SWM RS 300 R முதல் RS 500 R வரை பார்க்கவும்

இப்போது அவர்கள் இத்தாலிய ஹஸ்க்வர்னாவின் மறு அவதாரமாக திரும்பி வந்து பணத்திற்காக மிகப்பெரிய மோட்டார் சைக்கிளை வழங்குகிறார்கள்! நான்கு-ஸ்ட்ரோக் RS 300 R 300 cc எம் விலை 6.240 யூரோக்கள் மற்றும் 500 சிசி தசை கார். எம் - நூறு மட்டுமே அதிக விலை. பொழுதுபோக்காகவோ பந்தயமாகவோ ஓட்டுவதற்கு மலிவான கனரக எண்டூரோ பைக் எதுவும் இல்லை!

சாம்பலில் இருந்து SWM பிராண்டை புதுப்பிக்கும் இந்தக் கதையின் பின்னால் சீன மூலதனம் மற்றும் மாபெரும் ஷினேரே குழுமம் இருந்தாலும், 2013 ஆம் ஆண்டு வரை ஹஸ்குவர்னாஸ் கட்டப்பட்ட நவீன தொழிற்சாலையில் இத்தாலியில், குறிப்பாக வரேஸில், பைக்குகள் வடிவமைக்கப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. பிஎம்டபிள்யூ அனைத்து கேடிஎம் நிறுவனங்களையும் விற்றபோது, ​​பலர் ஒரே இரவில் வேலை இழந்தனர், சீன முதலீட்டாளர்களை ஈர்த்த முன்னணி பொறியாளர் ஆம்பெலியோ மச்சி, கருவிகள் மற்றும் திட்டங்களை விரைவாக வாங்க ஒப்புக்கொண்டார், பின்னர் முன்னணி மனிதரான ஸ்டீபன் பியரிடமிருந்து. கேடிஎம் ஒரு நவீன சட்டசபை வரிசையுடன் ஒரு தொழிற்சாலையை வாங்கியது.

இரண்டு எண்டிரோ மாடல்களும் உண்மையில் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹஸ்க்வர்னா டிஇ 310 மற்றும் டிஇ 510 ரேஸ் கார்கள், சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக், சில கூறுகளை மாற்றியது மற்றும் இறுதியாக பெரும்பாலான ஐரோப்பிய, ஆஸ்திரேலிய அல்லது தென் அமெரிக்க எண்டூரோக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஒன்றிணைத்தது. SWM க்கான சந்தைகள்). சஸ்பென்ஷன் ஜப்பானிய கயாபியால் வழங்கப்பட்டது மற்றும் இது ஸ்போர்ட் எண்டூரோ சவாரிக்கு ஏற்றவாறு முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய சஸ்பென்ஷன் ஆகும். இரண்டு பதிப்புகளிலும் உள்ள இயந்திரம் நடைமுறையில் இத்தாலிய ஹஸ்க்வர்னாவில் இருந்தது. எனவே இது ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, நான்கு-ஸ்ட்ரோக், ஒரு சிலிண்டருக்கு நான்கு வால்வுகள், திட எரிபொருள் ஊசி மற்றும் 297,6 அல்லது 501 சிசி இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட ஒரு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும்.

இத்தாலியின் ரோவெட்டாவில் நடந்த உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் டெஸ்ட் டிராக்கில், நாங்கள் இரண்டு பந்தய மாடல்களையும் சோதித்தோம், அவை முன் தயாரிப்பு மற்றும் எப்படியாவது சந்தையில் மேற்கூறிய மிகவும் மலிவு எண்டூரோ பைக்குகளிலிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்ற யோசனையை எங்களுக்கு வழங்கியது.

ஏறக்குறைய ஐநூறு பேர் பயணம் நாங்கள் முதன்முறையாக மந்தமான அல்லது மலிவானதை வெளிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் இது ஒரு தீவிரமான பைக் என்பது, நாம் முடுக்கி அழுத்தியவுடன் தெளிவாகியது மற்றும் RS 500 R பின் சக்கரத்தில் ஏறியது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறை. இது நிறைய சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நாம் மிகவும் விரும்பியது என்னவென்றால், மின்சாரம் சீராக, தொடர்ச்சியாக வழங்கப்படுகிறது, எண்டிரோவுக்கு ஏற்றது, அங்கு நாம் பெரும்பாலும் மோசமான இழுவை எதிர்த்துப் போராடுகிறோம். சோதனைப் பாதை முழுவதும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மூன்றாவது கியரில் ஓட்டினோம், இது இயந்திரத்தின் சுறுசுறுப்புக்கு நல்ல சான்று. சற்றே குறைவான அனுபவமுள்ள ஓட்டுனர்களுக்கும், 500 சிசி எஞ்சின் சக்தியை நிர்வகிப்பதில் அவ்வளவு இறையாண்மையை உணராதவர்களுக்கும். பார்க்க, ஆர்எஸ் 300 ஆர் சரியானதாக இருக்கும். இது ஓய்வு மற்றும் பந்தயத்திற்கு போதுமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, 350, 450 அல்லது 500 சீட்டுடன். இருப்பினும், கியூபிக் பைக்குகள், முடுக்கம் வரும்போது போட்டியிட முடியாது. ஆனால், தனது வலிமையான சகோதரனுடன் ஒப்பிடுகையில் அவர் இங்கே கொஞ்சம் தோற்றால், மறுபுறம், அவர் மிகவும் எளிமையான கையாளுதலில் வெற்றி பெறுகிறார். ஒரு மூலையில் அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சேனலில், அது ஒரு சோதனைப் பாதையில் செய்ததைப் போல, அது கிட்டத்தட்ட தானாகவே ஓடுகிறது மற்றும் ஒரு பாடத்திட்டத்தை நன்றாக வைத்திருக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தில் அதிக சக்தியும் அறிவும் தேவைப்படுகிறது.

காட்சியில் பணக்கார போட்டி பாரம்பரியத்துடன் ஒரு புதிய பெயர் மறுபிறவி பெற்றதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். சரி, குறிப்பாக ப்ரிமோரியின் குடியிருப்பாளர்கள், ஸ்லோவேனியாவில் எங்கும் SWM ஐ விட நன்றாக அறிந்திருக்கிறார்கள், ஆனால் இலையுதிர்காலத்தில் அவர்கள் முற்றிலும் புதிய 250cc நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மாதிரியைக் காண்பிப்பார்கள் என்ற உண்மையைக் கருத்தில் கொண்டு. எதிர்காலத்தில் SWM பற்றி நாம் அடிக்கடி கேட்போம். எங்கள் இடங்களுக்கான விநியோகம் ஜூபின் மோட்டோ ஸ்போர்ட் 125 வருட பாரம்பரியத்துடன் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் (ஜெர்மனி மற்றும் ஸ்லோவேனியாவில்) கையாளப்படுகிறது, இது மாரிபோரிலிருந்து ஒரு மோட்டார் ஜெட் டீலர் மூலம் பொருட்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் இரண்டையும் கவனித்துக்கொள்கிறது.

பெட்ர் கவ்சிச்

புகைப்படம்: மாடியா நெக்ரினி

விற்பனையில் என்ன இருக்கிறது: SWM RS 300 R - 6240 யூரோக்கள்

தொழில்நுட்ப தரவு: SWM RS 300/500 R

இயந்திரம்: ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 297,6 / 501 செமீ 3, மிகுனி எரிபொருள் ஊசி, மின்சார மோட்டார் தொடக்கம்.

அதிகபட்ச சக்தி: உதாரணமாக

அதிகபட்ச முறுக்கு: உதாரணமாக

பரிமாற்றம்: 6-வேகம், சங்கிலி.

சட்டகம்: குழாய், குரோம்-மாலிப்டினம்.

பிரேக்குகள்: முன் வட்டு 260 மிமீ, பின்புற வட்டு 240 மிமீ.

இடைநீக்கம்: 50 மிமீ கயபா முன் சரிசெய்யக்கூடிய தலைகீழ் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, 300 மிமீ பயணம், பின்புறம் சரிசெய்யக்கூடிய கயபா ஒற்றை அதிர்ச்சி, 296 மிமீ பயணம், கை மவுண்ட்.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 963 மிமீ.

எரிபொருள் தொட்டி: 7,2 எல்

வீல்பேஸ்: 1.495 மிமீ

எரிபொருள் இல்லாத எடை: 107/112 கிலோ.

விற்பனை: மோட்டார் ஜெட், டூ, மாரிபோர்

விலை: 6240/6340 EUR