்
4. பிளக்கின் உட்புறத்தை பிரிக்கவும்.
ஒரு சிறப்பு கருவி தேவைப்படலாம்: இது பெரும்பாலும் முட்கரண்டியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்படுகிறது. பின்னர் நாம் பிளக் வழியாக செல்கிறோம். ஒரு குறிப்பிட்ட கருவி இல்லாத நிலையில், அதிக முறுக்கு காற்று துப்பாக்கி தேவைப்படலாம்.
முட்கரண்டி குழாயை அவிழ்த்து, உறுப்புகளை மீட்டெடுக்கவும் (உள் முட்கரண்டி உடல்).
முட்கரண்டி குழாயை வெளியே இழுப்பதன் மூலம் அகற்றவும். எதிர்ப்பு இயல்பானது: ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையால் உருவாக்கப்பட்ட "மறைக்கப்பட்ட" வழியாக நீங்கள் செல்ல வேண்டும்.
அதன் உடலில் இருந்து ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையை அகற்றவும்.
5. புதிய ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையை நிறுவவும்
புதிய ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரையை ஷெல் மீது சறுக்கி ஃபோர்க் குழாயின் மீது வைக்கவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் அதை நன்றாக உயவூட்ட வேண்டும். ஃபோர்க் ஆயில் அல்லது WD40 என்று யோசியுங்கள்.
கவனமாக இரு. பிந்தையவரின் உதடுகளைத் தாக்குவதைத் தவிர்க்க, முட்கரண்டிக் குழாயின் முடிவைப் பாதுகாக்கவும், இதன் மூலம் ஸ்பின்னேக்கர் டேப் மூலம் செருகப்படுகிறது.
ஸ்பின்னேக்கரில் இருந்து இறங்கி அதன் தங்குமிடத்திற்குச் செல்லுங்கள்.
அதை மூடுவதற்கு இரண்டு தீர்வுகள்:
- முட்கரண்டியின் குழாயைத் தாண்டிய உள் பகுதியும், ஷெல்லை விடக் குறைவான வெளிப்புறப் பகுதியும், முன்னும் பின்னுமாக நகரும் போது இரு உறுப்புகளுக்கு இடையே இடையகமாகச் செயல்படும் ஸ்பினேக்கரின் பழைய முத்திரை.
அல்லது
- ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரைகளை இணைப்பதற்கான கருவி. இது இரண்டு அரை வட்டங்கள் மற்றும் ஒரு பிடிமான பகுதியை கொண்டுள்ளது, அதன் விட்டம் ஷெல் விட்டம் தழுவி உள்ளது. இது பிந்தையதை மூடுகிறது மற்றும் இந்த நகரும் வெகுஜனத்தை மேலும் கீழும் நகர்த்துவதன் மூலம் ஒரு புதிய முத்திரையை "வாங்க" பயன்படுகிறது.
ஸ்பின்னேக்கர் "இறுக்கமாக".
6. பிளக்கை அசெம்பிள் செய்யவும்
மறு பிரித்தெடுத்தல் செயல்பாடுகளுக்குப் பிறகு, பிளக்கைப் பகுதியளவில் மீண்டும் இணைக்கவும். ஸ்பிரிங் அல்லது மேல் பின்புறம் வைக்க வேண்டாம்.
செங்குத்து ஷெல், ஃபோர்க் ஆயிலின் குறிப்பிட்ட மற்றும் குறிப்பிட்ட அளவு அல்லது உயரத்தை ஃபோர்க் குழாயில் ஊற்றவும்.
நீங்கள் சரியான அளவு எண்ணெயில் போடுகிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரு தொழில்முறை கருவியா? பட்டம் பெற்ற தண்டு, காலிபர் மற்றும் ஆதரவுடன் சிரிஞ்ச். பட்டம் பெற்ற "டைவர்" தடி மற்றும் ஃபோர்க் குழாயின் மேல் வைக்கப்படும் மோதிரத்தைப் பயன்படுத்தி ஃபோர்க் ஷெல்லில் உள்ள எண்ணெயின் உயரத்தை சரிபார்க்கவும் முடியும். வால்யூம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது சிறியதாகவோ இல்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. எண்ணெய் பற்றாக்குறை மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் கையாளுதல் இழப்பு. இது உறைதல் மற்றும் பாதை துல்லியத்தை இழக்கும் அபாயம் உள்ளது, மேலும் குறைவான நல்ல குஷனிங்.
எண்ணெய் அழுத்தம் சுமை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அது மிகவும் "கடினமாக" இருக்கும், இது ஸ்பின்னேக்கர் மூட்டுகளை அச்சுறுத்துகிறது.
மேலும் தகவலுக்கு, கிளியர் எ ஃபோர்க் டுடோரியலைப் படிக்கவும்.
உங்கள் ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரைகளை பராமரிக்கவும்
Motion Pro ஆல் முன்மொழியப்பட்டு BIHR ஆல் விநியோகிக்கப்படும் சீல் மேட் என்ற சிறிய கருவி மூலம் ஸ்பின்னேக்கர் முத்திரைகளை ஒருவர் எளிமையாக பராமரிக்கலாம். அதன் விலை: 12,50 யூரோக்கள்
என்னை நினைவில் வையுங்கள்
- தேவையான அளவு எண்ணெயைக் கவனியுங்கள்
- தேவையான எண்ணெயின் பாகுத்தன்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். 10W நிலையானது என்றாலும், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு 5W தேவைப்படுகிறது (எ.கா. CBR 1000RR). எண்ணெய் ஒரு நல்ல பிராண்ட் ஒரு பிளஸ் ஆகும்: அவர்கள் செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் சிறந்த வயது.
செய்ய அல்ல
- "ப்ரோ" வழங்கிய அமைப்புகளைச் சரிபார்க்க வேண்டாம். நீங்கள் சாலையில் திரும்பும்போது உங்கள் பிளக் பரிந்துரைக்கும் அனைத்து அமைப்புகளையும் சரிபார்ப்பது முக்கியம். 2 முறை நான் ஒரு தொழில்முறை ("வேகமான" சேவை) மூலம் சென்றேன், 2 முறை அவர் ஒவ்வொரு ஷெல்லிலும் வெவ்வேறு அமைப்புகளை வைத்தார் மற்றும் குறிப்பாக முற்றிலும் முட்டாள் அமைப்புகளை வைத்தார். கவனமாக இருங்கள், ஆபத்து.
- உறைகளின் மோசமான இறுக்கம்
- பிரேக் காலிப்பர்களின் மோசமான இறுக்கம்
- அதிகப்படியான நெகிழ்வான முட்கரண்டியின் நடத்தையை மேம்படுத்தும் நம்பிக்கையில் எண்ணெயை மிகவும் கடினமாக வைக்கவும். முன் அமைப்புகளில் விளையாடுவது அல்லது ஸ்பிரிங் அல்லது ஃபோர்க்கை மாற்றுவது நல்லது.
கருவிகள்
- ஆயில்
- ஸ்பின்னேக்கர் சீல் ஃபோர்க்
- சாக்கெட் மற்றும் சாக்கெட்டின் திறவுகோல்,
- தட்டையான சாவி,
- தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர்,
- மின்சார நாடா,
- ஸ்பின்னேக்கர் அச்சு "ccup",
- காற்று துப்பாக்கி, மின்சார துப்பாக்கி,
- தூக்குதல், தழும்பு, தாடை மற்றும் மாசுபட்ட எண்ணெயை மீட்டெடுக்க போதுமானது,
- கண்ணாடி மற்றும் / அல்லது பட்டம் பெற்ற துண்டு அல்லது எண்ணெய் உயரம் சென்சார் அளவிடும்,
- முன் சக்கரம் இல்லாமல் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை நிலைப்படுத்த ஊன்றுகோல் அல்லது ஆதரவு