புயலின் போது கார் ஓட்டுதல். எதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்? கனமழை எச்சரிக்கை
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

புயலின் போது கார் ஓட்டுதல். எதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்? கனமழை எச்சரிக்கை

புயலின் போது கார் ஓட்டுதல். எதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்? கனமழை எச்சரிக்கை இடியுடன் கூடிய மழையின் போது, ​​பல ஓட்டுநர்கள் மின்னலுக்கு மிகவும் பயப்படுகிறார்கள், ஆனால் இடியுடன் கூடிய மழை சறுக்கும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. மழைநீர் சாலையில் மாசுபடுத்தும் போது குறிப்பாக ஆபத்தானது. சாலையில் தேங்கி நிற்கும் தண்ணீரில் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

மே மாதம் புயல் பருவத்தின் தொடக்கமாக கருதப்படுகிறது. அவை ஓட்டுநர்களுக்கு பல ஆபத்துகளுடன் தொடர்புடையவை.

நிறுத்துவது நல்லது

மின் வெளியேற்றம் பொதுவாக காரில் பூட்டப்பட்டவர்களுக்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் இடியுடன் கூடிய மழையின் போது காரை சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்துவது நல்லது, உலோக பாகங்களைத் தொடக்கூடாது. உண்மையில், இடியுடன் கூடிய மழையின் போது மின்னல் மட்டுமே ஆபத்து அல்ல. பலத்த காற்றினால் மரக்கிளைகள் சாலையில் விழுந்துவிடும், சில சூழ்நிலைகளில் பாதையில் இருந்து ஒரு காரை இடித்துவிடலாம் என்று ரெனால்ட்டின் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பள்ளியின் பயிற்றுவிப்பாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

இருப்பினும், வலுவான புயல் கூட ஒரு மோட்டார் பாதையில் ஒரு பாதையில் நிறுத்தப்படுவதை நியாயப்படுத்தாது, இது மோதலுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு சிறப்பு சூழ்நிலையில், அருகிலுள்ள வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து வெளியேறும் போது, ​​நீங்கள் அவசர பாதையில் நிறுத்தலாம்.

மேலும் காண்க: FSO இலிருந்து மறந்துவிட்ட முன்மாதிரி

மழையின் முதல் கணங்கள்

விரைவான மழை மற்றும் அவற்றின் விளைவுகள் குறிப்பாக ஆபத்தானவை. இடியுடன் கூடிய மழையின் போது, ​​மழைப்பொழிவு திடீரென ஏற்படுகிறது, பெரும்பாலும் நீண்ட கால சூரிய ஒளிக்குப் பிறகு. இந்நிலையில், மழைநீர் சாலையில் எண்ணெய், கிரீஸ் கழிவுகள் போன்ற கழிவுகளுடன் கலக்கிறது. இது சக்கரங்களின் பிடியை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. சிறிது நேரம் கழித்து, இந்த அடுக்கு சாலையில் இருந்து கழுவப்பட்டு, மேற்பரப்பு இன்னும் ஈரமாக இருந்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பிடியை மேம்படுத்துகிறது.

நீண்ட தூரம் தேவை

கனமழையானது தெரிவுநிலையையும் குறைக்கிறது, இது மற்ற சாலைப் பயனாளர்களிடமிருந்து வேகத்தைக் குறைக்கவும், தூரத்தை அதிகரிக்கவும் நம்மை ஊக்குவிக்கும். முன்னோக்கி செல்லும் ஓட்டுநர்களின் நடத்தைக்கு முடிந்தவரை விரைவாக பதிலளிப்பதற்காக, அதிகரித்த பிரேக்கிங் தூரத்தை நாங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வோம் மற்றும் சாலையை கவனமாக கண்காணிப்போம்.

துரோக குட்டைகள்

புயல் கடந்த பிறகும், சாலையில் தண்ணீர் தேங்காமல் வாகன ஓட்டிகள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அதிக வேகத்தில் குட்டையில் ஓட்டினால், கார் சறுக்கி, கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும். கூடுதலாக, நீர் பெரும்பாலும் சேதமடைந்த மேற்பரப்பை மறைக்கிறது. ஆழமான குழிக்குள் ஓட்டுவது உங்கள் வாகனத்தை சேதப்படுத்தும். மிகவும் ஆழமான குட்டைகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​இயந்திரம் மற்றும் அலகுகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் கூடுதல் ஆபத்து உள்ளது, இதன் விளைவாக, கடுமையான சேதம். இந்தக் காரணத்திற்காகவும், நமக்கு முன்னால் உள்ள ஒரு சாலை முழுவதுமாக நீரில் மூழ்கியிருப்பதைக் காணும்போது, ​​திரும்பி வேறு வழியைத் தேடுவது பாதுகாப்பானது என்று ரெனால்ட் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் ஆடம் க்னெடோவ்ஸ்கி கூறுகிறார்.

 இதையும் பார்க்கவும்: புதிய ஜீப் காம்பஸ் இப்படித்தான் இருக்கிறது

கருத்தைச் சேர்