பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. உண்மையா அல்லது கட்டுக்கதையா? (வீடியோ)
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. உண்மையா அல்லது கட்டுக்கதையா? (வீடியோ)

பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. உண்மையா அல்லது கட்டுக்கதையா? (வீடியோ) இரு சக்கர வாகனங்களின் பல ஓட்டுநர்கள், போக்குவரத்து விளக்குடன் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது என்று அழைக்கப்படுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள். நீண்ட காலமாக, இது பாதுகாப்பை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

ஹெட்லைட் எரிய வைத்து வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா? இந்த கேள்வி மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களிடையே எப்போதும் பொருத்தமானது. இரண்டு சக்கரங்களின் சில காதலர்கள், நிபந்தனைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், உயர் கற்றையுடன் ஓட்டுகிறார்கள், இதற்கு அசல் நியாயம் உள்ளது.

"என் கருத்துப்படி, கண்மூடித்தனமான முடிவு என்பது மோட்டார் சைக்கிள் சமூகத்தில் பரவலாக உள்ள கட்டுக்கதைகளில் ஒன்றாகும்" என்று Jednoślad.pl இன் தலைமை ஆசிரியர் Leszek Sledzinski கூறினார். – நாம் இன்னும் அதிகமாகத் தெரிய வேண்டுமென்றால், பிரகாசமான நிற ஹெல்மெட் அல்லது ஜாக்கெட்டை அணிவோம், Ścigacz.pl இன் தலைமை ஆசிரியர் Piotr "Barry" Barila சேர்க்கிறார்.

மேலும் காண்க: புதிய சாலை அடையாளங்கள். அவர்கள் எப்படி இருக்கிறார்கள் என்று பாருங்கள்

உயர் கற்றை இயக்குவது, முரண்பாடாக, அதை அதிகரிப்பதற்கு பதிலாக, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கலாம். - வாகனத்தின் விளிம்பின் அடிப்படையில் தூரத்தை மதிப்பிடுகிறோம் - வாகனம் நெருக்கமாக, பெரிய விளிம்பு. எங்களிடம் சாலை விளக்குகள் இருந்தால், இந்த விளிம்பின் கண்காணிப்பை மாற்றுவது கடினமாகிவிடும், இது தூரம் மற்றும் வேகத்தின் தவறான மதிப்பீட்டிற்கு வழிவகுக்கும் என்று ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஸ்டிட்யூட்டின் வாகன பாதுகாப்பு ஆய்வகத்திலிருந்து கமில் கோவால்ஸ்கி விளக்குகிறார்.

ஒரு சன்னி நாளில் பகலில் உயர் கற்றைகளைப் பயன்படுத்துவதைப் பொறுத்தவரை, கிளாசிக்ஸின் உரிமையாளர்கள் மன்னிக்கப்படலாம். இந்த வகை மோட்டார் சைக்கிள்களில், பெரும்பாலும் பிரதான பீம் ஹெட்லைட்கள் நவீன கார்களின் குறைந்த கற்றை போலவே பிரகாசிக்கின்றன.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் விரும்புவதில்லை, ஆனால் மற்ற சாலை பயனர்களை குருடாக்குகிறார்கள். உதாரணமாக, ஒரு கனரக பயணிகள் பின் இருக்கையில் அமர்ந்து காரின் முன்பக்கம் உயர்த்தப்பட்டால் இது நிகழ்கிறது. "நாங்கள் இதைப் பற்றி கவனமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஓட்டுநர்களின் புரிதலுக்காக நாங்கள் கேட்கிறோம்," என்று பியோட்டர் "பாரி" பாரிலா கூக்குரலிடுகிறார்.

நீண்ட தூரம் வாகனம் ஓட்டுவது மற்ற சாலைப் பயனர்களுக்கு இடையூறு விளைவிப்பது மட்டுமல்லாமல், PLN 100 அபராதம் மற்றும் மூன்று குறைபாடு புள்ளிகளையும் பெறலாம்.

கருத்தைச் சேர்